Vaste question.^^
En fait il est quasiment impossible de savoir qui est le meilleur dans la mesure ou les programmes F35 et Rafale répondent à des doctrines totalement différentes.
Le F35 a été conçu pour une doctrine particulière, celle des USA basée sur l'Air Power, les EBO et la guerre réseau centrée. (les clients étrangers du F35 se sont à mon avis complètement planté en choisissant cet avion car il ne répond pas du tout à leur doctrine.)
Le F35 est un avion d'attaque au sol dérivé en plusieurs variantes pour limiter le nombre de programmes.
Le rafale est quand à lui un chasseur bombardier chargé de remplacer tous les avions de combat de l'armée de l'air et de la Marine.
Mais si on persiste à vouloir comparer ces 2 avions alors:
Le F35 est nettement supérieur au Rafale F3 en ce qui concerne l'électronique. Le radar APG-81 est une merveille de précision et de agilité, comparé au RBE2 du rafale qui doit être rempalcé en 2010 par un nouveau radar.
Le système DAS du F35 est également très impressionnant et d'une puissance étonnante. Il offre une bulle de protection et surtout permet au pilote de voir ou il veut, y compris à traver son avion!!! Il est également suffisamment puissant pour être utilisé comme un moyen d'identification comme l'OSF du rafale (avec moins de précision, mais sur 360°). L'EOTS est un plus et permet de faire de l'identification air-sol et du guidage de bombe ce que ne peut faire le rafale qui est obligé de prendre un pod. Quand au système de brouillage électronique, il est dérivé de celui du F22 qui est un monstre de puissance.
L'IPP permet également une simplification de la maintenance à un niveau supérieur à celui du rafale.
L'ergonomie du cockpit me semble également être supérieur et le pilote dispose de série d'un viseur de casque qui n'est pas disponible sur rafale.
Pour les perfs aérodynamiques, pas facile de répondre mais je dirais que le rafale s'en sort mieux, le F35 n'est pas un monstre en maniabilitée, et semble même être un veau. Le rafale qui est très agile s'en sortirais bien mieux. Malheureusement le F35 ne vole que très peu, donc on a peu d'informations, c'est pour ça que je m'avance pas plus.
Celà dit le moteur du F35 est un monstre de puissance, il est même le moteur militaire occidentale le plus puissant, il pousse jusqu'à 190KN en PC soit plus que les 2 M88-2 du rafale en PC!!! O_o Il doit donc pouvoir réacquérir de l'énergie assez rapidement.
Pour la furtivité, je donne l'avantage au F35 dont la furtivité a été étudiée de façon globale dès le début du programme, là ou sur le rafale, les travaux se sont borné à limité les sources de réflexions aux radars. (c'est pour celà qu'on parle de discrétion et non de furtivité pour le rafale)
Pour l'armement, dans l'absolu le rafale est supérieur au F35 puisque qu'il a un poids plus faible et transporte plus que le F35. Le F35 est pénalisé par ses soutes pour les missions qui exigent la furtivité. En Air-Air, les soutes du F35 ne peuvent contenir que 2 AMRAAM (à noter qu'il existe un projet pour faire passer ce nombre à 4) ce qui est très peu. Le F35 n'est fondamentalment pas fait pour la supériorité aérienne.
Quand à l'autonomie, ben difficile à dire, vu qu'on ne connait pas la gourmandise des moteurs. (les chiffres que tu donnes sotn absolu et ne valent rien sur le plant opérationnel) cependant je pense que le moteur du F35 est bien plus glouton que les 2 M88 du rafale.
Maintenant qui est le meilleur dans l'absolu, aucune idée vu qu'ils répondent à des doctrine totalement différentes.
PS: mes commentaires se basent sur la version qu'aura l'USAF et non la version export du F35A qui sera nettement dégradée.
