Bonjour à tous, aujourd’hui vient l’heure de la prez
En effet je suis l’heureux acheteur d’une Porsche Boxster S 986 phase 2 depuis une bonne semaine.
Commençons par les caractéristiques,
6 cylindres à plat en position centrale arrière de 260cv et 310nm
Propulsion
BVM 6
≈ 1T350
≈ 100k km
Fin 2002
La voiture est full origine. L'embrayage/VM et IMS viennent d'être changés. Acheté 17k5 après négo.
Elle possède les options suivantes :
-PSM ( Porsche Stability Management ), qui contrôle électroniquement les freins de chaque roue pour garder le contrôle de la voiture en cas de perte d'adhérence ou de comportement anormal du véhicule. Il est évidement désactivable.
-Projecteurs Xénon Litronic/Lave-phares
-Sound-System Bose/Radio CD
-Climatisation automatique
Voici maintenant mon ressenti,
L'intérieur fait son âge, il est très bien concervé, c'est bien fini pour l'époque a par quelques plastique pas ouf. Le volant n'est pas réglable en hauteur mais seulement en profondeur c'est dommage.
La boite est précise et est très confortable d'utilisation, le 3,2l est plus a son aise a haut régime par rapport au V6 de la 350Z ( on prend 600 tours de plus ), et a bas régime ça reprend plutot bien, aidé par le poids de la voiture. Bref de la souplesse en bas, du caractére en haut, et la sonorité du flat 6 juste derrière les oreilles, c'est un gros kiff !
C'est assez rigide, c'est mon premier cab et je m'attendais a quelque chose de plus souple Pas de roulis ni de tangage en accel/freinage.. On est loin de la radicalité pour autant, ça reste confortable par rapport a la rigidité de l'ensemble, en effet même a haute vitesse, la voiture amortie hyper bien les mini bosses de merde, assez bluffant pour moi, la Z sautillait pas mal sur ce genre de route, encore plus pour mon acienne TT. Voilà un bon point étant un amateur de road trip.
Je sens que j'exploite même pas la moitié du potentiel de la bête. Le comportement en courbe est super, le train avant est d'une legéreté
Rien a signalé coté direction, précise et agreable.
Côté frein, ce sont les mêmes que la 911 (996) Carrera, des disques ventilés et percés.
Je ressends une vrai évolution par rapport a mes anciennes voitures, je n'ai pas fait de piste mais tu sens que c'est vachement endurant d'origine, au premier abord le freinage est un peu mou mais dès que tu tapes un vrai freinage dégressif tu vois que ça freine très bien.
Voici quelques photos :
Voila les kheys c'est mon premier cab, c'est vraiment un régal Elle part en detailling complet mi Septembre. Pour la configu', je la trouve très jolie, j'aurais évidement preféré quelque chose de plus exotique mais a ce taro, ims neuf, il n'y a pas beaucoup de choix, et je voulais vite un nouveau jouet pour profiter de la fin des beaux jours
Super mon khey tu vas te faire plaisir avec, le cab c'est vraiment appréciable
L'embrayage/VM et IMS viennent d'être changés.
Très bon point pour éviter les futurs déconvenus, le psm ça fait vraiment la diff? Bon tu l'a pas depuis longtemps mais ça serait cool plus tard que tu nous fasse un retour
J'aime beaucoup en tout cas et c'est clairement une caisse que je pourrais aussi avoir tu seras pas déçu par rapport à la Z je pense
Je préfère le Cayman esthétiquement mais bordel profiter du flat6 cheveux calvitie au vent ça doit être si bon
Magnifique mais j’assumerai pas de rouler la dedans
Elle a l'air super propre pour l'age et le kilométrage, dommage que l'intérieur commence à accuser son age niveau esthétique et que la config soit si basique finalement.
Sinon ça doit être le kiff niveau conduite, top down encore plus.
Coiffeur de luxe
Vraiment propre
Je sais pas pourquoi j'aime bien le double rangement devant le levier de vitesse
Arrêtez de me montrer des Cab je vais finir par craquer.
Gg elle est nickel !
Porsche c'est tout pourri
(compteurs blancs )
Joli cab.
On dirait qu'elle a un kit carrosserie, si c'est le cas ça lui donne un petit effet.
Moyennement fan du gris et de l'intérieur qui a vieillit pour moi mais kiff bien !
Même si hestetiquement je suis pas fan de l'esthétique de cette caisse ça doit être un vrai kiff à conduire
Le 27 août 2019 à 19:34:21 -dEFacyDe- a écrit :
Super mon khey tu vas te faire plaisir avec, le cab c'est vraiment appréciableL'embrayage/VM et IMS viennent d'être changés.
Très bon point pour éviter les futurs déconvenus, le psm ça fait vraiment la diff? Bon tu l'a pas depuis longtemps mais ça serait cool plus tard que tu nous fasse un retour
J'aime beaucoup en tout cas et c'est clairement une caisse que je pourrais aussi avoir tu seras pas déçu par rapport à la Z je pense
Merci khey
Pour le PSM en effet faudra attendre un peu pour avoir un retour, elle posera ses roues sur le nurb logiquement, je compte bien voir ce qu'elle a dans le ventre
Le 27 août 2019 à 19:37:10 Wesk31 a écrit :
Je préfère le Cayman esthétiquement mais bordel profiter du flat6 cheveuxcalvitieau vent ça doit être si bon
Je préfère également le Cayman 987, la face avant rajeuni bien, mais si j'en prend une un jour, c'est également en S et phase 2, on arrive a du 30k en terme de budget
Le 27 août 2019 à 19:41:50 GKO-72 a écrit :
Elle a l'air super propre pour l'age et le kilométrage, dommage que l'intérieur commence à accuser son age niveau esthétique et que la config soit si basique finalement.
Sinon ça doit être le kiff niveau conduite, top down encore plus.
Oui franchement elle est propre
Le 27 août 2019 à 19:48:36 Ivyto31 a écrit :
Coiffeur de luxeVraiment propre
Je sais pas pourquoi j'aime bien le double rangement devant le levier de vitesse
Merci khey, double rangements et boite a gants ( il n'y en avait pas dans les phase 1 )
Le 27 août 2019 à 19:59:05 Draughan a écrit :
Arrêtez de me montrer des Cab je vais finir par craquer.Gg elle est nickel !
Merci khey
Le 27 août 2019 à 20:01:18 Narcotique a écrit :
Porsche c'est tout pourri
Le 27 août 2019 à 20:02:38 ChryslerForEver a écrit :
Joli cab.
On dirait qu'elle a un kit carrosserie, si c'est le cas ça lui donne un petit effet.
Merci, non full origine
Le 27 août 2019 à 20:03:04 ShaundiViola a écrit :
Moyennement fan du gris et de l'intérieur qui a vieillit pour moi mais kiff bien !
Merci
Le 27 août 2019 à 20:05:28 B2okla a écrit :
Même si hestetiquement je suis pas fan de l'esthétique de cette caisse ça doit être un vrai kiff à conduire
Oui franchement c'est le pied
Le gamos est allemand
Belle acquisition, mon frère en avait une qui ressemble étrangement à celle-ci, immatriculée dans le 66 ça m'étonnerait pas du tout que ça soit une de ses ex
Tu vas voir on tombe vite amoureux du cab, difficile de retourner sur un toit après ça
Un Flat6 Cab propu BVM à moins de 100kkm, pour moins de 20k€ cimer Porsche
J’adore
Esthétiquement je suis pas ultra fan, l'interieur je le trouve vraiment pas mal pour l'époque perso.
Ça doit être une très bonne voiture à conduire (surtout en cab l'été ) !
Profite khey !!
Le gamos est validé
L’extérieur est superbe, par contre les compteurs blanc j'ai jamais aimé. Tu vas t'éclater, l'été en cab en porsche
encores un mec que jver bolossais avec ma coupra mdrrrrr
Le 27 août 2019 à 20:32:03 ozcan a écrit :
Le gamos est allemand
Belle acquisition, mon frère en avait une qui ressemble étrangement à celle-ci, immatriculée dans le 66 ça m'étonnerait pas du tout que ça soit une de ses exTu vas voir on tombe vite amoureux du cab, difficile de retourner sur un toit après ça
Le 27 août 2019 à 20:40:01 AgentJay a écrit :
Esthétiquement je suis pas ultra fan, l'interieur je le trouve vraiment pas mal pour l'époque perso.Ça doit être une très bonne voiture à conduire (surtout en cab l'été ) !
Profite khey !!
Le 27 août 2019 à 20:32:49
Le 27 août 2019 à 20:44:10 LouisVIlitres a écrit :
Le gamos est validé
Le 27 août 2019 à 20:44:17 Carvajal-grinta a écrit :
L’extérieur est superbe, par contre les compteurs blanc j'ai jamais aimé. Tu vas t'éclater, l'été en cab en porsche
Le 27 août 2019 à 20:32:49 Talib a écrit :
Un Flat6 Cab propu BVM à moins de 100kkm, pour moins de 20k€ cimer PorscheJ’adore
Merci les kheys
Profite bien