Blabla 25-35 ans

Je veux pas dépasser le 50 km/h en ville alors je reste en 3 ème vitesse et pareil avec la limitation à 70 km/h en 4 ème vitesse.
ça fait trop dépenser d'essence cette technique du limitateur de vitesse eco+ non ?

Tu vas couler une bielle à relancer à trop bas régime.

Je connais pas ta boîte de vitesses mais pense aussi au fait que si tu es toujours en sous-régime, tu vas encrasser ton moteur à la longue.

De temps en temps une petite sortie de péage à 80km/h en troisième ça fait pas de mal non-plus.

Elle est vieille ta bagnole ? Sur les nouvelles ya toujours un indicateur de conso moyenne et instantanée, un assistant qui te dit quand passer les rapports pour économiser, et un "mode éco" qui met du Xanax dans la courbe d'injection.

tu vas rester haut dans les tours tout le trajet parce que t'es pas capable de rester à 50 ?

c'est un level de loose assez élevé

[22:56:16] <[AlecEiffel]>
Tu vas couler une bielle à relancer à trop bas régime.

Aussi ouais.

Le 05 juin 2020 à 22:56:16 [AlecEiffel] a écrit :
Tu vas couler une bielle à relancer à trop bas régime.

c'est tout ?
et c'est quoi la différence entre vitesse et régime ?

Le 05 juin 2020 à 22:56:57 Fumet a écrit :
tu vas rester haut dans les tours tout le trajet parce que t'es pas capable de rester à 50 ?

c'est un level de loose assez élevé

ouais je m'en rends compte, je fais plus trop comme ça mais j'avoue ça sucks

[23:18:43] <Kheylorraine>

Le 05 juin 2020 à 22:56:16 [AlecEiffel] a écrit :
Tu vas couler une bielle à relancer à trop bas régime.

c'est tout ?
et c'est quoi la différence entre vitesse et régime ?

Régime c'est les tours minute du moteur. En dessous de 2000 c'est comme repeindre tes cylindres avec du charbon si tu conduis toujours comme ça, au dessus de 5 ou 6000 en général y se passe quelque chose de grave après quelques kilomètres

À 50 constant je suis en 4eme.

Mais maintenant j'ai une automatique donc je ne m'en soucis plus

50 en 4ème ? C'est une Twingo ton automatique ?
Le truc il doit trembler comme un Tupolev un peu, non ?

Achète toi une automatique si ça te gave de passer les vitesses.
Maintenant elles consomment moins que les manuelles.

Le 05 juin 2020 à 23:31:21 Google_Bot a écrit :
50 en 4ème ? C'est une Twingo ton automatique ?
Le truc il doit trembler comme un Tupolev un peu, non ?

Tu peux rouler à 50 en 4eme avec un bon diesel. Je le faisais avec mon ancienne caisse sans problème.

Ah oui mais le diesel j'en conduis que quand l'agence ne tient pas compte de mes exigences

[23:31:21] <Google_Bot>
50 en 4ème ? C'est une Twingo ton automatique ?
Le truc il doit trembler comme un Tupolev un peu, non ?

Non, quand j'avais une boîte manuelle.

Mon automatique a 8 vitesses donc je ne sais même pas quelle vitesse elle passe à 50

Bah sur une boite à 8 rapports je vois pas pourquoi tu serais en 4ème à 50, c'est censé être étalé plus ou moins uniformément sur la plage 0-140 quand-même.

Dans l'absolu mieux vaut être en sur régime qu'en sous régime.

Le sous régime c'est plus de contraintes mécaniques (trop de couple) et ça fait plus consommer que le sur régime.

Néanmoins à 50 prolongées on est en 4ème, faut regarder ton compte tour en fonction de ton moteur mais c'est le cas la plupart du temps.

De toute façon c'est ton pied droit qui fait la vitesse de la voiture, donc faire gueuler ton moteur pour pas rouler vite c'est pas une bonne habitude.

En général sur toutes les caisses que j'ai eues et que j'ai encore, diesel ou essence :

1ere : 0/15km/h en moyenne

2nde : 15/35km/h

3ème : 35/55km/h

4ème : 55/75 voire 80 km/h

5ème : 80++

Après c'est pas rare qu'en sortie de péage pour décrasser le diesel je me retrouve à 110 en troisième par exemple mais c'est une fois tous les mois, puis là c'est ostentatoire parfois t'auras besoin de doubler et tu vas rerograder pour ce faire c'est pas une science exacte.

Là ce que je donne c'est un bon rapport entretien mécanique et conso

Le 05 juin 2020 à 23:31:21 Google_Bot a écrit :
50 en 4ème ? C'est une Twingo ton automatique ?
Le truc il doit trembler comme un Tupolev un peu, non ?

Mon 206 69 chevaux 1.9L diesel c'est exactement ça
au feeling vu que j'y reste jamais longtemps => 2d
30 => 3 ème
50 => 4 ème
70 => 5 ème

et ça broute pas à ces vitesse là (1750tr/min), par contre 5km/h en dessous, là je dis pas

ça c'est le mode éco+ après bien sur je la décrasse de temps en temps en roulant à 110 en 4 ème. (ou 80 en troisième quand j'ai pas l'occase de faire de l'autoroute)

Eh beh.
Moi en ce moment je roule un peu comme un sagouin (deux mois sans toucher ma caisse ya des choses qui m'avaient manqué) donc c'est plutôt 0-25 en première, 25-50 en deuxième, et ainsi de suite. J'ai 6 vitesses, la 6ème je l'enclenche surtout dans les descentes sur autoroute pour dire de gratter du 0L/100.

Donc tout ce temps que j’ai roulé à 50 en 4e, et 5e à partir de 70, j’ai eu faux ?
Moteur toujours été nickel et bien entretenu.