Loisirs

Et si non, l'opération laser change elle la situation ?

Oui, pas besoin du lasik pour être pilote de ligne, tu peux porter des lunettes

Oui et oui.

Regarde les spécificités de la Classe medical 1.

Pour la myopie t'es admissible Classe 1 ( Pour les pilotes commercial quoi ) jusqu'à -3.

Après le lasik entraîne une inadmissibilité de 3-4 mois je crois. Mais tu peux ensuite être validé.

Bonne chance

Correction, la myopie pour la classe 1 c'est -5/+8 et non plus -3

Le 15 octobre 2017 à 22:00:30 kilroy_was-here a écrit :
Correction, la myopie pour la classe 1 c'est -5/+8 et non plus -3

Whow

Encore mieux

Le 18 août 2017 à 00:49:00 Bassel123 a écrit :
Et si non, l'opération laser change elle la situation ?

Pour le civil normalement pas de problème appart vraiment des jobs du style pilote voltigeur ou autre, mais pour le militaire ect.. tu ne peut pas. Et une opération au laser ne change pas grand chose car sur ton dossier médicale il le sera marquer et trèèès souvent même si ta vu est très bonne après l'opération tu est recaler quand même.

De plus pour être pilote de ligne il faut aller loin et c'est le job le moins accessible dans l'aviation. il y a énormément de filière possible dans le thème de l'aéronautique. Si tu est dans des études pour l'aéronautique (du style BIA ou si tu passe ton brevet de pilote) tout est expliquer.

J'ai la classe 1 avec -2, tant que ta correction te permet d’obtenir 10/10 en acuité:ok:
Le laser bof , il regarde les lésions de l’œil et ça peut en engendrer, donc si tu veux pas prendre de risque...