Loisirs

Perdre la direction ou le freinage?

Admettons, un génie apparaît dans un de vos rêves et vous dit qu'à un moment aléatoire dans les douze prochains mois vous allez soudainement perdre le contrôle de votre vehicule, mais vu que c'est un génie il vous donne le pouvoir de choisir entre perdre le contrôle de la direction ou perdre la possibilité de freiner

Il vous prévient aussi que vous oublierez tout de cette rencontre à votre réveil, donc pas de "je prends le bus les douze prochains mois" possible

Vous choisissez quoi ?

Ça peut arriver à tout moment, aussi bien en ville avec ses passages piétons qu'à la campagne pendant une arsouille

Perdre les freins :
retrogradage des enfers, et accident "maitrisable" genre se foutre dans un fossé et eviter au max un gros choc

Direction clairement, pied tôle sur la pedal de frein et hop

Intéressant, j'en profite pour préciser que le frein à main serait HS aussi sinon c'est trop facile

Boîte manuelle donc les freins

La direction c'est pire, si tu freines fort tu vas partir sur un côté sans rien maîtriser

Sur autoroute si tu perds la direction ça craint car tu te retrouves arrêté en plein milieu sans pouvoir te ranger

Mais d'un autre coté si tu perds les freins en descendant d'un col avec une pente à 20% tu vas finir par te vautrer à tous les coups

les freins comme dit plus haut rétrogradages des enfers boite manu ou à la limite une séquentielle sinon t'es

attends, ça veut dire quoi perdre la direction, tu parles de l'assistance ou de la colonne qui se bloque ?
Quand tu dis perdre les freins, ça veut dire aussi perdre le frein à main ?
Parce que si tu perds totalement un des 2 ( pas de possibilité d'utiliser le frein à main et direction qui se bloque ), moi je préfère perdre les freins, tu racles un mur ou tu rétrogrades comme un sagouin pour la freiner, mais IRL t'as juste à utiliser le frein à main tel un takumi pour t'arrêter de toute façon si tu perds tes freins
( parce que le frein à main et le frein normal c'est pas le même circuit ).

C'est impossible de perdre a la fois les freins et le frein à main

Je préfère perdre mes freins, je rétrograde en première pour perdre toute l'allure quitte à déchiqueter la boîte de vitesses et avec la direction toujours vivante je contrôle pour rester en ligne droite

Au pire y'a le truc sur les autoroutes pour détruire le gamos en sécurité

perso je préfère perdre les freins (pour avoir roulé sans freins sur le traf pendant 1000km environ).

Les freins et je roule prenant 12 mois en full anticipation et rétrogradage, les écolos qui vont être contents

Je choisis les freins, c'est le moins pire des deux.

La direction qui t'envoie dans le fossé ou dans la voie d'en face directe sur un poids lourd non merci

Les freins
Tu peu tjrs ralentir ou du moins essayer

Frein clairement

Et pas de pas de frein a main
Frein et frein a main sont deux choses differentes
Donc dit a ton génie d'apprendre la mécanique

Le 06 juin 2020 à 08:45:22 MestreQyburn a écrit :
C'est impossible de perdre a la fois les freins et le frein à main

Le soucis c'est que la problématique de l'op est beaucoup trop vaste. On peut pas vraiment faire de choix tellement qu'il y a de situation

Le 06 juin 2020 à 15:53:11 Gunzaash a écrit :
Le soucis c'est que la problématique de l'op est beaucoup trop vaste. On peut pas vraiment faire de choix tellement qu'il y a de situation

C'est vrai
Tu perd la direction en plein virage en arsouille tu meurs
Tu perd la direction sur une autoroute a 5h du mat ça va encore
Tu perd les frein en ville en heure de pointe tu bute des gens

Les freins, j'utiliserai les cyclistes, les piétons et les motards pour me ralentir