Midnight Club : Los Angeles

"Hystérique", Ouais

OMG j'ai même pas fais attention

bon je rectifie historique

Je me disais que c'étais pas ca aussi ^^

Oh, la C110 et la 2000 GT-R

T'imagines si on les avait dans Midnight ? Oh le rêve !

bien a contre-coeur je dois vous annoncer mon départ de ce forum désormais je serais que sur CE topic et très raremenent

azkarte qui insultes un vrai enfoiré !je me barre rien que pour pas m'énerver et causer encore d'énormes carnages ! je préferes partir plutot qu'il y ait une guerre !

je suis désolé ! ca vas peut ètre avoir un gout amer pour certains ! un gout de joie pour d'autres !

j'envoie mes plus sincères amitiés à : dogz16 le futur j'esperes modo de ce forum tu vas beaucoup me manquer ! mon ami !

TT-ronidu: anciennement associé avec moi malgré le défusion de nos 2 teams tu restes quand meme mon pote !

tmghtnismo06jpn: meme avec nos excuse je ne m'excuserais jamais assez pour les insultes sur toi et ta team ! bonne chance a ta team !

noryu advan-tt keneda-09 et tout le reste ! au revoir !

entous cas j'ai apris des chose mdr

et game reste c'est nul se que tu fait azkarte ne t'insulte pas c'est juste que tu ne le comprend pas

Remet pas sa Sur le topic TMght ...

Oh la la la, tout de suite les menaces, calme, il l'a mit partout ! ;)

bon comme promis une explication sur le préparateur RE Amemiya

RE AMEMIYA SA VEUT DIRE QUOI?

alors (RE pout rotary engine) amemiya pour le non du boss ki sapelle isami amemiya je vais vous raconté son histoire....

avant même le lancement de la SA22C isami amemiya le boss de RE amemiya faisait deja parler de lui et des moteurs rotatifs aujourd'huit encore les moteurs qui sortent de ses ateliers son parmi mes plus violents de tout le japon (pour ne pas dire du monde!) ai dela des projets street qui sont sans conteste les plus aboutis du territoire RE amemiya brille dans de nombreuses compétition tels que e D1 et le super gt e, 2006 la fd a moteur 20b (tri-rotot) privée du préparateur remportera même le championnat GT300 un exploit qui sera la juste récompense de dix année d'implication totale et de travail titanesque! quand on connait la discrétion et l'humilité d'amasan que l'on soit passionné de rx-7 ou non. on ne peut être qu'admiratif et reconnaissant la mazda lui doit incontestablement ue partie de son succés planétaire!

voila j'espère que vous verrez les fd autrement sur se to be continu

pour le prochaine explication je prendrai du pop corn en tous cas celle la etait cool

Rotary westfield by re amemiya

http://image.nengun.com/gallery/primary/Tokyo%20Auto%20Salon%202010/Rotaries/RE%20Amemiya%20Westfield%20-20102601-0.jpg

azkarte

pas de problème tu peut ^^

1. Tao_evoIved Voir le profil de Tao_evoIved
2. Posté le 31 mars 2010 à 22:30:35 Avertir un administrateur
3. Rotary westfield by re amemiya

http://image.nengun.com/gallery/primary/Tokyo%20Auto%20Salon%202010/Rotaries/RE%20Amemiya%20Westfield%20-20102601-0.jpg

oui je l'est vus cela elle était au TAS 2010 il en on un peut parlé dans l'auto works

et il l'on noté la plus fun ^^

c'est vrai quelle est bizarre un look style catherman avec un rotors ça cour pas les rue il a que isami pour faire ça

fiouuuuuu elle est speciale mais j aime bien , ca change un peu ..

Chassis de westfield avec un rotor sous le capot; ça doit pulser sur circuit ce machin

Y a un truc ce serait un truc qui j'adorerais faire : monter un rotatif dans une Lotus Exige

vous imaginez la tuerie

c'est net en gros (c'est un karting qui y a la taille d'une voiture)

donc oui dois poussez fort il annonce combien de cv 500 ou moins

ou il on pas précisé

http://s2.noelshack.com/old/up/n1277954715_30042419_4146-4f7799df53.jpg
http://s2.noelshack.com/old/up/n1277954715_30042418_3711-78edc8c729.jpg

Bien mon nouveau Bolide ( on dit merci à l'assurance )

sérieux tu tes acheté un s2000

subarashii!!!!!!!!!!!

1. Tao_evoIved Voir le profil de Tao_evoIved
2. Posté le 31 mars 2010 à 22:39:23 Avertir un administrateur
3. Y a un truc ce serait un truc qui j'adorerais faire : monter un rotatif dans une Lotus Exige

vous imaginez la tuerie

a c'est claire sois dois être trop fort ça déjà d'origine c'est une petite bombe la exige mes swappé d'un rotors

cool la s2000 mais avoue qu il a mieux question tenue de route , c est une vrai caisse a savon !!