C43, nouveau GLC 43...
Il sort 390 cv.... 
Alors que le 4 cylindres développe déjà 381 depuis l'A45 de fin 2015 / 2016 et que la nouvelle sort déjà 421cv...
A côté de ça, Audi avec son 5 cylindres sort 400 chevaux depuis la RS3 2017... 
D'ailleurs, quand Audi/Porsche sort un V6 bi-turbo c'est facile 420/450 chevaux.
Le 18 juillet 2019 à 18:54:54 Fankine a écrit :
On lui dit ?
Si c'est pour me dire juste : "ololol le V6 AMG fait un plus beau bruit que le 4 cylindres prout prout" Ce n'est pas un argument 
Le 18 juillet 2019 à 18:56:48 Flamme-Anor a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:54:54 Fankine a écrit :
On lui dit ?Si c'est pour me dire juste : "ololol le V6 AMG fait un plus beau bruit que le 4 cylindres prout prout" Ce n'est pas un argument
Parce que les clients des suv et berline s'attendent à au moins un v6 avec ce genre de puissance contrairement au compacte où la plupart s'en foutent
Le 18 juillet 2019 à 18:56:48 Flamme-Anor a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:54:54 Fankine a écrit :
On lui dit ?Si c'est pour me dire juste : "ololol le V6 AMG fait un plus beau bruit que le 4 cylindres prout prout" Ce n'est pas un argument
Non ta raison, l’argument du bruit n’est pas du tout recevable sur une voiture à vocation sportive 
+ de couple sur le V6
C'est pas la même conduite, sur le V6 la puissance max arrive beaucoup plus tôt, et il y a plus de couple, donc plus adaptés aux véhicules lourds.
Il y a aussi le fait que les plateformes ne sont pas du tout les mêmes, la A et CLA reposent sur une base traction, alors que pour la C et GLC c'est une base propulsion, donc c'est pas du plug & play pour adapter les moteurs 
Le 18 juillet 2019 à 19:22:03 AlexMorgan13 a écrit :
C'est pas la même conduite, sur le V6 la puissance max arrive beaucoup plus tôt, et il y a plus de couple, donc plus adaptés aux véhicules lourds.Il y a aussi le fait que les plateformes ne sont pas du tout les mêmes, la A et CLA reposent sur une base traction, alors que pour la C et GLC c'est une base propulsion, donc c'est pas du plug & play pour adapter les moteurs
Ok merci, là c'est une raison valable.:oui:
Le 18 juillet 2019 à 18:56:48 Flamme-Anor a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:54:54 Fankine a écrit :
On lui dit ?Si c'est pour me dire juste : "ololol le V6 AMG fait un plus beau bruit que le 4 cylindres prout prout" Ce n'est pas un argument
C'est sur quand tout ce qu'on connais c'est des 4 pattes sous assistance respiratoire, forcément on pense que le bruit c'est pas un argument.
+ Le couple
+Les arguments déjà cités par les kheys
+C'est normal qu'une A45 sorte légèrement plus de ch si on suit la nomenclature
Bref c'est bon on t'as bien feed t'es content ?
Le 18 juillet 2019 à 19:36:01 Fankine a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:56:48 Flamme-Anor a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:54:54 Fankine a écrit :
On lui dit ?Si c'est pour me dire juste : "ololol le V6 AMG fait un plus beau bruit que le 4 cylindres prout prout" Ce n'est pas un argument
C'est sur quand tout ce qu'on connais c'est des 4 pattes sous assistance respiratoire, forcément on pense que le bruit c'est pas un argument.
+ Le couple
+Les arguments déjà cités par les kheys
+C'est normal qu'une A45 sorte légèrement plus de ch si on suit la nomenclature
Bref c'est bon on t'as bien feed t'es content ?
Ma question n'était pas un troll, j'étais juste curieux de connaître la raison.
Le bruit peut être un "argument" mais ce n'est pas suffisant je trouve.
Le 18 juillet 2019 à 19:38:14 Flamme-Anor a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 19:36:01 Fankine a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:56:48 Flamme-Anor a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:54:54 Fankine a écrit :
On lui dit ?Si c'est pour me dire juste : "ololol le V6 AMG fait un plus beau bruit que le 4 cylindres prout prout" Ce n'est pas un argument
C'est sur quand tout ce qu'on connais c'est des 4 pattes sous assistance respiratoire, forcément on pense que le bruit c'est pas un argument.
+ Le couple
+Les arguments déjà cités par les kheys
+C'est normal qu'une A45 sorte légèrement plus de ch si on suit la nomenclature
Bref c'est bon on t'as bien feed t'es content ?
Ma question n'était pas un troll, j'étais juste curieux de connaître la raison.
Le bruit peut être un "argument" mais ce n'est pas suffisant je trouve.
Ah alors désolé de mon ton désagréable, un peu trop l'habitue des talcs dignes du 1518
C'est pas suffisant mais ça reste quand même vachement vendeur, pas pour rien que sur tous les 4 pattes sportif modernes ils mettent du son dans les HP
Outre les raisons techniques, juste le son et le couple+souplesse du V6 font que la plupart des passionnés achèterons une bagnole avec le V6 de la 43 plutôt que le 4 pattes de la 45 
Après ils auraient très bien pu mettre le V6 dans la A, mais mettre un V6 dans une traction c'est contre-productif vis-à-vis de la répartition des masses, qui n'est déjà pas terrible de base sur une traction
Parce qu'un V6 reste plus noble qu'un L4 
Le 18 juillet 2019 à 18:56:48 Flamme-Anor a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:54:54 Fankine a écrit :
On lui dit ?Si c'est pour me dire juste : "ololol le V6 AMG fait un plus beau bruit que le 4 cylindres prout prout" Ce n'est pas un argument
Ah... Merde, va falloir troiver autre chose.
Le 18 juillet 2019 à 19:51:58 sosohdu93ban a écrit :
Parce qu'un V6 reste plus noble qu'un L4
Le 3 cylindres d'1,2L est un demi v6 de 2,4L
Le 18 juillet 2019 à 18:53:02 Flamme-Anor a écrit :
C43, nouveau GLC 43...Il sort 390 cv....
Alors que le 4 cylindres développe déjà 381 depuis l'A45 de fin 2015 / 2016 et que la nouvelle sort déjà 421cv...
A côté de ça, Audi avec son 5 cylindres sort 400 chevaux depuis la RS3 2017...
Si tu y connaissais quelque chose, tu aurais vu que le V6 Biturbo n'existe quasiment plus sur aucun modèle et que Mercedes l'a remplacé par un 6 en ligne...
Le 18 juillet 2019 à 20:42:32 mathieujackson a écrit :
Le 18 juillet 2019 à 18:53:02 Flamme-Anor a écrit :
C43, nouveau GLC 43...Il sort 390 cv....
Alors que le 4 cylindres développe déjà 381 depuis l'A45 de fin 2015 / 2016 et que la nouvelle sort déjà 421cv...
A côté de ça, Audi avec son 5 cylindres sort 400 chevaux depuis la RS3 2017...
Si tu y connaissais quelque chose, tu aurais vu que le V6 Biturbo n'existe quasiment plus sur aucun modèle et que Mercedes l'a remplacé par un 6 en ligne...
Je n'ai jamais dit que j'étais un expert en automobile Célestin
J'ai posé une question mais apparemment il y a beaucoup de susceptibles sur le topic...:rire:
