Loisirs

Dans mon daily que dans ma caisse plaisir

Enfin c'est pas tout à fait ça, mais bon les sensations des 2 sont tellement différentes.

D'un côté j'ai ma clio 3 rs trophy , plutôt radicale, raide, un châssis de fou furieux, une précision diabolique, entretenue à la perfection (aucun jeu dans les trains ou autre) et une gueule super, j'adore cette voiture depuis le premier jour et j'en prends grand soin, ce qui m'a amené à acheter une autre voiture pour la préserver et éviter les km inutiles.

Arrive donc mon opel calibra de 92 , assise au ras du sol, le cuir tendu, tout est ultra rustique et ça couine de partout
Ça tient pas la route mais y a quand même une bonne poussée (150cv ya pire), mais surtout, elle a une atmosphère très particulière, qui me rappelle furieusement mon ancien crx (un ee8 vtec)
C'est dur à expliquer mais elle a une aura, je kiffe quand je monte à son bord, et même si le titre est exagéré, je prends bcp de plaisir avec, et tout ça pour la modique somme de 1000€ (à la base c'était vraiment pour prendre un déplaçoire en mode balécouilles mais je m'attendais pas à l'apprécier autant)

C'est normal t'a pas de BMW

Bienvenue dans le clan des gens qui préfèrent les anciennes.

Les sensations sont pas comparables entre une bagnole de 2018 et une caisse du début des années 90.

Pas besoin de 300cv pour s'amuser, le fait qu'il y ai moins d'assistance, moins d'aide à la conduite, un chassis peut-être moins aseptisé.

Le must c'est les petites GT ou GTI de l'époque qui avec 130cv te procurait plus de fun que celles d'aujourd'hui...

Le 25 septembre 2018 à 22:38:02 MazoutVie a écrit :
C'est normal t'a pas de BMW

Je suis déjà monté dans des bm et j'ai jamais retrouvé une telle ambiance
Même si avec les e36 on s'en rapproche

Tu adorerais la Calibra 4X4 Turbo de mon pote alors

Un peu moins l'entretien en revanche

Le first assasin.

Conduire une BMW avec toutes les aides désactiver, resentir le moindfe mouvement du train en sorti de rd pt / si il pleut serre telement les fesses que tu laisse une marque sur le cuir maitre course

Le 25 septembre 2018 à 22:44:11 Khey_Rsa a écrit :
Le first assasin.

Conduire une BMW avec toutes les aides désactiver, resentir le moindfe mouvement du train en sorti de rd pt / si il pleut serre telement les fesses que tu laisse une marque sur le cuir maitre course

This.

Par contre quand tu te rend compte en sortie de RP que t'as pas retiré l'ESP...

Trop efficace trop facile la C3RS par rapport à l'autre peut être ?

Le 25 septembre 2018 à 22:40:30 Asterno a écrit :
Bienvenue dans le clan des gens qui préfèrent les anciennes.

Les sensations sont pas comparables entre une bagnole de 2018 et une caisse du début des années 90.

Pas besoin de 300cv pour s'amuser, le fait qu'il y ai moins d'assistance, moins d'aide à la conduite, un chassis peut-être moins aseptisé.

Le must c'est les petites GT ou GTI de l'époque qui avec 130cv te procurait plus de fun que celles d'aujourd'hui...

Je dirais oui et non khey.

L'ambiance dont je veux parler est vraiment spécifique aux coupés je pense, impossible de retrouver ça dans une gti d'époque (c'est pas du tout la même philosophie, la position de conduite etc...)
Par contre la ou je te rejoins c'est sur le fait que c'est pas aseptisé, le gmp qui met des à-coups à froid, t'as l'impression de faire corps avec la voiture au moindre effleurement de l'accélérateur

Le doux 6 cylindres en ligne essence

Je n'ai pas connu mieux jusqu'à maintenant

Le 25 septembre 2018 à 22:46:38 SoupapeMaline a écrit :
Trop efficace trop facile la C3RS par rapport à l'autre peut être ?

Non la clio est vraiment au top, j'ai très exagéré le titre, mais c'est un kiffe totalement différent, la clio je la sors pour "piloter" (mais paradoxalement j'y fais super gaffe, je la gare pas n'importe où, je la lave souvent.... etc

La Calibra c'est vraiment son ambiance qui la démarque, c'est clairement pas une voiture pour s'amuser en virages ou quoi , par contre c'est parfait pour cruiser, je peux la caser partout sans stresser des coups de portières, et quand des mecs forcent le passage j'ai pas de remord à risquer l'accrochage

Le 25 septembre 2018 à 22:48:59 El-Samuelito a écrit :
Le doux 6 cylindres en ligne essence

Je n'ai pas connu mieux jusqu'à maintenant

Bientôt il sera mien
6 cylindres alignés prêts à faire chavirer ton train arrière

Les pneus qui crissent à chaque virage et le petit mouvement de caisse venant de l'arrière

YZ4S si tu passe par la j'ai trouvé une superbe route juste à la sortie de Marseille, 10km de virages serrés

J'vois que y'a pas que moi qui prend un plaisir différend de la GTi mais du plaisir quand même

Le 25 septembre 2018 à 22:51:59 poal8 a écrit :

Le 25 septembre 2018 à 22:46:38 SoupapeMaline a écrit :
Trop efficace trop facile la C3RS par rapport à l'autre peut être ?

Non la clio est vraiment au top, j'ai très exagéré le titre, mais c'est un kiffe totalement différent, la clio je la sors pour "piloter" (mais paradoxalement j'y fais super gaffe, je la gare pas n'importe où, je la lave souvent.... etc

La Calibra c'est vraiment son ambiance qui la démarque, c'est clairement pas une voiture pour s'amuser en virages ou quoi , par contre c'est parfait pour cruiser, je peux la caser partout sans stresser des coups de portières, et quand des mecs forcent le passage j'ai pas de remord à risquer l'accrochage

C'est parceque comme moi, t'es pas serein au volant de ta caisse plaisir. Et normalement une voiture pour nous, c'est un plaisir constant et stresser pour sa caisse c'est vraiment le pire ! Alors tu tires beaucoup de satisfaction de la calibra parceque elle assouvit ta passion et en plus te fous pas un ptit stress
J'ai pareil avec la 106, ce midi j'ai pesé 10min le Pour/contre pour savoir si je la prenait au lycée Au final tu profites pas trop.

Le 25 septembre 2018 à 22:55:21 410BanDef a écrit :
J'vois que y'a pas que moi qui prend un plaisir différend de la GTi mais du plaisir quand même

Avoir 2 caisses c'est vraiment le pied khey

Ne pas savoir laquelle tu vas utiliser avant d'arriver sur ton parking
Tu peux jamais te lasser

Le 25 septembre 2018 à 22:57:46 Render a écrit :

Le 25 septembre 2018 à 22:51:59 poal8 a écrit :

Le 25 septembre 2018 à 22:46:38 SoupapeMaline a écrit :
Trop efficace trop facile la C3RS par rapport à l'autre peut être ?

Non la clio est vraiment au top, j'ai très exagéré le titre, mais c'est un kiffe totalement différent, la clio je la sors pour "piloter" (mais paradoxalement j'y fais super gaffe, je la gare pas n'importe où, je la lave souvent.... etc

La Calibra c'est vraiment son ambiance qui la démarque, c'est clairement pas une voiture pour s'amuser en virages ou quoi , par contre c'est parfait pour cruiser, je peux la caser partout sans stresser des coups de portières, et quand des mecs forcent le passage j'ai pas de remord à risquer l'accrochage

C'est parceque comme moi, t'es pas serein au volant de ta caisse plaisir. Et normalement une voiture pour nous, c'est un plaisir constant et stresser pour sa caisse c'est vraiment le pire ! Alors tu tires beaucoup de satisfaction de la calibra parceque elle assouvit ta passion et en plus te fous pas un ptit stress
J'ai pareil avec la 106, ce midi j'ai pesé 10min le Pour/contre pour savoir si je la prenait au lycée Au final tu profites pas trop.

Ça joue aussi c'est sûr, mais je t'assure que la Calibra a quelque chose d indescriptible, peut être aussi un peu de nostalgie, j'ai vraiment l'impression d'être à bord de mon crx quelques années en arrière

Le 25 septembre 2018 à 22:58:50 poal8 a écrit :

Le 25 septembre 2018 à 22:55:21 410BanDef a écrit :
J'vois que y'a pas que moi qui prend un plaisir différend de la GTi mais du plaisir quand même

Avoir 2 caisses c'est vraiment le pied khey

Ne pas savoir laquelle tu vas utiliser avant d'arriver sur ton parking
Tu peux jamais te lasser

Ouais enfin pour le boulot et les courses c'est tout choisit que c'est l'ax C'est que mes trajets loisirs finalement maintenant la 308
Mais c'est déjà arrivé qu'au dernier moment j'me suis dit "vazi fuck je prend la 308 "

Le 25 septembre 2018 à 23:06:50 410BanDef a écrit :

Le 25 septembre 2018 à 22:58:50 poal8 a écrit :

Le 25 septembre 2018 à 22:55:21 410BanDef a écrit :
J'vois que y'a pas que moi qui prend un plaisir différend de la GTi mais du plaisir quand même

Avoir 2 caisses c'est vraiment le pied khey

Ne pas savoir laquelle tu vas utiliser avant d'arriver sur ton parking
Tu peux jamais te lasser

Ouais enfin pour le boulot et les courses c'est tout choisit que c'est l'ax C'est que mes trajets loisirs finalement maintenant la 308
Mais c'est déjà arrivé qu'au dernier moment j'me suis dit "vazi fuck je prend la 308 "

C'est la qu'est la différence je pense.
Pour les petits trajets ou les trajets "craignos" (genre je vais devoir me garer à l'arrache et risquer des coups de portière, ou pire) c'est clair que c'est direct la Calibra.

Mais la nuance c'est que même pour les trajets plaisirs, je me dit parfois "vazy fuck je prends la Calibra"

Poste avant pi

ça m'arrive de cruiser avec l'AX j'suis déjà allé au restaurant avec la tête des gens qui te voient arriver a travers les énormes baies vitrées
Les gens qui croient que t'es pauvre alors que derrière y'a deux caisses neuves à la maison