Un destroyer américain percute un navire, 10 marins portés disparus
La collision s'est produite au large de Singapour ce lundi. Des opérations de recherche sont en cours pour retrouver les 10 marins de l'"USS John S. McCain".
Un navire de guerre américain, le destroyer lance-missiles USS John S. McCain, est entré en collision avec un pétrolier ce lundi 21 août au large de Singapour, près du détroit de Malacca. Cinq marins américains ont été blessés, dix autres sont portés disparus. « Les premiers rapports indiquent que l'USS John S. McCain a subi des dommages à bâbord arrière », selon un communiqué de la marine américaine. « Il y a actuellement dix marins portés disparus et cinq ont été blessés.
http://www.lepoint.fr/monde/un-destroyer-americain-percute-un-navire-10-marins-portes-disparus-21-08-2017-2151164_24.php#section-commentaires
Qui a grillé la priorité ?
Encore ? C'est ces marins de l'US Navy ?
Qui a grillé la priorité ?
En mer le plus petit doit laisser passer le plus gros, et entre un un petit destroyer et un gros pétrolier le plus gros est le pétrolier.
Un pétrolier de cette classe : 6 fois plus gros que le destroyer us !
Caractéristiques : https://www.marinetraffic.com/fr/ais/details/ships/636017930
Selon cette règle primordiale de circulation en mer, encore une fois l’américain a forcé le passage, comme en juin dernier ( https://m.jeuxvideo.com/forums/42-69-51375972-1-0-1-0-un-destroyer-americain-et-un-navire-marchand-philippin-entrent-en-collision-au-large-du-japon.htm )
Le même type de destroyer, la classe Arleigh Burke, les destroyers lance-missiles avec peut-être les meilleurs capteurs, sonars, radars de la marine uss...
Merci pour les précisions
Ces 2 collisions illustrent la différence entre la realité et la propagande télévisuelle américaine.
Sur W9 jeudi dernier, dans la série americaine "The last ship" saison 3, on voyait le destroyer Nathan James (destroyer de type arleigh burke donc de la même classe que le mccain et le fitgerald) zigzaguer les doigts dans nez dans un champ de mines de ce coin de l'asie.
Des mines pourtant reliées par 3 (1 magnétique 1, à détection acoustique et 1 à détection de mouvement) et qui en plus se déplaçaient pour refermer la nasse de mines sur le navire...
Dans la réalité, dans la vraie vie par contre ils n'arrivent pas à changer de direction à temps face à des navires gros comme une cathédrale !
Cependant j'aime bien cette série, même si elle déroule une realité et des capacités fantasmées.
Notre série française des années 60, les chevaliers du ciel, était autrement plus proche des capacités réelles des engins.
Les dégats :
L'empreinte du bulbe d'étrave du pétrolier...
« Les premiers rapports indiquent que l'USS John S. McCain a subi des dommages à bâbord arrière »
Titre racoleur. Un destroyer américain a été percuté par un navire, 10 marins portés disparus.
Ça me fait penser à cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=JeiihmJ1VEk
Le commandant de la 7eme flotte est viré
https://www.tdg.ch/monde/viceamiral-vire-collision-destroyer/story/19584952
4 navires en 6 mois cela faisait beaucoup.
http://www.miamiherald.com/news/business/article168564142.html
Je vois mal comment ce genre de collision peut arriver, difficile de ne pas voir un destroyer venir
Un pétrolier par contre ça passe inaperçu en effet
marins d'eau douce ou quoi ? C'est incompréhensible
C'est arrivé la nuit. Le commandant et son second dormaient et ont laissé le commandement du navire à des jeunes officiers sans expérience à peine sortis de l'école navale. Voilà ce qui explique la casse.
Ceci dit les collisions, surtout la nuit, sont plus fréquentes qu'on le croit. C'est juste pas censé arrivé avec un bateau de guerre.
Et ils n'ont pas de radar ou je ne sais quoi ?