Sport

J'ai reçu mon "manteau" Zara, c'est vrai que ça taille petit

BenArfa ???

Posté le 1er février 2013 à 23:56:39 ?!?

Bah y'a juste à ne pas faire d'erreur éliminatoire, mais j'en fais tout le temps ?

En gros c'est ça. Mais en assurant au moins les points "faciles" (le blabla et l'installation + questions int/ext).

Villa > j'crois que tout le monde use du point mort.

hé les gars il va a zara

Vas-y en touriste le jour de l'exam Ptank, sinon ça risque de pas passer. Moi aussi avant l'exam je stressais à mort, et je jour J j'ai essayé de me vider la tête, avec plus ou moins de succès, on verra ce que ça va donner.
Si je l'ai alors là OMG

Mais tu l'as putain, si il t'as pas touché les pédales ou le volant considère toi déjà comme détenteur du permis
Moi je sais qu'il touchera la pédale de frein je le sais je le sais

Bah va faire des heures au lieu de te plaindre.

Ptank tu paies combien l'heure de conduite ?

Mais soyons honnête, on s'fout tous en première avant d'être à l'arrêt

Euuh tu sais que repassé ta 1ere lorsque ta voiture est en mouvement n'est pas bon pour ta boite de vitesse ?

Pour un céder le passage par exemple, c'est même mieux de ralentir (pas s'arreter) en 2nde, quitte à embrayer si tu arrives sous les 1500 tr (essence) puis redémarrer en 2eme

La première est normalement faite que pour lancer la voiture lorsqu'elle est à l’arrêt
Normalement, si tu sais gerer ton embrayage, tu peux même démarrer en 3eme

Bah j'en fait mais j'attends d'avoir la date avant d'en faire plusieurs d'affilée
Elle est à 45e

Moi aussi j'étais persuadé qu'il allait piler à l'entrée d'un rond point ou une embrouille dans le genre, bon finalement il a pris le volant, mais comme je l'avais dit c'était juste pour klaxonner à ce connard qui m'a grillé la priorité à droite.
Par contre dis-toi que l'examen c'est que 25 minutes, donc deux fois moins qu'une heure complète de conduite, alors dis-toi que t'as 2 fois moins de chances qu'il touche aux commandes.

Ouais, j'espère que ça sera la bonne demi-heure

Havlidieu

+Dexter sur NT1

Et pareil, le point mort, faut le mettre quand t'es à un feu rouge par ex.
Mais jamais en conduisant De 1) ca consomme de l'essence, alors qu'avec une vitesse enclenchée, tu ne consommes rien.
De 2), si tu dois freiné, tu vas moins bien freiné et niquer plus fortement tes plaquettes parce qu'avec une vitesse enclenchée, le frein moteur rentre en jeu et aide ton frein à disque/tambour

Faut tout leur apprendre

45E , chaud je payais 38 quand je l'ai eu

Par contre perso tant que je verrai pas noir sur blanc que j'ai mon permis je serai pas serein, j'y arrive pas je pense trop à ces points perdus bêtement à la question qu'il m'a posée. Heureusement que j'ai eu ce réflexe en début d'exam de m'assurer que tous les passagers étaient attachés et avaient leur appuie-tête.
Je stress énormément mais du coup si je l'ai la délivrance n'en sera que plus belle.

Plop les gens.

Vous le donneriez à qui le brassard en cas d'absence pour Mandanda ?

Quand vous freinez, vous faites un freinage dégressif ou vous faites autrement ? Et les distances de sécurité sur autoroute c'est une bande c'est ça ? et à l'arrêt il faut être capable de voir les roues de la voiture devant ? et en ville c'est combien à peu près ?

bah Valbuena largement

2 bandes plus un espace sur autoroute ptank

Bien la boite a fric ton auto école Ptank ?
En plus il te foutte une date pour le permis, alors que tu dis que tu n'es pas sur de toi.

Il a touché le volant ou pas Tene (tourner quoi ) ?