L'oncle Ken avait l'air d'être un brave type, un passionné comme Franck Williams.
RIP à lui car il est décédé en 2001.
Pour en revenir à l'écurie Tyrell F1, elle a tout perdu en fin 1996 avec la perte du moteur V10 Yamaha (un V10 était primordial pour survivre à cet époque, surtout soutenu par un constructeur), et la perte de ses sponsors titres comme Nokia ou mildseven, et en 1997 ils avaient signé avec Ford pour une fourniture "Client" du moteur Ed4, évolution du modeste Ford Edd qui motorisait les Forti, Pacific, Minardi, et Simtek en 1995, un moteur de faible puissance, et peu fiable mais peu cher en coût , mais qui avait une petite chance de marquer des points sur des petits circuits comme Monaco.
bonne lecture 
