Merde, je suis vingt-septième dans les messages les plsu développés, je vais donc tenter de remontr ma moyenne en écrivant de plus longs posts. Par contre, vu le nombre de message que j'ai posté, je doute que quelques pavés fassent énrmément remonter ma moyenne, mais ça ne coûte rien d'essayer, alors j'essaye Et même avec la FAQ, mes tutos et ma fic je suis aussi bas Je ne booste pas pourtant, il doit y avoir une erreur... Merci d'avoit lu ce pavé qui parle pour ne rien dire!
Je te comprend un peu car même avec ta Fiction la FaQ qui était tres longue et tout ceux que tu a fait en même temps pour ce que tu viens d'expliquer plus haut c'est ta dire que tu es que vingt-septieme du classement des messages les plus développés tu devrais etre plus haut que ca dans le classement.Tout ca pour expliquer que tu essaie de booster en ecrivant beaucoup et sans succes .
Moi même avec mes efforts (c'est ta dire rien du tout) j'essaie d'apparaitre dans le classement des messages les plus déveloopes je pense que tu l'aura compris.
Maintenant des astuces pour booster ses messages pour qu'il devienne les plus développés tu peux recopier des définnitions de wikipedia
Voila j'espere que vous aurez lu ce pavay"
vous pouvez aussi copier le pavé d'un autre at rajouter un truc inutile a la fin pour gonfler votre car/post ni vu ni connu
comment ça mon commentaire est inutile ...
La définition de pavé ou je n'est pas compris le rapport
Cependant, au Québec par exemple, on utilise une technique davantage adaptée aux conditions climatiques, en l'occurrence, le froid et plus particulièrement le gel. On devra ainsi, tel que brièvement expliqué, effectuer l'excavation du sol présent égalant la profondeur de la fondation, du lit de pose ainsi que du pavé lui-même. La profondeur variera en fonction de l'utilité de la surface pavé, pour un stationnement ou pour un passage piéton, la fondation ne sera pas égale. Une fois terminé, le fond sera nivelé et compacté, et pour tout ce qui a trait au compactage, il devra être effectué deux fois, et ce, dans les deux sens. On y déposera un géotextile non tissé qui permettra à l'eau de s'écouler, mais empêchera la contamination de la fondation par le sol en place. Des couches successives de 10cm (4po) de matériau granulaire remplissant la fonction de fondation, comme du gravier communément appelé 0-3/4po, seront déposées, nivelées, légèrement mouillées et ensuite compactées à l'aide d'une plaque vibrante ou tout autre outil remplissant les mêmes tâches. Pour des couches de 4po(10cm) il faudra cependant une plaque d'un poids minimum de 500kg (1000lbs) afin que le matériau granulaire en question soit suffisamment compacté. Les étapes sont les mêmes jusqu'à l'atteinte de la hauteur désirée soit le niveau final moins l'épaisseur du pavé et du lit de pose. Le lit de pose est déposé directement sur la fondation nivelée et devrait être d'une épaisseur d'environ 2,5cm (1po) et ne doit en aucun cas être compacté. Une fois le lit de pose terminé, on peut commencer à placer les pavés selon les techniques de pose de chaque type de pavé. Des bordures de plastique, flexible ou pas et clouées dans le sol avec des clous de 25cm (10po), viendront retenir les pavés lors des compactages finaux. Finalement, une fois tous les pavés en place et les erreurs corrigées (alignement, baissières bosses etc), on étend un matériau qui viendra combler les joints peu importe leur importance. On optera pour deux types de sable, l'un étant plutôt commun et sans caractéristiques particulières ou l'autre contenant un agent liant (stabilisant) qui viendra imperméabiliser et stabiliser la surface, ce dernier étant davantage utilisé pour les descentes de stationnement ou autre types de pente. Le sable sera étendu dans tous les interstices jusqu'au total comblement des interstices. La plaque devra, encore une fois, être passée deux fois dans les deux sens. Le sable et les pavés étant ainsi compactés, des vides se reformeront et devront être à nouveau comblés. Pour le sable stabilisant, on devra légèrement le mouiller une première fois jusqu'à un début d'accumulation pour ensuite le remouiller 5 minutes plus tard jusqu'à une autre accumulation. Le temps de séchage varie entre 8 et 12 heures et devra être exempt de pluie et/ou de gel
J'ai eu la flemme de lire ton pavay
idem
le prochain qui refait ce coup aura droit a un ban, vu que c'est moi qui le dit, aucune demande de ban a mon encontre ne sera autorisé
C'est quand la nouvelle Mise à jour des statistiques ? 
![[Yazmat_999]](https://image.jeuxvideo.com/avatar-sm/default.jpg){kind=avatar}
vous pouvez aussi copier le pavé d'un autre at rajouter un truc inutile a la fin pour gonfler votre car/post ni vu ni connu 
... 
(juste pour effacer vos postes 
