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Sujet : [Essai] Renault Laguna II V6 24V Initiale
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ReWi98
Niveau 54
12 décembre 2017 à 21:14:00

Salut les kheys :hap:

Aujourd'hui nouvel essai de paquebot, j'avais rien de mieux à foutre comme d'hab alors je suis allé me promener dans ce beau pays et suis allé essayer une belle bête.
https://www.autoscout24.ch/fr/d/renault-laguna-limousine-2006-occasion?index=5&make=66&model=465&priceto=3000&prop=1&sort=price_desc&st=1&vehid=5155824&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2frenault--laguna%3fmake%3d66%26model%3d465%26priceto%3d3000%26prop%3d1%26sort%3dprice_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5
Donc après la Safrane V6 24S Initiale, Vel Satis 3.5 Initiale, j'ai encore toast un hdg Renault V6 :cool:
J'avais déjà essayé la GT de JR/Alan 2x, mais c'est bien différent.
Esthétiquement, à part la double sortie absolument DÉGUEULASSE de celle-ci, c'est clairement la plus belle Laguna qui est sortie, la 2 phase 2 berline. Avec cette couleur, les xénons, ces jantes 17" et le petit aileron, elle rend vraiment bien.
Pas besoin de m'étendre sur l'extérieur, tout le monde en voit 5 par jour.

Par contre dedans :bave:
Bon on va commencer par les choses qui fâchent : le tdb est aussi décollé que sur la GT :hap: C'est chiant quand même.
Ensuite la partie décollée comme on peut le voir sur les photos est noire alors que tout le reste est brun clair. Dommage.
Autre chose embêtante, comme on peut le voir sur la 10e photo, les poignées pour refermes les portes avant s'écaillent.
Encore dommage, elle n'a pas le volant bois, en option sur les Initiale, de même que le TO qui lui aussi n'existait pas.
La baguette en bois sur le TDB qui se coupe en deux pour contourner la colonne de direction :rire:

C'est les seuls défauts de cet intérieur.
J'aime bien les compteurs, la console centrale, et le GPS CNC, le plus avancés à sa sortie :cool: Les sièges sont hyper confortables, bonne position de conduite, accoudoir bien placé, on est super bien assis pour enchaîner les km.
La qualité des assemblages est très bien en dehors de ce dessus de tdb qui s'en va. Qualité des matériaux aussi, mais incomparable quand même avec la mienne.
Cependant c'est agréable quand même.

Au démarrage, ça change quand même de la mienne :hap: On démarre sans clé, le FAM s'enlève tout seul, ça Me rappelle mon Scénic, la BVA en plus. BVA qui est très douce et suffisamment rapide pour pas être emmerdante, en tout cas à aucun moment j'ai regretté la BVM de la GT, qui est pas mauvaise pourtant :hap:
Le V6 lui est plus souple que le mien, couplé à une boîte avec rapports plus proches c'est encore plus fluide que la mienne, j'adore putain :cool: Mais bon après avoir testé la VS c'est pas parfait :hap: J'ai malheureusement pas pu tirer dessus parce que le gars était à côté et qu'il était moins orienté "gaz à fond" que le vendeur de l'Accord V6 :rire:

Amortissement, c'est plus souple que la GT, on aime où pas, moi j'aime mieux. Rassurez-vous les sportifs, c'est pas une DS19, comparé à la mienne c'est du châssis cup. Un bon compromis confort/efficacité.

Bilan
C'était un essai assez bref, mais vu que j'avais déjà toast la GT sur une centaine de km, jpense quand même pouvoir donner un avis objectif dessus.
C'est une berline de 156'000km, CT d'un an, de 2006. Avec un V6 210ch, BVA. Cuir électrique et chauffant, GPS, chaîne Cabasse 6CD, FAM & carte de démarrage, et tout l'attirail de sécurité & confort.
A 2800 balles, je pense qu'il est simplement IMPOSSIBLE de trouver quelque chose de comparable.
J'ai bien kiffé cet essai, je pense pas la prendre, où alors faudra qu'on me remonte la ligne d'origine parce que là c'est pas possible :rire:
Mais à tous ceux qui recherchent une berline agréable pour enchaîner les km jvous conseille vraiment d'en essayer une.
Rapport prix/prestations imbattable si on cherche du moderne. Et pas désagréable à conduire en plus.

bab735
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:15:26

FIRST

DeadGod
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:16:10

Immonde putain, comment on peut un tel truc :malade:

1sur10
Niveau 8
12 décembre 2017 à 21:16:46

Premier 6 cylindres

Turkish_En_Clio
Niveau 22
12 décembre 2017 à 21:17:00

Le soucis c'est quand la BVR va être HS. :(

B2ordel
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:18:20

Sympa mais bon je préfère en diesel Ou 2l turbo :hap:

kadjar74
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:19:04

Le 12 décembre 2017 à 21:17:00 Turkish_En_Clio a écrit :
Le soucis c'est quand la BVR va être HS. :(

oh ca va il a l'habitude

innegal5
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:20:43

j'en veux une.

1sur10
Niveau 8
12 décembre 2017 à 21:21:30

Le 12 décembre 2017 à 21:16:10 DeadGod a écrit :
Immonde putain, comment on peut un tel truc :malade:

Fais pas le chaud tu roules en e90

Turkish_En_Clio
Niveau 22
12 décembre 2017 à 21:22:32

Le 12 décembre 2017 à 21:21:30 1sur10 a écrit :

Le 12 décembre 2017 à 21:16:10 DeadGod a écrit :
Immonde putain, comment on peut un tel truc :malade:

Fais pas le chaud tu roules en e90

Il roule dans une BMW pendant que d'autres sont en Renault.

YanissBrute
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:22:51

Le 12 décembre 2017 à 21:18:20 B2ordel a écrit :
Sympa mais bon je préfère en diesel

Ce forum :ouch2:

kadjar74
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:23:47

Le 12 décembre 2017 à 21:22:32 Turkish_En_Clio a écrit :

Le 12 décembre 2017 à 21:21:30 1sur10 a écrit :

Le 12 décembre 2017 à 21:16:10 DeadGod a écrit :
Immonde putain, comment on peut un tel truc :malade:

Fais pas le chaud tu roules en e90

Il roule dans une BMW MERGUEZ pendant que d'autres sont en Renault tout neuve .

là , c'est mieux https://image.noelshack.com/fichiers/2017/03/1484773333-risitaszoom.jpg

clio2dci65
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:28:42

Bordel les pots d'échappements "kéké gti" sur une berline statuaire :(

DeadGod
Niveau 10
12 décembre 2017 à 21:28:52

12 décembre 2017 à 21:21:30
Alerte
Le 12 décembre 2017 à 21:16:10 DeadGod a écrit :
Immonde putain, comment on peut un tel truc :malade:
Fais pas le chaud tu roules en e90

E21 E30 E38 E90 tu rages fdp ? :)

Turkish_En_Clio
Niveau 22
12 décembre 2017 à 21:31:52

Le 12 décembre 2017 à 21:28:52 DeadGod a écrit :
12 décembre 2017 à 21:21:30
Alerte
Le 12 décembre 2017 à 21:16:10 DeadGod a écrit :
Immonde putain, comment on peut un tel truc :malade:
Fais pas le chaud tu roules en e90

E21 E30 E38 E90 tu rages fdp ? :)

Twingo, Kadjar, camping-car, AAH, tu rages ?

Turkish_En_Clio
Niveau 22
12 décembre 2017 à 21:34:37

Steve qui va donner Kadjar 0€ à son vendeur Renault et qui va s'acheter Talisman grâce à l'argent sale de l'AAH, tu rages encore plus ?

ReWi98
Niveau 54
12 décembre 2017 à 21:34:57

Le 12 décembre 2017 à 21:28:52 DeadGod a écrit :
E21 E30 E38 E90 tu rages fdp ? :)

ça change rien au fait qu'à part la E38 ça me fait clairement moins envie que cette Lag 3 litres
+ la bvAUTOMATIQUE pose pas de soucis particulier sur cette caisse.

Pseudo supprimé
Niveau 22
12 décembre 2017 à 21:57:15

Le 12 décembre 2017 à 21:22:51 YanissBrute a écrit :

Le 12 décembre 2017 à 21:18:20 B2ordel a écrit :
Sympa mais bon je préfère en diesel

Ce forum :ouch2:

Bah ce V6 3.0 litres doit certainement offrir un superbe agrément, mais un 2.0 dCi 150/175 est tellement efficace aussi sur les Lag... :hap:

ReWi98
Niveau 54
12 décembre 2017 à 22:03:24

Efficace certes mais agrément incomparable :bave:
Puis ça consomme pas énorme, on tourne autour des 8.5 l/100, en plus ça accepte l'E85
Franchement c'est un super plan cette Laguna :ok:

Pseudo supprimé
Niveau 22
12 décembre 2017 à 22:36:32

Le 12 décembre 2017 à 22:03:24 ReWi98 a écrit :
Efficace certes mais agrément incomparable :bave:
Puis ça consomme pas énorme, on tourne autour des 8.5 l/100, en plus ça accepte l'E85
Franchement c'est un super plan cette Laguna :ok:

8.5 l ? :hap:

Je faisais déjà 7 litres 5 en 1.6 16V
Je roule "normalement", je ne roule pas éco mais je ne gaspille pas du carburant pour freiner dans la foulée. Je fais à peu près la moyenne constructeur, d'ailleurs je fais 6 litres sur la dCi, ce qui est exactement la conso théorique..

Bon l'E85 peut déjà clôre le débat mais j'aimerai quand même essayer un dCi 175 :hap:
Les V6 m'inquiètent plus en assurance (voire entretien) qu'en conso.

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Sujet : [Essai] Renault Laguna II V6 24V Initiale
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