Sport

Bonjour à tous,

Je voudrais avoir des éclaircissement concernant les boites à vitesses des dernières génération de WRC.
1) Dite moi si je me trompe, mais sur une boite semi-auto des WRC, il faut bien lancer la voiture en 1ere avec l'embrayage et l'utilisation de la marche arrière se fait aussi avec l'embrayage.

2) Faut-il arrêter d'appuyer sur l'accélérateur pour pouvoir passer un rapport supérieur ou rétrograder ? Ou peut-on passer les rapports tout en ayant la pédale d'accélérateur à fond ?

3) Existe t-il des voitures sur le marché de l'automobile équipé de ce genre de boite à vitesse ? Ou il faut utiliser l’embrayage pour avancer en première uniquement et lors de la marche arrière ? Car les voitures à boite séquentielle sont dispenser de l'utilisation de l'embrayage à tout instant.

4) Quel est le nom exact de ces types de boites ? Semi-auto ou pas ?

Merci de vos éclaircissement.

Salut, je suis pas un spécialiste mais je pense avoir quelques éléments de réponse.

1) Effectivement, sur les séquentielles (les vraies séquentielles, pas les robotisées avec mode séquentiel comme on peut avoir sur nos voitures "classiques"), il faut embrayer pour passer la première et la MA. Ensuite, pour monter et descendre les rapports, plus besoin.

2) Non, pas besoin de lever le pied de l'accélérateur pour monter un rapport. Tu peux garder le pied enfoncé et enchainer les rapports.

3)A ma connaissance non, ça n'existe pas sur des voitures de route. Sur les voitures de route, on a des boites automatiques ou robotisées, pas des boites séquentielles.

4) https://fr.wikipedia.org/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses#Bo%C3%AEte_s%C3%A9quentielle

J'espère ne pas avoir raconté trop de conneries

Le 20 novembre 2018 à 11:48:39 Narcotique a écrit :
Salut, je suis pas un spécialiste mais je pense avoir quelques éléments de réponse.

1) Effectivement, sur les séquentielles (les vraies séquentielles, pas les robotisées avec mode séquentiel comme on peut avoir sur nos voitures "classiques"), il faut embrayer pour passer la première et la MA. Ensuite, pour monter et descendre les rapports, plus besoin.

2) Non, pas besoin de lever le pied de l'accélérateur pour monter un rapport. Tu peux garder le pied enfoncé et enchainer les rapports.

3)A ma connaissance non, ça n'existe pas sur des voitures de route. Sur les voitures de route, on a des boites automatiques ou robotisées, pas des boites séquentielles.

4) https://fr.wikipedia.org/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses#Bo%C3%AEte_s%C3%A9quentielle

J'espère ne pas avoir raconté trop de conneries

Merci beaucoup pour les éclaircissements !