Loisirs

Je propose une simulation d'une interception d'un SR-71 par un MiG-25

https://m.youtube.com/watch?v=jyvxEQFa5GU

Qu'en pensez-vous ?

Pas mal

En tout cas je sais bien que jamais un MiG-25 Sovietique n'a pu intercepter de SR-71 , du moins on nous rapporte qu'à chaque intrusion de SR-71 sur le ciel soviétique , la VVS n'a rien pu faire , et je sais également que théoriquement les MiG-25 devaient mener des manoeuvres très difficile pour pouvoir intercepter le SR-71 : http://www.wvi.com/~sr71webmaster/sc_pg09.JPG

Mais cette vidéo est juste un hommage envers mon avion favoris , après c'est vrai que c'est dommage qu'il n'ai pas pu intercepter de SR-71 alors que basiquement il a été conçu pour intercepter des XB-70 qui avaient des capacités de vitesse et de monté d'altitude similaire à ceux du SR-71

J'ai cependant trouver un jolie dessin sur le net

C'est impossible que le mig 25 rattrape le sr-71

Pour rappelle le plafond maximun du mig 25 c'est 20 700 m
Sr-71 c'est 25 900 m

ça me permet de faire une petite parenthèse franco-française

Quand les F1 chassaient le Blackbird

" Lancé à Mach 2 et plus de 50000 pieds, le Mirage IV fait une cible difficile à atteindre pour la patrouille de F1C lancée contre lui, écrit Fréderic Lert. Les intercepteurs plafonnent à Mach 1,8 et 45000 pieds. "

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"Les pilotes de la 5 ont eu à tenter d’intercepter « à plusieurs reprises » des SR-71 américains. « L’avion noir traverse la France du Nord vers le Sud à Mach 2,8. La seule possibilité pour l’intercepter est de faire décoller deux avions d’Orange au moment où l’appareil aborde les côtes françaises du côté de Dieppe ! (...) La fenêtre de tir est extrêmement étroite et ne dépasse pas quelques secondes. "

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/2007/07/22/quand-les-f1-ch/

Et pour compléter,

Mirage III contre U-2'

La mission consistait, sous guidage très pointu des contrôleurs DA, à monter à la tropo (entre 35 et 45.000 ft) ensuite à accélerer à M 1,8, allumer la fusée SEPR (2 allumages possibles de 80 sec au total) et monter à fort angle à iso-mach 1,6/1,7 jusqu'à extinction du moteur fusée vers 62/65.000 ft.

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J'ai su beaucoup plus tard que cet épisode de l'interception avec photo avait beaucoup impressionné et inquiété les Américains, qui ont d'ailleurs suspendu leurs vols U-2 pirates au dessus de la France....pour les reprendre plus tard en SR-71 à M 3, à 75.000 ft et plus...mais c'est une autre histoire !

Ca... Permet d'entretenir la... combativité des unités dans un esprit de... franche camaraderie?

Le 17 septembre 2017 à 14:50:58 CimerQuintero a écrit :
En tout cas je sais bien que jamais un MiG-25 Sovietique n'a pu intercepter de SR-71 , du moins on nous rapporte qu'à chaque intrusion de SR-71 sur le ciel soviétique , la VVS n'a rien pu faire , et je sais également que théoriquement les MiG-25 devaient mener des manoeuvres très difficile pour pouvoir intercepter le SR-71 : http://www.wvi.com/~sr71webmaster/sc_pg09.JPG

Mais cette vidéo est juste un hommage envers mon avion favoris , après c'est vrai que c'est dommage qu'il n'ai pas pu intercepter de SR-71 alors que basiquement il a été conçu pour intercepter des XB-70 qui avaient des capacités de vitesse et de monté d'altitude similaire à ceux du SR-71

J'ai cependant trouver un jolie dessin sur le net

la VVS pouvais detecter le SR-71 mais aucun missile Air air pouvais le toucher car vitesse trop faible par rapport a l'avion ennemi,jusqu'a l'arrivée du mig-31 successeur du mig-25 largement plus puissant et plus rapide.

https://theaviationist.coom/2013/12/11/sr-71-vs-mig-31/

cet article est pas mal d'ailleurs

le mig-25 étais surtout destiné pour le xb-70