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Sujet : [HS] Ma Sub' Impreza STI
Romain-----931
Niveau 10
12 juillet 2012 à 00:09:09

http://www.leboncoin.fr/vvoitures/341145065.htm?ca=12_s

C'est la meme reprog que t'as non ?

mat-style-57
Niveau 10
12 juillet 2012 à 16:54:39

Oui c'est la même puissance, sauf que sur la mienne, c'était une WRX d'origine, donc il a pas mal de pièces remplacées :ok:

mat-style-57
Niveau 10
13 juillet 2012 à 11:48:19

J'avais fait une vidéo :hap:

http://www.youtube.com/watch?v=HEA_toVR6VY&feature=g-upl

Oxygenation
Niveau 10
28 juillet 2012 à 01:49:17

Ça fait plusieurs fois que je regarde ta vidéo, c'est toujours aussi énorme quand tu doubles la bagnole orange et que tu décrasse la Sub' :bave: :fou:

Et vers la fin de la vidéo quand tu passe dans le village on entend carrément bien la Dump valve :bave:

Sérieux vers 4:50 tu vas à combien ? :rire:

--Romain931
Niveau 10
28 juillet 2012 à 01:50:02

Il l'a dit 180 190 :(

Oxygenation
Niveau 10
28 juillet 2012 à 02:04:06

Je t'avoue que j'ai pas la force pour fouiner chaque page :hap:

Enfin merci Romain :ok:

--Romain931
Niveau 10
28 juillet 2012 à 02:39:59

De rien :ok:

yphone4s
Niveau 5
29 juillet 2012 à 18:48:59

Tu vis ou dans le 57 ?

Pseudo supprimé
Niveau 10
05 août 2012 à 11:56:04

et tout ça sans modifier l'alésage des cylindres ?

Pas d'arbre à came, vilebrequin renforcé, de piston, de cylindre renforcé, de soupapes ect.. ect...

T'as donc juste modifier la quantité d'essence et d'air sans renforcer quoi que se soit ?

De plus, les sti sont réputé pour etre déja tres limite niveau fiabilité :ok:

j'suis plus que sceptique

mat-style-57
Niveau 10
05 août 2012 à 12:46:12

Elle ne fait "que" 340cv. Les internes forgés c'est pour du 400+. J'ai discuté avec des dizaines de gars qui font du Sub', la mienne est dans une configuration strictement fiable :ok:

Maintenant si toi t'aime bien dépenser 1.500€ dans des internes, parce que ça peut éventuellement être mieux, soit.

Pseudo supprimé
Niveau 10
05 août 2012 à 13:32:17

y en a un paquet qui ne supporte meme aps leur 265cv mais la tienne supporte les 340 sans renfort. Si c'est vrai tant mieux pour toi, go allumer un cierge :ok:

mat-style-57
Niveau 10
05 août 2012 à 15:58:56

Les 2.5L ont pas mal de problèmes, les 2.0L sont fiables :ok:

mat-style-57
Niveau 10
11 août 2012 à 17:10:49

Je reviens ici pour donner quelques nouvelles de la Sub' :hap:

Toujours pas de gros changement dessus, j'attends toujours pour commander le nouvel échappement mais ça ne sera pas avant fin d'année ... :(

Sinon ma fuite au pont a augmentée, et j'ai du rajouter environ 0.2L d'huile. J'ai bien tout nettoyé pour trouver l'origine de la fuite et de régler une fois pour toute ce problème parce qu'à 30€/L je vais pas faire l'appoint toute les semaines ...

Romain-----931
Niveau 10
11 août 2012 à 17:16:21

Je te comprends :(

[Jv]THaNaToS_
Niveau 10
12 août 2012 à 14:49:48

Putain moi aussi plusieurs fois que je matte la vidéo et elle est kiffante. Au moment ou au 3ème rond point tu colles au cul la fiesta et quand tu la doubles après, vraiment sympa :)

[Jv]THaNaToS_
Niveau 10
12 août 2012 à 14:51:51

Petite question tu fais combien de bornes avec un plein en roulant normalement et combien de bornes en la poussant?

mat-style-57
Niveau 10
14 août 2012 à 19:05:17

Bon j'ai fais le niveau du pont, il manquait environ 25cl d'huile de pont. J'ai fais l'appoint, bien tout nettoyé, et je vais voir où ça pisse exactement :ok:

[Jv]THaNaToS_ :d) C'est une réservoir de presque 50L : En arsouillant mais vraiment comme un porc, le plein fait 150km.

Et en roulant normalement, je fais entre 350 et 400km ( grand maxi ) :ok:

Drown
Niveau 10
14 août 2012 à 19:08:29

Ah ben en conduite normal on a la même conso

mat-style-57
Niveau 10
14 août 2012 à 19:09:44

Ouais mais faire 12,5L/100 en ne dépassant pas le 90km et toujours rouler hyper pépère c'est chaud :fou:

En moyenne c'est 300-320km :oui:

mat-style-57
Niveau 10
06 septembre 2012 à 21:03:41

Bon première grosse frayeur avec la Sub' :fou:

En prenant un virage à angle droit en première, j'ai perdu la motricité, et je ne sais pas comment j'ai fais pour la garder dans la trajectoire. A une demi seconde, c'était arrachage de BMW série 3 et d'une A5 !

Comme quoi, même avec le 4RM faut être vigilant :oui:

Sujet : [HS] Ma Sub' Impreza STI
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