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Après un Grand Prix de Singapour théâtre de l'auto-élimination des deux Ferrari dès le départ, emmenant avec elles Max Verstappen et Fernando Alonso, cela profitant à Lewis Hamilton qui a signé une troisième victoire consécutive, la Formule 1 continue son voyage en Asie et ne quitte même pas le Sud-Est puisqu'elle arrive en Malaisie. Le circuit international de Sepang accueille la 15e épreuve du championnat du monde 2017. C'est la 19e fois qu'un Grand Prix est couru sur ce circuit. Il s'agit également du 37e Grand Prix automobile de Malaisie, le 19e comptant pour le championnat du monde de Formule 1.

L'année dernière, Lewis Hamilton avait signé sa 57e pole position, la quatrième (et troisième consécutive) sur ce circuit, devant son coéquipier de l'époque, Nico Rosberg.

Le lendemain, débarassé de Rosberg percuté par Sebastian Vettel au départ, Hamilton semblait filer vers la victoire quand son moteur explosa soudainement dans le 41e tour.

Au final, Daniel Ricciardo remporta sa quatrième victoire, la première depuis le Grand Prix de Belgique 2014, devant son coéquipier Max Verstappen, permettant à Red Bull de signer son premier doublé depuis le Grand Prix du Brésil 2013 (Vettel devant Mark Webber), et Rosberg.

Enfin, deux autres choses sont à noter sur ce Grand Prix de Malaisie 2017 :

• Il s'agira vraisemblablement du dernier Grand Prix de Malaisie, le gouvernement local ne souhaitant plus l'organiser à l'avenir.

• Le Français Pierre Gasly, 21 ans, remplace Daniil Kvyat chez Toro Rosso et effectuera donc ses débuts en Formule 1.

Informations sur le Grand Prix

• Première édition : 1962 (1999 sur ce circuit)
• Longueur du circuit : 5,543 km
• Virages : 15
• Sens : horaire (identique à celui des aiguilles d'une montre)
• Tours à couvrir : 56
• Distance totale : 310,408 km
• Record du tour : 1:34.223 (Juan Pablo Montoya, Williams-BMW, 2004)
• Tracé du circuit : https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2017/Malaysia/_jcr_content/circuitMap.img.png/1475051051688.png
• Tour du circuit en vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=WfWRu9yKOcc (Lewis Hamilton, Mercedes, 2016)

La dernière édition (2015)

Pole position – Lewis HAMILTON (Mercedes), 1:32.850
Meilleur tour – Nico ROSBERG (Mercedes), 1:36.424
Podium :
1) Daniel RICCIARDO (Red Bull-TAG Heuer), 1h 37m 12.776s
2) Max VERSTAPPEN (Red Bull-TAG Heuer), +2.443s
3) Nico ROSBERG (Mercedes), +25.516s

Situation au championnat

http://www.statsf1.com/fr/2017/singapour/championnat.aspx

Principaux enjeux pour le championnat

Lewis Hamilton ne peut pas être délogé de sa position à l'heure actuelle.

Sebastian Vettel et Valtteri Bottas vont se battre pour la deuxième place du championnat du monde. 23 points séparent en effet le quadruple champion du monde du Finlandais de chez Mercedes.

Daniel Ricciardo et Kimi Räikkönen vont se battre pour la quatrième place du championnat du monde. 24 points séparent en effet l'Australien de chez Red Bull du champion du monde 2007.

Mercedes ne peut pas être délogée de sa position à l'heure actuelle.

Williams, Toro Rosso, Renault, Haas et McLaren vont se battre pour la cinquième place du championnat. 42 points séparent en effet les deux écuries britanniques multiples championnes du monde.

Horaires français

Vendredi 29 septembre (CANAL+ Sport) :
• Essais libres 1 (4h50)
• Essais libres 2 (8h50)

Samedi 30 septembre (CANAL+ Sport) :
• Essais libres 3 (7h50)
• Essais qualificatifs (10h50)

Dimanche 1er octobre (CANAL+) :
• La grille (8h00)
• Course (9h00)
• Formula One, le magazine de la F1 (10h55)

Horaires belges

Samedi 30 septembre (La Deux) :
• Essais qualificatifs (10h55)

Dimanche 1er octobre (La Deux) :
• Warm up (8h30)
• Course (8h55)

Horaires suisses

Samedi 30 septembre (RTS Deux) :
• Essais qualificatifs (10h55)

Dimanche 1er octobre (RTS Un) :
• Course (8h50)

Histoire de s'occuper, Liberty Media a démarré son programme de diffusion des Grands Prix historiques ( http://www.nextgen-auto.com/La-Formule-1-va-diffuser-son-premier-GP-historique-sur-le-web,120608.html ) avec l'édition 2001 :

https://www.youtube.com/watch?v=Rr0JEltbQUg

Ce GP mythique

Hâte de revoir spa 98, il va forcément tombé, avec le crash ultiiiiiiime au début de gp

Le 28 septembre 2017 à 19:37:17 nouky20 a écrit :
Ce GP mythique

Il nous faudrait 2009 et 2012 pour la Malaisie également.

Hâte de revoir spa 98, il va forcément tombé, avec le crash ultiiiiiiime au début de gp

Obligé ouais.

Et puis l'affaire M Schumacher / Coulthard.

Il en peut plus Grosjean en ce moment.

Et si la bataille Ferrari / Red Bull prévue pour Singapour était remise à ce week end ?

http://www.nextgen-auto.com/C-est-bien-parti-pour-Ferrari,120766.html
http://www.nextgen-auto.com/Wolff-Mercedes-n-est-pas-au-niveau-pour-le-moment-a-Sepang,120769.html

http://www.nextgen-auto.com/F1-GP-de-Malaisie-2017-Essais-libres-2,120762.html

Pourvu qu'on ait ce classement dimanche.

EDIT : Après, ce ne sont que des essais libres, qui plus est des séances un peu raccourcies, mais si Ferrari sont satisfaits et que Mercedes disent qu'ils ont des problèmes, on a peut-être déjà une idée de la hiérarchie pour ce Grand Prix.

La McLaren qui se décide à fonctionner depuis l'annonce de la fin du partenariat avec Honda

Mais c'est surprenant de voir Ferrari et RB devant Mercedes, parce que le tracé n'est pas vraiment semblable à celui de Singapour.

Ferrari devant Mercedes et RB au niveau, ça pourrait donner une bonne fin de saison.

Le 29 septembre 2017 à 12:28:19 AieSman06 a écrit :
La McLaren qui se décide à fonctionner depuis l'annonce de la fin du partenariat avec Honda

Histoire de sauver l'honneur, mais le mal est fait de toute façon.

Mais c'est surprenant de voir Ferrari et RB devant Mercedes, parce que le tracé n'est pas vraiment semblable à celui de Singapour.

Ferrari devant Mercedes et RB au niveau, ça pourrait donner une bonne fin de saison.

Si on pouvait avoir également les Red Bull devant les Mercedes, ça serait cool.

Selon vous, est-ce que ça vaut la peine de prendre un risque et de miser sur un pilote qui n'est pas dans les 3 tops teams pour la victoire?

Le 29 septembre 2017 à 13:04:01 maxcoolgame a écrit :
Selon vous, est-ce que ça vaut la peine de prendre un risque et de miser sur un pilote qui n'est pas dans les 3 tops teams pour la victoire?

Je pense pas. Elles sont vraiment trop au dessus pour qu'un problème puisse profiter à ce point aux Force India par exemple, qui semblent déjà à un autre niveau que les six autres équipes.

Et puis c'est pas possible qu'aucune Mercedes, ni aucune Ferrari ni aucune Red Bull ne soit en course, ce qui semble être la seule occasion réaliste pour les autres de gagner un Grand Prix. En imaginant qu'il resterait une voiture des trois premières forces, disons au hasard Räikkönen, la seule chance que je vois serait un cafouillage dans les stands.

On va clairement se detendre avec mercos, c’est toujours la meme messe, en Malaisie etre derriere Honda en EL2 c’est pas leur rythme ils en ont encore beaucoup sous la pédale

Le 29 septembre 2017 à 13:10:43 i-Drive a écrit :
On va clairement se detendre avec mercos, c’est toujours la meme messe, en Malaisie etre derriere Honda en EL2 c’est pas leur rythme ils en ont encore beaucoup sous la pédale

Ils disent être inquiets pourtant :

http://www.nextgen-auto.com/Wolff-Mercedes-n-est-pas-au-niveau-pour-le-moment-a-Sepang,120769.html
http://www.nextgen-auto.com/Hamilton-et-Bottas-sont-un-peu-inquiets-chez-Mercedes,120770.html

C'est toujours la même musique j'y crois plus tant que les qualifs sont pas passées.

Le 29 septembre 2017 à 20:10:35 i-Drive a écrit :
C'est toujours la même musique j'y crois plus tant que les qualifs sont pas passées.

C'est vrai que ce sera là le plus important, mais quand même.

http://www.nextgen-auto.com/Sepang-L3-Raikkonen-au-top-soucis-pour-Vettel,120806.html

Malheureusement pour Ferrari la monoplace de Sebastian Vettel rentre au ralenti dans son stand en toute fin de séance. La fausse alerte se transforme peut-être en vrai problème. C’est d’ailleurs la Scuderia qui lui a demandé de ralentir et de rentrer…

Évidemment, alors que la situation commence à urger et qu'ils n'ont jamais eu de problème jusqu'à présent, c'est maintenant que ça va commencer.

Sinon, les Mercedes se sont rapprochées, mais c'est pas suffisant pour l'instant.

Changement de moteur pour Vettel.
https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-engine-change-malaysian-gp-959402/

C'est combien de place un changement de moteur?

10 je crois, mais il n'avait encore pas dépassé le quota autorisé apparemment.

http://www.nextgen-auto.com/Hamilton-pret-a-rejoindre-une-fronde-anti-Trump-a-Austin,120795.html

Qu'il reste à sa place putain.