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Sujet : Injection eau/methanol
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e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 22:51:12

Je me tate a prendre ça pour mon 328i e36.

En gros c'est un systeme qui injecte de l'eau avec du methanol dans l'admission.

Dans quel but :
-Supprimer le cliquetis (en gros c'est comme si on roulerait avec une essence avec une ratio d'octane a 120 voir plus).
-Baisse la température de combustion

Ça accouplé a une admission de 325i e36 + ligne voir arbre a cames et je suis dans la cours de la m3 pour ne pas dire devant https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

Des kheys on ça sur les gamos ?

Spoot_le_retour
Niveau 7
16 septembre 2019 à 22:55:15

tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

VolvoV70
Niveau 23
16 septembre 2019 à 22:56:36

en gros c'est comme si on roulerait avec une essence avec une ratio d'octane a 120 voir plus

T'as go ethanol déjà ?

GSF1200N
Niveau 8
16 septembre 2019 à 22:56:58

Première torsion de soupape

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 22:57:37

Le 16 septembre 2019 à 22:55:15 Spoot_le_retour a écrit :
tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

Pas besoin d'être ingénieur... ni grand expert pour savoir ce que c'est https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 22:59:41

Le 16 septembre 2019 à 22:56:36 VolvoV70 a écrit :

en gros c'est comme si on roulerait avec une essence avec une ratio d'octane a 120 voir plus

T'as go ethanol déjà ?

Je coupe un peu le sp98 pour nettoyer un peu le réservoir toussa, puis je change le filtre a essence (je vais le faire ce week end, puis je repasse full sp98).
J'y ai pensé a la carto e85, ça prend 230cv avec juste le collecteur de 325i.
L'e85 c'est simpa, mais je suis souvent a l'étranger, hors il n'y a pas d'e85 :(

pokexpert30
Niveau 41
16 septembre 2019 à 23:03:50

Ayaaa el famoso moteur a l'eau https://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png
Autant le methanol pourquoi pas mais l'eau sert absolument a rien ici :rire:

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 23:06:21

Le 16 septembre 2019 à 23:03:50 pokexpert30 a écrit :
Ayaaa el famoso moteur a l'eau https://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png
Autant le methanol pourquoi pas mais l'eau sert absolument a rien ici :rire:

Premier qui parle sans savoir "genguneug moteur a eau " "gneugneu je ne sais pas de quoi je parle ni même de quoi tu parles mais je donne ma théorie" https://image.noelshack.com/fichiers/2019/19/2/1557253666-idiot-complotiste-cuistre-wojak-cerveau-cretin.png

Spoot_le_retour
Niveau 7
16 septembre 2019 à 23:08:23

Le 16 septembre 2019 à 22:57:37 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:55:15 Spoot_le_retour a écrit :
tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

Pas besoin d'être ingénieur... ni grand expert pour savoir ce que c'est https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

pourtant t'as pas l'air au courant non plus

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 23:10:46

Le 16 septembre 2019 à 23:08:23 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:57:37 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:55:15 Spoot_le_retour a écrit :
tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

Pas besoin d'être ingénieur... ni grand expert pour savoir ce que c'est https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

pourtant t'as pas l'air au courant non plus

Je n'ai pas envie de débattre avec des mecs qui pense être au dessus car ils savent ce qu'est le cliquetis.... bref.

Donne moi juste un élément de ta réflexion qui te fait dire que je n'ai pas l'air d'être au courant de ce qu'est le cliquetis...

Spoot_le_retour
Niveau 7
16 septembre 2019 à 23:15:13

Le 16 septembre 2019 à 23:10:46 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:08:23 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:57:37 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:55:15 Spoot_le_retour a écrit :
tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

Pas besoin d'être ingénieur... ni grand expert pour savoir ce que c'est https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

pourtant t'as pas l'air au courant non plus

Je n'ai pas envie de débattre avec des mecs qui pense être au dessus car ils savent ce qu'est le cliquetis.... bref.

Donne moi juste un élément de ta réflexion qui te fait dire que je n'ai pas l'air d'être au courant de ce qu'est le cliquetis...

tu veux mettre une injection d'eau+methanol sur un moulin qui n'en à pas besoin

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 23:22:46

Le 16 septembre 2019 à 23:15:13 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:10:46 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:08:23 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:57:37 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:55:15 Spoot_le_retour a écrit :
tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

Pas besoin d'être ingénieur... ni grand expert pour savoir ce que c'est https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

pourtant t'as pas l'air au courant non plus

Je n'ai pas envie de débattre avec des mecs qui pense être au dessus car ils savent ce qu'est le cliquetis.... bref.

Donne moi juste un élément de ta réflexion qui te fait dire que je n'ai pas l'air d'être au courant de ce qu'est le cliquetis...

tu veux mettre une injection d'eau+methanol sur un moulin qui n'en à pas besoin

Si on va par la aucun moulin en a besoin. Si on va encore plus loins avec un carto tu fais tourner de la 80 octane sur une supercar...

Le m52 surtout le b28 a tendance a chauffer (radiateur sous dimensionné ). Avec un collecteur de 325 et une reprog ça tourne a 215cv, avec une reprog a l'e85 ça tourne a 225-230cv. Grace a la possibilité d'avoir plus de marge pour jouer sur les avances (e85 = + d'octane donc -risque de cliquetis).

Mais ici l'avantage de l'eau méthanol, c'est que je peux sortir encore plus de ch, sans devoir remplacer mon systeme de refroidissement.

C'est une voiture qui va rouler que l'été quasiment, et souvent avec une conduite soutenu. Je peux te garantir que c'était pas top taper des sessions sous la canicule pour le moteur.

Donc oui ça sert a quelques chose. :)

-dEFacyDe-
Niveau 52
16 septembre 2019 à 23:23:08

Le 16 septembre 2019 à 23:15:13 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:10:46 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:08:23 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:57:37 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:55:15 Spoot_le_retour a écrit :
tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

Pas besoin d'être ingénieur... ni grand expert pour savoir ce que c'est https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

pourtant t'as pas l'air au courant non plus

Je n'ai pas envie de débattre avec des mecs qui pense être au dessus car ils savent ce qu'est le cliquetis.... bref.

Donne moi juste un élément de ta réflexion qui te fait dire que je n'ai pas l'air d'être au courant de ce qu'est le cliquetis...

tu veux mettre une injection d'eau+methanol sur un moulin qui n'en à pas

+stop forcé avec tes prépas imaginaire / pas du tout crédible sur ta guez (et qui n'ont surtout aucun intéret vue le prix que ça coute putain, ta crus que tu avais une sub de 600 chevaux pour tourner à l'eau / methanol?

Commence déja par mettre des bon amortos des freins et un différentiel ça sera déja pas mal avant de partir sur tes fantaisies qui ne se réaliseront de toute façon jamais.

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 23:32:09

Le 16 septembre 2019 à 23:23:08 -dEFacyDe- a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:15:13 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:10:46 e30PieceDArgent a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 23:08:23 Spoot_le_retour a écrit :

Le 16 septembre 2019 à 22:57:37 e30PieceDArgent a écrit :

> Le 16 septembre 2019 à 22:55:15 Spoot_le_retour a écrit :

>tu sais ce que c'est que du cliquetis au moins ?

Pas besoin d'être ingénieur... ni grand expert pour savoir ce que c'est https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

pourtant t'as pas l'air au courant non plus

Je n'ai pas envie de débattre avec des mecs qui pense être au dessus car ils savent ce qu'est le cliquetis.... bref.

Donne moi juste un élément de ta réflexion qui te fait dire que je n'ai pas l'air d'être au courant de ce qu'est le cliquetis...

tu veux mettre une injection d'eau+methanol sur un moulin qui n'en à pas

+stop forcé avec tes prépas imaginaire / pas du tout crédible sur ta guez (et qui n'ont surtout aucun intéret vue le prix que ça coute putain, ta crus que tu avais une sub de 600 chevaux pour tourner à l'eau / methanol?

Commence déja par mettre des bon amortos des freins et un différentiel ça sera déja pas mal avant de partir sur tes fantaisies qui ne se réaliseront de toute façon jamais.

Je ne vois pas ce que la prépa a 600cv vient faire la :(

Alors certes, la différence sera bien plus grande sur un moteur turbo... mais ce n'est pas pour autant que c'est réservé a des grosse prépa.

Quite a modifier le collecteur d'admission de 325i pour le mettre sur le 328i autant encore y faire un trou pour y mettre l'injecteur, car dans tout les cas il y aura une carto derrière.
Si vous estimé que 500€ c'est la fin du monde, je vous conseil de remettre vos existences en question :(
Pour le kit frein, je suis en pleine réflexion entre le kit home made a base de 4 pistons d'e32 ou partir sur un kit direct :(

Les amartos j'ai déjà des amortisseur sport. j'ai déjà un différentiel 3.15 autobloquant.
Je suis a la recherche de porte ALU, je compte y mettre 2 sièges baquet, j'ai viré la clim, je vais aussi viré la banquette arrière...

Quand on fait des déduction solo derrière sont ordinateur. Ce n'est pas parce que le sujet c'est une partie du moteur que forcement je m'intéresse qu'a cette partie... bref

-dEFacyDe-
Niveau 52
16 septembre 2019 à 23:34:06

Ça accouplé a une admission de 325i e36 + ligne voir arbre a cames et je suis dans la cours de la m3 pour ne pas dire devant https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

La M3 E36 US oui et encore :rire:

Mais continue tu vend du rêve ak2, amorto sport?laisse moi deviner des koni à 100 balles? :hap:

Ce sera jamais une M3 hein et tu le sait

-dEFacyDe-
Niveau 52
16 septembre 2019 à 23:39:05

Même une 323TI de course de cote full préparé (cylindré avantageuse pour la catégorie dans laquelle elle est) et en sortant VOILA les billets (8 - 10 000 tu accroche pas une 280 en perfs pure bien entendu qu'avec des combiné à 4500 balles de rallye vs la m3 stock c'est compliqué ailleur qu'en ligne droite) alors avec ta prépa maison mon khey accroche toi :hap:

Tes chiffres tu parle à la roue au moteur? 230 avec tes pièces ? Tu rêve complet, tu est en plein délire, ta même pas prévu d'aac
Collecteur traffiqué? même pas un collecteur de qualité?

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 23:42:39

Le 16 septembre 2019 à 23:34:06 -dEFacyDe- a écrit :

Ça accouplé a une admission de 325i e36 + ligne voir arbre a cames et je suis dans la cours de la m3 pour ne pas dire devant https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

La M3 E36 US oui et encore :rire:

Mais continue tu vend du rêve ak2, amorto sport?laisse moi deviner des koni à 100 balles? :hap:

Ce sera jamais une M3 hein et tu le sait

Bilstein comme sur le e30.

La m3 3.0 est bien plus lourd et le sera encore plus....

Une 328i avec un admission de 325i et des arbres a cames, ça sort 250-260 chevaux. Mais avec 250kg de différence sur la balance. En sachant que la m3 a des freins merdique...

Je ne suis pas dans une optique de dire je suis devant tel ou tel voiture. Je veux une voiture a mon image, une voiture plaisante.

Si c'est pour mettre 20k€ dans un 3.0 et devoir rajouter 5k€ pour avoir des freins digne de ce nom et virer les sièges qui pèsent 3 tonnes), très peu pour moi...

-dEFacyDe-
Niveau 52
16 septembre 2019 à 23:44:37

Bien plus lourde même vidé? je crois pas non.

J'allais dire on attend de voir, mais de toute façon ça restera un "projet" :)
Les 260 chevaux avec juste une admission et des aac? Ah ok :rire:
Ta des sources sinon?
Des passage au banc ?

Et tu vas sortir ça pour 500 euros? ok laisse tomber gros revient quand ça sera du sérieux ou que tu auras du concret parce-que la c'est du délire

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 23:47:16

Le 16 septembre 2019 à 23:39:05 -dEFacyDe- a écrit :
Même une 323TI de course de cote full préparé (cylindré avantageuse pour la catégorie dans laquelle elle est) et en sortant VOILA les billets (8 - 10 000 tu accroche pas une 280 en perfs pure bien entendu qu'avec des combiné à 4500 balles de rallye vs la m3 stock c'est compliqué ailleur qu'en ligne droite) alors avec ta prépa maison mon khey accroche toi :hap:

Tes chiffres tu parle à la roue au moteur? 230 avec tes pièces ? Tu rêve complet, tu est en plein délire, ta même pas prévu d'aac
Collecteur traffiqué? même pas un collecteur de qualité?

https://www.youtube.com/watch?v=glSDN3iyO2U
https://www.carprog.fr/r%C3%A9alisations/

Avec AAC
https://www.youtube.com/watch?v=u-UhXebf4sw&t=4s

Mais je délire :)

Trouve moi collecteur de qualité pour m52... vasi, cherche pour moi, j'y ai passé 2h a retourné le net... :)

e30PieceDArgent
Niveau 9
16 septembre 2019 à 23:51:30

Le 16 septembre 2019 à 23:44:37 -dEFacyDe- a écrit :
Bien plus lourde même vidé? je crois pas non.

J'allais dire on attend de voir, mais de toute façon ça restera un "projet" :)
Les 260 chevaux avec juste une admission et des aac? Ah ok :rire:
Ta des sources sinon?
Des passage au banc ?

Et tu vas sortir ça pour 500 euros? ok laisse tomber gros revient quand ça sera du sérieux ou que tu auras du concret parce-que la c'est du délire

Arrête d'être de mauvaise foi (je préfère penser ça, sinon ça veut dire que tu es vraiment limité mais a un niveau inquiétant).

1-Oui la 328i est beaucoup plus légère que la m3, déjà rien qu'a cause du m52 est bien plus léger que le s50...

2- Lis au dessus et tu verras que je parle de collecteur d'échappement et échappement.

3- 500€ c'est pour le kit eau/méthanol, fais pas genre de ne pas avoir compris.

4-Les sources sont juste au dessus.

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Sujet : Injection eau/methanol
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