Sport

Après un Grand Prix du Mexique théâtre d'une première première ligne 100 % Red Bull depuis le Grand Prix des États-Unis 2013, de la victoire de Max Verstappen, et surtout du cinquième titre mondial de Lewis Hamilton, l'heure est venue pour la Formule 1 de conclure son voyage sur le continent américain pour cette année. L'Autodromo José Carlos Pace (plus connu sous le nom de « Circuit d'Interlagos ») accueille la 20ème et avant-dernière épreuve du championnat du monde 2018.

C'est la 37ème fois, la 29ème consécutive, qu'un Grand Prix est couru sur ce circuit. Il s'agit également du 47ème Grand Prix automobile du Brésil, le 46ème comptant pour le championnat du monde de Formule 1.

L'année dernière, Valtteri Bottas avait signé sa troisième pole position, la première sur ce circuit, devant Sebastian Vettel.

Le lendemain, malgré un bon départ, Bottas ne put empêcher Vettel de prendre les devants au premier virage, amenant finalement à la 47ème victoire de ce dernier, la troisième au Brésil, devant Bottas et Kimi Räikkönen.

On se souvient également que Lewis Hamilton partit à la faute en Q1 et dû s'élancer dernier (et des stands qui plus est, car sa voiture avait été modifiée sous régime du parc fermé). Le champion du monde termina quatrième non loin de Räikkönen, et non sans avoir couvert quelques tours en tête, aidé il est vrai par l'intervention de la voiture de sécurité pour dégager les débris et les monoplaces de Stoffel Vandoorne, Kevin Magnussen et Esteban Ocon (dont c'était le premier abandon en 28 Grands Prix !), impliquées dans des accrochages au premier tour.

Informations sur le Grand Prix

• Première édition : 1972 (1972 sur ce circuit, 1990 sur cette version)
• Longueur du circuit : 4,309 km
• Virages : 15
• Sens : anti-horaire (contraire à celui des aiguilles d'une montre)
• Tours à couvrir : 71
• Distance totale : 305,879 km
• Record du tour : 1:11.044 (Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 2017)
• Tracé du circuit : https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Brazil_Circuit.png.transform/7col/image.png
• Tour du circuit en vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=LqpkFMYYMxs (Valtteri Bottas, Mercedes, 2017)

La dernière édition (2017)

Pole position – Valtteri BOTTAS (Mercedes), 1:08.322
Meilleur tour – Max VERSTAPPEN (Red Bull-TAG Heuer), 1:25.305
Podium :
1) Sebastian VETTEL (Ferrari), 1h 31m 26.262s
2) Valtteri BOTTAS (Mercedes), +2.762s
3) Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari), +4.600s

Situation au championnat

http://www.statsf1.com/fr/2018/mexique/championnat.aspx

Principaux enjeux pour le championnat

Lewis Hamilton ayant décroché son cinquième titre mondial au Mexique, il n'est plus rattrapable mathématiquement.

Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas et Max Verstappen vont se battre pour la troisième place. 20 points séparent en effet le champion du monde 2007 et le Néerlandais de chez Red Bull.

Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Carlos Sainz Junior vont se battre pour la septième place. 24 points séparent en effet les deux pilotes Renault.

Mercedes ne peut pas être délogée de sa première place à l'heure actuelle. Elle peut remporter un cinquième titre mondial des constructeurs consécutif dès dimanche en ne concédant pas plus de 12 points à Ferrari.

Renault et Haas vont se battre pour la quatrième place. L'écurie française peut sceller cette position en inscrivant 14 points de plus que sa rivale.

Horaires français

https://fr.motorsport.com/f1/news/programme-tv-gp-bresil-horaires/3209743/

Horaires belges

Samedi 10 novembre (La Deux) :
• Essais qualificatifs (17h55)

Dimanche 11 novembre (La Deux) :
• Warm up (17h30)
• Course (18h05)

Horaires suisses

Samedi 10 novembre (RTS Deux) :
• Essais qualificatifs (17h55)

Dimanche 11 novembre (RTS Deux) :
• Essais qualificatifs (13h50, en différé)
• Course (18h05)

https://motorsport.nextgen-auto.com/Double-peine-Ricciardo-doit-sa-penalite-a-l-intervention-des-commissaires-au-Mexique,132444.html

Pourra-t-il au moins finir la course ?

On observera le comportement des pneumatiques ce week end notamment chez Mercedes. Est-ce que ces fameuses jantes spéciales retiré depuis le gp du Mexique vont lui manquer sachant que seul Ferrari se battra pour la gagne demain ?

Salut

Hamilton qui a failli tuer Sirotkin.

Hamilton qui roule comme nous sur F1 2018 quand on bouchonne tout le monde pour faire gagner vandoorne

Leclerc

Ça sent la pénalité pour vettel

Il a fait quoi ?

Il a refusé de suivre la procédure de pesé de sa voiture pendant la q2

Elle date de quand la dernière pénalité d'Hamilton en fait ? Parce que là le mec envoie Sirotkin dans l'herbe (lui nique son tour suivant également en lui faisant l'aspi et le passant dans la remontée...), il est à 2 doigts d'envoyer Raikkonen dans le décor 40 secondes plus tôt..

Il leur faut quoi de plus à la FIA ?

Par contre Vettel qui se mange une convoc chez les commissaires qui le gênent en milieu de Q2 alors qu'il flotte à moitié et qu'il change de stratégie, ça les dérangent pas là..

Surtout qu'Hamilton c'est 2 fois en qualif. Des pilotes de bas de tableau ont déjà pris des places de pénalité de la meme manière.

Les génies bordel, la pesée pendant la qualif alors que la pluie se met à tomber. Et ils sont capables de sanctionner encore...

https://twitter.com/F1/status/1060972127006863360

A défaut de gagner, il nous aura bien fait rire Sebastian cette année.

Pas de pénalité pour Hamilton et Vettel mais une amende pour ce dernier https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Grand-prix-du-bresil-sebastian-vettel-ferrari-recoit-une-amende-mais-garde-sa-deuxieme-place-sur-la-grille-de-depart/958031

Le 10 novembre 2018 à 23:08:53 chargaet79 a écrit :
https://twitter.com/F1/status/1060972127006863360

A défaut de gagner, il nous aura bien fait rire Sebastian cette année.

Pas de pénalité pour Hamilton et Vettel mais une amende pour ce dernier https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Grand-prix-du-bresil-sebastian-vettel-ferrari-recoit-une-amende-mais-garde-sa-deuxieme-place-sur-la-grille-de-depart/958031

Mérité

Une blague ce sport, Lewuss Shamilton impenalisable comme d’habitude et le weight test de Vettel pile poil au pire moment de la seance comme par hasard

C’est devenu un cirque depuis cette hybrid turbo era, l’americanisation de ce sport, tout ces fans en carton qui supportent Mercedes depuis 2014 et savent meme pas que Schumi pilotait pour l’ecurie

Sans parler des regles à la con et des penalités tellement irregulieres qu’on se demande s’ils ne les choississent pas via tirage au sort avec un fez 🤡🤡🤡🤡🤡

Bonjour les rageux.

Hamilton a expliqué pourquoi il s'est décalé, le comportement de Sirotkin était innatendu, pourquoi être à fond et dépasser Hamilton alors qu'ils doivent tous les deux avoir le plus d'espace possible pour leur tour qualif.

Donc il s'est déplacé sur la partie sale en pensant que Sirotkin était sur un tour rapide.

"À ma connaissance, il n'y avait personne derrière sur un tour, donc je surveillais pour m'assurer d'avoir de la marge et puis, tout d’un coup, à la sortie du virage 11, j’ai vu une voiture arriver à haute vitesse et je me suis dit : ‘Oh mon dieu. Quelqu’un est dans un tour lancé ?’ Donc je suis allé vers la gauche, mais lui aussi. Mais il n’était pas dans un tour lancé, donc je ne sais pas à quoi il pensait."

Et Sirotkin s'est aussi expliqué en disant qu'il devait faire chauffer ses pneus, Hamilton a juste voulu lui laisser la place et n'a rien fait de mal dans le texte.

Mais continuez de pleurer, vos larmes sont délicieuses.

Ca m'intéresse tellement plus que je suivrai le grand Prix ici même avec vos commentaires

[06:53:31] <Leo_4446>
Bonjour les rageux.

Hamilton a expliqué pourquoi il s'est décalé, le comportement de Sirotkin était innatendu, pourquoi être à fond et dépasser Hamilton alors qu'ils doivent tous les deux avoir le plus d'espace possible pour leur tour qualif.

Donc il s'est déplacé sur la partie sale en pensant que Sirotkin était sur un tour rapide.

"À ma connaissance, il n'y avait personne derrière sur un tour, donc je surveillais pour m'assurer d'avoir de la marge et puis, tout d’un coup, à la sortie du virage 11, j’ai vu une voiture arriver à haute vitesse et je me suis dit : ‘Oh mon dieu. Quelqu’un est dans un tour lancé ?’ Donc je suis allé vers la gauche, mais lui aussi. Mais il n’était pas dans un tour lancé, donc je ne sais pas à quoi il pensait."

Et Sirotkin s'est aussi expliqué en disant qu'il devait faire chauffer ses pneus, Hamilton a juste voulu lui laisser la place et n'a rien fait de mal dans le texte.

Mais continuez de pleurer, vos larmes sont délicieuses.

Non mais laisse tomber. Ils ont la haine en eux. Des small arms qui croient au grand complot de la FIA pour mettre en avant un pilote non blanc.

Villeneuve les rend amoureux.

tout ces fans en carton qui supportent Mercedes depuis 2014 et savent meme pas que Schumi pilotait pour l’ecurie

Vu comment il s'est fait humilier par Rosberg pendant 3 ans il vaut mieux l'oublier en effet