Loisirs

Ferrari enterre la concurrence

https://youtu.be/Y0CPrFtwb4g

Franchement il passe bien + V12

Day one

SUV

Le 13 septembre 2022 à 19:15:46 :
SUV

Ceci.

Le fameux premier SUV de Ferrari, on a l'impression de l'attendre depuis des décennies celui là

Les chads avec leurs 10/10 dans la pub

Mama le v12, il a l'air très futuriste en tout cas, curieux de voir

Une Ferrari SUV, Enzo Ferrari doit être aux ange

Bon c'est officiel ça y est

En même temps ça fait mal et en même temps il a de la gueule, un V12, et surtout il va se vendre comme des petits pains

Je pense qu'il y aura un un avant et un après Purosangue chez Ferrari

Et rip les ventes de GTC4 du coup

Le 13 septembre 2022 à 19:27:55 :
Une Ferrari SUV, Enzo Ferrari doit être aux ange

Pourtant V12 en position centrale avant
Nonobstant, Ferrari irait presque me faire aimer les SUV

[19:28:38] <Ivyto31>
Bon c'est officiel ça y est

En même temps ça fait mal et en même temps il a de la gueule, un V12, et surtout il va se vendre comme des petits pains

Je pense qu'il y aura un un avant et un après Purosangue chez Ferrari

Et rip les ventes de GTC4 du coup

Justement je crois qu'il remplace la GTC4, d'ailleurs y'a un air de ressemblance entre les deux

Enzo qui se retourne dans sa tombe.

Il n'ont ni l'expérience ni l'expertise d'un Peugeot ou d'un Renault pour fabriquer des SUV. A choisir, même si gratuit tout frais payé, je prends un Arkana tout les jours

Immense carton à venir dans les pays du Golfe
Ils vont en écouler 10 000/an sans forcer

Le V12 est un argument à lui tout seul.
C'est plutôt couillu contrairement à l'urus.
Mais ça reste moche, cela n'échappe pas à la règle des suv.

Enzo se retourne dans sa tombe
Après V12 central avant quand même, dommage que ça soit un suveuh

Le 13 septembre 2022 à 19:52:44 :
Enzo qui se retourne dans sa tombe.

Hybride à générateur Enzoique

Ferrari, suv, 400k€

Il est beau, il a vraiment de la gueule et il a l'air de faire plus shooting break que SUV, V12 atmosphérique (en 2022/23 on rappelle) position centrale avant (ce que Enzo voulait le plus), boîte de vitesse à l'arrière et donc un équilibre du poids quasi optimal, de l'ordre de 51% à l'avant et 49% à l'arrière.

Le fameux "Enzo qui se retourne dans sa tombe" j'en suis pas si sûr s'il voyait tous les points positifs et l'ingénierie de développement qu'à eu ce Purosangue, manque plus qu'une boîte manuelle en option au moins et ce sera sans conteste le meilleur "SUV".

Mon principal problème avec la grosse majorité des SUV n'est pas qu'ils sont des SUV, juste qu'ils sont ratés sur beaucoup de points, ici la philosophie et l'âme de Ferrari est plus que respectée, je m'attendais pas à ça, chapeau à Maranello.

Je conçois que ça fasse chier en tant qu'amoureux de la marque de voir sortir cette horreur indigne de la philosophie d'Enzo.
Mais en admettant l'ampleur du coup commercial et l'inévitabilité de l'avènement d'un SUV chez Ferrari, force est de constater qu'il était difficile de faire mieux : V12 avant ; atmosphérique ; 100% thermique ; plus léger et plus puissant que chez la concurrence ; belle ligne...
Avec du recul j'arrive à accepter le Purosangue, bien que je trouve aberrant de dépenser 400k€ pour acheter ça.
J'ai espoir qu'il fasse de l'ombre au Urus, horrible Q7 recarossé, moche et surcoté.
J'espère également qu'il attirera l'oeil des nouveaux passionnés sur le constructeur Ferrari qui est bien moins populaire qu'avant.