Gran Turismo 5

T'oublies La Courgette et le Blue Rouillé avant d'etre en vacances

Même si Fef' éclates tout le monde

tkt zac, je progresse, je connais 3 circuits maintenant: LM 2009, LM 2005 et Fuji. Il en reste une trentaine à apprendre

Cool 3 circuits ou l'aspi fait que tous le monde peut gagner à part Luca Badofef'

En même temps, j'ai pas essayé d'en apprendre d'autres

I know that feel Vo'

Oui Apff , j'ai testé sa sur les salon libre Nurb , t'vois?

J'ai eu plaisir a conduire ma griffith & impreza

Tant que j'y pense, je connais un peu le Nurb GP pour y avoir testé le GT4

Tu trouves pas que ça change la vie du vrai son pour GT5?

J'ai pas compris ta question honnêtement

Si tu veux dire "tu trouve pas sa mieux?" Oui c'est clair , t'y prend plus plaisir

Et j'ai jamais dit que j'étais un vrai!

Il n'y aurait plus manqué que ça que tu es l'outrecuidance de le prétendre à la vue de ce que tu avais dis précédemment là.

Je ne duppli pas moi.

Comment on fait pour duppliqué ?

Regardez mon message de 22 H 02 pour voir avec quel type de son je joue à GT5.
https://m.jeuxvideo.com/forums/1-60-8260208-1673-0-1-0-la-pause-des-gamers.htm

Genre tu ne sais toujours pas dupliquer ?

A ta place Fef', je ne parlerai pas, oh grand dupliqueur fou

Rebellion n'aura qu'une caisse en WEC... Le LMP1 va vraiment être désert! J'espère que l'ACO comprendra enfin le problème!

C'est logique vue qu'ils engagent une voiture en ALMS

Ils ont 3 Lola, donc le mulet aurait pu être sur le WEC et si nécessaire aller aux US en cas de soucis là bas.

Peut-etre qu'ils ne veulent pas prendre de risque avec les pieces comme Lola a des problemes

La production de pièces de rab est assurée, et ce depuis longtemps, c'est pas la raison. Je pense que c'est simplement que se faire allumer en LMP1 en WEC n'est pas bon pour l'image du team et de ses sponsors, alors que gagner en ALMS, c'est mieux! L'ACO n'a qu'à prendre les mesures qui s'imposent pour réétablir un semblant d'équité entre privés et usines, mais le mal est déjà là, et les teams ont coulé ou déserté... Les seuls qui restent n'ont pas les moyens de s'engager avec énormément de moyens, car plus personne ne veut les soutenir pour manque de résultats.

Ce que les sponsors devraient comprendre c'est que une team privée a de nos jours peu de chance de rivalisé avec un grand constructeur

C'est bien pour ça qu'ils ne soutiennent pas les privés! tu te vois payer pour que la voiture que tu aides finisse 5ème ou plus, alors qu'elle doit théoriquement jouer la gagne?

Evidement que c'est frustrant mais bon

Il n'y a pas de mais bon, perso, je suis sponsor, à part si j'ai une très bonne raison de la faire (supporter d'une équipe, ou autre), je paye pas!