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c'est simple c'etait briatore le patron de l'equipe donc toute s'explique

En même temps c'est la dernière fois qu'un pilote domine ainsi 3 équipiers en une seule année

Le 09 août 2013 à 00:50:30 Mayuri2009 a écrit :
La chose que je ne comprend pas c'est comment Schumacher faisait la Pôle et victoire avec une avance déconcertante alors que ses coéquipiers n'arrivent pas, surtout Jos Verstappen qui est pour moi un très bon pilote qui sait exploiter au maximum des monoplace de milieu de grille, j'en suis sur que Schumi a triché surtout que le directeur de cette équipe n'est autre que Briatore (le même gars qui a fait le Singapour Gate en 2008), même dans le DVD de Senna il le disait qu'il y'avait un truc anormal dans sa monoplace. Ah oui pas la peine que je tire sur l'ambulance sur le ravitailleur cheaté pour gagner du temps au stand. Et je ne comprend pas comment le V8 ford Cosworth etait aussi puissant que le Renault en vitesse pur, et si Benetton etait aussi fort avec Schumi, pourquoi n'ont ils pas gardé le Moteur Ford si ils etaient si bons..... Celà restera un mystère.

Moi même qui adore cette monoplace, je ne peux m'empêcher de penser que la monoplace de Schumacher est assez controversé.

Le moteur Renault était a cette époque un joyau précieux ou si on était motorisé par eux, la réussite est garantie.

La monoplace de Schumi était trafiqué, Jos Verstappen qui était un bon pilote a eu sa réputation très sérieusement entaché a cause de cette affaire chez Benetton en 94 qui a détruit sa côte en F1 auquel il ne s'en releva jamais (il ne signa plus qu'avec des écuries de fond de grille Simtek en 1995, Arrows en 1996, Tyrell Ford en 97, Stewart Ford en milieu 98, et Arrows en 2000 était un coup de chance car la voiture était bien née avec le supertec).

La monoplace numéro 6 de Verstappen galèrait a entrer dans les points alors que Schumacher enchaînait les victoires, imaginez ceci en 2018.

Et aussi il y'a qu'à voir a Hockenheim 94 quand Schumacher talonait Gerhard Berger sur Ferrari pour comprendre, Ferrari avait un V12 qui est très puissant sur circuit rapide comme Monza et Hockenheim, et la comme par hasard Schumacher est dans les talons de Ferrari ???

En regardant et comparant les pilotes de cette écurie sur le site stand F1, c'est suspect en effet.

Fin du débat, https://fr.motorsport.com/f1/news/williams-demasque-controle-traction-benetton/1406589/