Loisirs

Bien entendu, comme des nombreux enfants quand on est petit, on rêve de piloter et de devenir un jour pilote de ligne ou de chasse.

Mais, en ce qui me concerne, ce rêve ne m'est en partie pas passé et depuis toujours je rêve de pouvoir un jour piloter un hélicoptère, en faire mon métier. Un rêve que j'ai toujours à l'heure d'aujourd'hui alors qu'à mon âge on a généralement oublié ce rêve de pilote et on cherche des métiers par rapport à la Fac, aux DUT...

Hier j'ai obtenu mon Bac avec mention ( très originial ) et ça a en quelques sortes provoqué un déclic en moi car je me suis dit : " Et pourquoi tu deviendrais pas pilote d'hélicoptère justement ? Tu en rêves depuis des années et des années.

J'ai choisis dans l'urgence un licence d'histoire-géo pour l'année prochaine car je savais pas vraiment quoi faire et ils nous ont stressé pendant toute l'année de terminale avec notre orientation post-bac...

Mais bon, je crée donc aujourd'hui ce topic pour vous demander à vous tous, chers passionés d'aviation, quels chemins faut-il prendre pour pouvoir devenir pilote d'hélicoptère plus tard... ?

PS : J'ai eu un bac ES avec mention "AB", à quelques points de la mention "Bien".

Sans vouloir paraître exécrable; Mais un Bac S n'aurait pas donné une meilleure situation?

Le test, c'ets maths, sport, entretien, anglais. Enfin c'ets ce qu'un pilote m'a dit. Donc si tu geres ces choses là, ou que tu peux t'ameliorer la dedans, faut rever

Pour devenir pilote d'hélico je sais pas trop, mais ce que je sais c'est que tu devrais passé cette fois si par l'armée de terre. C'est la ba que possède l'armée le plus d'hélico. Va dans un centre d'informations pour militaire...et sur internet tu trouvera aussi pleins d'informations

L'avion c'est mieux.
Sérieusement, on peut pas te répondre. Go te renseigner sur internet ou encore via des écoles de pilotages d'hélico. Eux pourront te dire les démarches à suivre.

Ouais c'est ce que je ferais dans l'année prochaine.

Par-contre, chaud que l'on ne puisse pas me répondre à cette question basique sur ce forum...

Ben pourquoi on peut pas te répondre? C'est une question très vague, pilote d'helicoptére. Ce forum est plutôt axé avion qu'hélico. Par ailleurs, tu t'es renseigné un peu sur le net avant de venir ici? C'est pas du jour au lendemain qu'on se dit "tiens je vais devenir pilote d'helico", ça commence par de la recherche personnalisé et la construction d'un projet. Et pour clore ça, sans être vexant, c'est pas après le bac, qu'on choisit sa voie.
Je pourrais te renseigner en fin de semaine via mes instructeurs, et encore si j'arrive à les choper.

Voilà.

Pour devenir pilote d'hélico sans passer par l'armée t'a intérêt à avoir un compte en banque très bien rempli et de très gros pistons.

pour information, 1 heure de vol en hélico coute minimum 1500 euros contre 100-200 euros pour un avion de petite taille

Tout dépend de l'hélico aussi hein
Les R22/44 sont loins d'être à 1500€/h

Le peu que je sais sur les pilotes d'hélico c'est qu'on peut obtenir une licence dès 17 ans, que ça ressemble à l'avion en terme de minimum d'heures de vol (45h), sauf que c'est un prix 10 FOIS PLUS CHER QUE L'AVION!!!! Alors bon courage, il en faut dans son porte monnaie.

J'allais oublier... Pour ceux qui pilotent un avion et qui veulent passer à l'hélicoptère, les manettes sont inversées, trop bizarre j'aime pas la sensation.

Compte 100 000e pout une formation de pilote pro.
Plus éventuellement des heures régulièrement afin d'intégrer une société/compagnie.

L'armée tout est payé. Mais c'est sélectif et surtout tu t'engages pour 10 ans minimum.

Après je pense qu'un bac S était plus adéquat pour ça, mais tu peux tout à fait y arriver.

Pense aussi aux conditions médicales. Dans le cas de pilote pro il te faut une classe 1

Mais sans deconner, au lieu de raconter des conneries, si vous savez pas de quoi vous parlez, ne parlez pas ! D'ailleurs il est jamais trop tard pour choisir sa voie, puisque l'age limite dans l'ALAT c'est 25 ans... So ti veux etre pilote d'helico, y'a 2 solutions, soit t'es pété de tunes, et tu fait ça dans le privé, soit tu va a l'armée, dans ce qu'on appelle l'ALAT, l'Aviation Legere de l'Armée de Terre, qui compte le plus d'helico de france... Bien sur, c'est sur concours, donc ça se prepare, au niveau du sport, et surtout de l'anglais car il faut etre bilingue aujourd'hui pour etre n'importe quel pilote, car 90% des candidats sont recalés la dessus... Et il ne faut pas un bac S ni pour etre pilote d'helico ni pour etre pilote de chasse, contrairement a ce que dis tout les ignorants qui parlent pour decourager, mais un Bac général suffit... Des pilotes sont passé avec un Bac STI ;) Il fait juste de la motivation et de la volonté, et beaucoup de travail ! Sur ce, bon courage !

"surtout de l'anglais car il faut etre bilingue aujourd'hui pour etre n'importe quel pilote"

T'es conscient de se que représente un niveau bilingue ?

Oui oui, t'inquiete pas pour ça [Extra], je t'assure que le niveau d'anglais qu'il faut avoir s'en raproche fortement ;)

On doit pas avoir la même définition alors.

Les contrôleurs sont aussi sensé avoir un niveau bilingue. Leur niveau est correct, mais loin d'être bilingue.

Il faut savoir parler en anglais, le comprendre, savoir l'ecrire, donc il faut presque l'etre, parce que quans j'dit bilingue, j'exagére pour faire comprendre un peu le niveau... Mais en tout cas, la plupart des candidats ne bossent presque que les maths et moins l'anglais, et c'est souvent la dessus que ça coince...

Oui c'est bien ce que je dit, il ne demande pas le niveau bilingue. Il faut un niveau correct
Si il fallait un niveau bilingue, certain serai vraiment dans la merde

En tout cas le niveau est clairement tres eloigné du niveau scolaire mdr ;)