Need for Speed ProStreet

Bonjour à tous, quelqu´un pourrait me dire quelle voiture est la meilleur en sprint ayant les améliorations niveau maximum (3 et 4) ou une voiture que vous possedez et faites vous moins de 7 sec en sprint 400m ? J´ai une Dodge Charger Améliorée au maximum et je fais 7.13s en meilleur temps sur 400m. Vous pourrez aussi me donnez votre meilleur temps. Merci à tous !

je t aurais bien dit mais je vais etre sympa, je te conseil le zonda, tas just a rester droit pour gagner, avec j ai fait 6.66sec...donc oui je fais moins de 7 sec, bon jeu ++

Merc mais rechercher où ?: noel:

Sinon j´aurais aussi besoin d´aide pour les réglages moteur (pas la peine de recréé un topic pour sa )

La Zonda en sprint ? LOL.

La Supra est sans conteste une des meilleures, si ce n´est LA meilleure.

Mon record est actuellement de 6.33 secondes aux 400 mètres et 10.13 secondes aux 800 mètres, alors que j´ai presque aucune pièce niveau 4 (donc t´imagines les records que je pourrais faire avec que des pièces de niveau 4).

Oui j´imagine LoL ^^ elle marche bien pour les roues arrières aussi ?

bonjour

pour player24

une zonda 400m et 800m

http://www.enregistrersous.com/images2/162217905920080109133142.jpg

http://www.enregistrersous.com/images2/17069206220080109133223.jpg

@+ archange

Oui et alors ? Ça ne veut pas forcément dire que c´est la meilleure de toutes (d´ailleurs, faut encore réussir à rester en parfaite ligne droite avec pour obtenir un pareil record). Et je suis certain qu´avec une Supra modifiée entièrement avec des kits de niveau 4, réglée minutieusement, on arrive à faire pareil.

Pis bon, je crois que toutes les voitures se valent dans l´ensemble, mais rapport qualité/prix, y a pas à dire, si on compare la Supra et la Zonda, on y gagne bien plus en achetant une Supra (parce que la Zonda à 720´000, on repassera hein... ).

Bastia-95 ~> Ouais aussi, mais j´ai pas beaucoup essayé, mon record actuel est seulement de 392 mètres, mais c´est amplement suffisant pour toujours gagner. ^^

(Par contre, une bonne caisse pour les wheelings, c´est la Charger je crois).

je suis d´accord avec toi pour le prix ou faut avoir un pass voiture gratuite.

la zonda de mon record a des pieces niv3 a 1175ch
j´ai aussi une zonda full niv4 a 1210ch mais j´y arrive pas a ce temps,je mets 50 dizieme de plus
ma zonda reste droite si tu passe les vitesses parfaites et s´y t´en rate elle devie un peu a gauche.
pour vos temps allez sur le circuit dans la branche karol monroe,le circuit aerodrome de chicago la piste est large.
la piste de droite est parfaite celle de gauche a un trou.

pour la supra j´ai une full niv 4 je mets 50 dizieme de plus et je la tiens pas droite une vraie sauterelle.

@+ archange

À mon avis, tout se joue sur les réglages (et ta façon de piloter évidemment ^^), mais c´est clair que dès que tu rates un rapport, ta voiture commence à dévier, et là c´est foutu pour faire un record, t´es obligé de ralentir pour redresser et pas foncer droit dans le mur.

En tout cas, bravo à toi, t´es le premier qui me montre de tels records jusqu´à maintenant.

je suis entrain de "pondre" un nouveau topic "reglages zonda 6 sec"

comme ça tout le monde pourra le faire et me dire mes erreurs

en esperant que j´aurai des reponses

@+ archange

ma zonda a cette vitesse tu devies sur la gauche,je tapes dans le muret,ben je mets que 6.20-6.40 au 400m

Donc je change de question quelles voitures me conseillez vous pour le grip ? La Zonda, Lamborghini, Porsche 911 turbo, Ford GT.
Seulement parmis celles-ci.

pour le grip parmi ces voitures je dirais la porsche 911 turbo ou zonda
mais on peut t´aiguiller mais c´est suivant ta facon de conduire

Je suis plutot le genre de gars qui déteste freiner lol j´ai dejà une porsche 911 turbo montée à fond mais j´aimerai savoir la quelle est la meilleure parmis celles-ci, pour savoir si il y a pas plus rapide.

J´ai la Lamborghini pour le Maxi Défi, Sprint : Dodge Charger ( Zonda et Supra dans mon ciblage !) , Drift : Charger, Grip Porsche 911 turbo

drift je changerais pour une elise ou une rx-7

Merci, donc pour Drift je sais vraiment pas laquelle prendre la lotus elise ou la mazda RX-8 (Désolé de pas trop t´écouter archange59 mais la RX-7 je la trouve pas si bonne que sa (enfin pour moi)). Mais si tu pourrais m´en consiller une parmis ces 2 là je pense que à 85 se sera on choix !

la rx-7 est plus facile a conduire ,elle se controle mieux pour les circuits a virages longs

mon elise full niv4 606ch
tres puissante a bas regime voir trop tu as du mal a decoller en premiere
pour les circuits a virages serrés

j´ai fait toute ma carriere en elise

la rx-8 est un peu moins puissante que la rx-7