Gran Turismo 5

Bonjour,

J'ai acheté mon premier volant pour jouer à GT5.

Mais voila, j'ai vraiment beaucoup beaucoup de mal à m'y faire.

Surtout ce qui me géne c'est qu'il faut beaucoup (trop) braquer dans les courbes.
J'ai beau chercher un peu partout, je trouve rien pour résoudre mon problème.

Je lis souvent une manip pour passé de 900° à 200° et vice-versa, mais est-ce possible sur le Driving Force GT ? (et pas seulement sur le Pro)

Merci de m'aider parce que je suis vraiment écoeuré si je prends pas plaisir avec ce volant alors que je lis que du bien partout....

http://forum.hardware.fr/hfr/HardwarePeripheriques/Joys/logitech-driving-force-sujet_11779_1.htm

select+R3+R1(derrière le volant) = passer du mode 60%(1 clignotement de la led gauche) de retour de force au mode 100%(2 clignotements).

select+R3+L1 = passer du mode 200° au mode 900° (sous PS2 ou PC).

select+R3+vitesse_up = changer les boutons attribués au levier de vitesse (R1/L1 ou R3/L3), très utile pour passer les vitesses au volant ou au levier en même temps (quand ton volant est retourné par exemple, étant donné les 900°, c pas facile de passer les vitesses avec les boutons derrière le volant).

vas dans option et met type de conduite en amateur pour commencer.

c est pour le force pro mais sa doit être la même pour le GT.

quelqu'un a tester cette manip

Bien oui, j'ai essayé cette manip avant de posté. Mais rien n'y fait, j'ai l'impression que c'est juste pour le Driving Force PRO. Et pas de Led sur le GT.

Pfff. Même en amateur c'est pas ça.

des patch de mise a jour doivent arriver pour les volants, cvar c'est completement navrant a ce jour....

c'est etrange ton histoire moi c'est niquel et je n'est rien toucher au option

le volant en vue interieur est troune exactemnt pareil que le mien et les courbe , virage serrer , epingle passe niquel

je viens de tester le mode 200° sur le gt pro...

c est injouable.

si c est ton premier volant il y a un temps d adaptation ne t inquiètes pas, persévéres.

sur pc on peut bloquer le dfgt a 200°

@ baptiste01

Je trouve qu'avec la config actuelle le volant doit beaucoup trop tourner, je pensé qu'un réglage à 200° réglerais mon problème . Mais selon toi, 200° sur GT5 c'est la misère.

Bon je vais insister encore un peu. Enfin ça fait 5-6 heures que je joue et j'ai pas vraiment l'impression de m'habituer.

Sur course équivalente je perd facile 10 sec par rapport au pad. Alors j'imagine même pas sur les épreuves "serrées" genre Top Gear.

Sur le driving force GT , j'ai diminuer le retour de force à 1 ou 2 et reglé sur simulation en activant aussi la direction assistée via le menu option .

Je trouve les sensation beaucoup plus agréables comme ca .

Les réglages amateur/pro/Simulation ne sont pas opérants sur le driving force GT si on en croit le menu d'options car l'image du volant est ombré quand on veut choisir un mode, et donc ne s'applique pas pour lui mais pour les autres volants (à droite).

Peut êtres , mais en tout cas le réglage du retour de force est indispensable car beaucoup trop puissant sur le réglage par défaut .

Pour les autres option j'avoue , en effet , ne pas avoir remarqué de changement , mais bon...ca me convient très bien comme ca .

Mais une question :
Pour vous avoir un volant sur GT5 (Driving Force), c'est top parce que
- c'est plus fun et plus de sensations ?
- c'est plus facile de remporter l'Or ?

bobmaiden A ton avis, une voiture ça se conduit avec un stick?

bizarre je l'ai achete c volant je le trouve tres bon sans toucher au reglages

Je comprends vraiment rien, pourquoi avec le volant c pire que le Pad

Je veux bien croire que dans la vraie vie, on utilise un volant, mais dans une épingle, pas besoin de faire 1 tour et demi pour tourné. Avec mon DFGT, oui !!!

Vraiment aucun réglage ne change considérablement la donne.
Demain, je pense que je le ramene au revendeur en espérant pouvoir avoir un avoir si d'ici là je trouve pas de réponse à mon problème.

j'ai aussi le DFGT depuis 4 jours et perso, aucun probleme. le seul probleme que j'ai c'est pour drifter, car la, impossible de tenir la voiture. mais comme dit plus haut, il faut s'y faire et surtout perseverer

Je ne sais pas si tu conduit dans la vrais vie mais une épingle tu dois tourner ton volant...

Tu n es sans doute pas réceptif a ce périphérique.

Quand je fait essayer a des amis ils mettent 10 min a prendre en main et après c est bon.

Les options de pilotage on bien un impact sur la conduite bien que les icônes des volant gt et pro soient grisés.
les différences sont flagrandes.