Loisirs

Wesh wesh les amis

Bon la restauration de la Charger est au point mort, c'est vraiment un gros morceaux pourtant il ne manque pas grand chose pour la faire tourner.. elle est à moitié démonté et ca me saoule.

Mais je ne me laisse pas abattre, j'ai acheté un nouveau gamos avec ma paye de fonctionnaire vacataire

C'est le gamos le plus jeune que j'ai, à part mon Daily bien entendu ....

C'est une voiture française, mythique... 4 cylindre, carbu
C'est une renault 4L F6

Oui alors ISSOU passer d'une Mustang a une 4L ça fait un choc. Mais c'est super fun à conduire j'adore, et les pièces coûtent rien en plus

Le moteur Cléon de 1100 cm3 me tracte à 140 sur autoroute, j'ai tapé du 160 en descente avec

Je l'ai remonte de Montpellier ce Weekend. Je l'ai payé 3000 euros avec pleins de pièces.
Je ferai des photos ce weekend, je suis au bureau et je m'ennuie

Bien entendu je vais la restaurer et meme la prépare pour le Trophy

Le gamos est FRANCAIS

Lourd

Original

T'es serein, 160 avec ça

J'me souviens avec celle de mon pote (pour le 4L trophy), ça tanguait de fou
Freinage inexistant et ça gueule à mort aussi

160 en 4l faut être suicidaire

Les Anti Française en sueur

Ma première Renault..:snif: je suis ému les Kheys.

140-160 ca passe, ca tangue pas, ton pote a du la modifier.
J'ai fais une super affaire, la carrosserie est pas superbe, meme pas du tout.. mais niveau moteur et châssis c'est comme neuf !
Ca freine pas trop, mais j'en avais essaye une nickel à 5 000 et elle freinait vachement mieux.,.. je dois avoir un problème dans mon système de frein.:.

Et elle gueule pas de trop, au ralentis on dirait qu'elle ne tourne pas
Je vais mettre une ligne Inox pour le kiff

En vrai, j'abuse un peu. Il n'y a plus de place dans le garage
En haut je peux la mettre mais pas de places pour manœuvrer
Du coup elle est en bas derrière la S, qui est derrière un camion, qui bloque l'étage du haut ou la Charger est démonté, qui gêne les autres

3000€ bordel

Le 27 juin 2017 à 10:23:21 ipantoufle a écrit :
Ma première Renault..:snif: je suis ému les Kheys.

140-160 ca passe, ca tangue pas, ton pote a du la modifier.
J'ai fais une super affaire, la carrosserie est pas superbe, meme pas du tout.. mais niveau moteur et châssis c'est comme neuf !
Ca freine pas trop, mais j'en avais essaye une nickel à 5 000 et elle freinait vachement mieux.,.. je dois avoir un problème dans mon système de frein.:.

Et elle gueule pas de trop, au ralentis on dirait qu'elle ne tourne pas
Je vais mettre une ligne Inox pour le kiff

En vrai, j'abuse un peu. Il n'y a plus de place dans le garage
En haut je peux la mettre mais pas de places pour manœuvrer
Du coup elle est en bas derrière la S, qui est derrière un camion, qui bloque l'étage du haut ou la Charger est démonté, qui gêne les autres

Ce garage...

Le 27 juin 2017 à 10:23:21 ipantoufle a écrit :
Ma première Renault..:snif: je suis ému les Kheys.

140-160 ca passe, ca tangue pas, ton pote a du la modifier.
J'ai fais une super affaire, la carrosserie est pas superbe, meme pas du tout.. mais niveau moteur et châssis c'est comme neuf !
Ca freine pas trop, mais j'en avais essaye une nickel à 5 000 et elle freinait vachement mieux.,.. je dois avoir un problème dans mon système de frein.:.

Et elle gueule pas de trop, au ralentis on dirait qu'elle ne tourne pas
Je vais mettre une ligne Inox pour le kiff

En vrai, j'abuse un peu. Il n'y a plus de place dans le garage
En haut je peux la mettre mais pas de places pour manœuvrer
Du coup elle est en bas derrière la S, qui est derrière un camion, qui bloque l'étage du haut ou la Charger est démonté, qui gêne les autres

Ouais à mon avis ce que je te raconte, c'est dû à ses modifs

La dernière Renault Fiable
35 ans, traverse la france a 130-140 de moyennes, quand je doublais les keke en A3, leur michto de meuf me regardait avec envie
Le gamos est Francais. Le gamos est puissant, le gamos est fiable.

C'est quoi comme Merco C dans ton garage ?

Excellent !

AEK, c'est pas une classe C mais une S500 essence

Le 27 juin 2017 à 10:50:31 ipantoufle a écrit :
AEK, c'est pas une classe C mais une S500 essence

A ton père?

Cet homme de goût

Elle a combien de bornes ?

Je suis le seul à trouver ça cher? Surtout pour la préparer Trophy

Ok ok

Tiens pantoufle t'as vu qu'une corvette s'est récemment crash à Epinal ? Une ancienne en plus c2 ou c3 jai pensé à toi

Putain go réparer ce mythe qu'est la Charger Pantoufle
Tu dis il reste plus grand chose, il te reste quoi à faire?