Sport

Verstappen peut vraiment remercier Latifi qui se crashe tout seul comme un débile.

A croire que c'était fait exprès.

Sans ce crash Hamilton finit premier.

Je crois même qu'y a le fils shumacher, ce no-brain de compet' qui est encore mêlé à un accident.

Le 13 décembre 2021 à 01:22:37 :
Verstappen peut vraiment remercier Latifi qui se crashe tout seul comme un débile.

A croire que c'était fait exprès.

Sans ce crash Hamilton finit premier.

Je crois même qu'y a le fils shumacher, ce no-brain de compet' qui est encore mêlé à un accident.

Il a juste défendu sa position en fait, il a rien fait mdr

Le 13 décembre 2021 à 01:14:26 :

Le 13 décembre 2021 à 01:07:50 :

Le 13 décembre 2021 à 00:59:24 :

Le 13 décembre 2021 à 00:53:49 :

Le 13 décembre 2021 à 00:50:04 :
Appart ca, on en parle de :
- Bottas qui fini devant Perez alors que Perez est meilleur, ce qui montre que la Mercedes est toujours supérieure ?

Bah ça c'est logique aucun rapport avec la Mercedes Red Bull a détruit volontairement (et logiquement) la course de Perez pour lui faire bloquer Hamilton. Sans ça il termine largement devant Bottas.

Je parle pas de la course mais du championnat, Checo est un bien meilleur pilote que Bottas pourtant il fini loin derriere au classement final des pilotes

Ca montre que la Mercedes est encore supérieure.

Et franchement pour pas voir que Max est un pilote exceptionnel et hyper affamé faut etre aveugle..

Lewis aussi est un pilote legendaire mais il a moins faim que Max c'est evident.

"Avoir faim" et tenter des manœuvres interdites c'est différent. Ce que fait Hamilton au Brésil ce n'est pas "avoir faim" ? Ce qu'il fait sur cette fin de saison globalement ?
Il y a dix ans de ça, ce que Verstappen a fait toute cette saison à quasi toutes les courses lui aurait valu une disqualification du championnat. Encore aujourd'hui ce qu'il fait au premier ça a valu à Senna de se faire disqualifier en 89 (officiellement pour avoir reçu l'aide des commissaires de piste mais surtout parce qu'il est responsable de l'accident en faisant exactement ce que Verstappen fait tout à l'heure). Schumacher a été disqualifié en 97 pour une manoeuvre sur Villeneuve pas plus polémique que ce que fait Verstappen cette saison à chaque dive bomb.

Des dive bomb avec un pilote largement derrière, on en a plus vu en F1 depuis des décennies, il y avait une raison, c'est interdit. Verstappen les a remis au gout du jour, la FIA a décidé en fonction des cas de les sanctionner ou non, généralement en fonction du classement pilote. Si ça permettait à Verstappen de s'échapper, c'était sanction, sinon elle laissait couler. Il n'y a eu strictement aucune cohérence dans les sanctions de la FIA cette saison. Mais le règlement aurait voulu que Verstappen soit pénalisé bien plus régulièrement qu'il ne l'a été.

Tes comparaisons sont plus que discutables, a chaque fois ca a pas grand chose à voir et les circonstances n'avaient rien à voir...

Je vois pas trop l'interet de discuter avec toi tu es clairement pas objectif et c'est dommage car ca t'empeche de voir que les 2 pilotes sont absolument géniaux mais sur les 2 y'a un vieux loup en fin de vie et un jeune loup ultra affamé. Et dans ce genre de situation ca se fini toujours pareil, non sans une dose de polémique lorsque le passage de flambeau a lieu.

Les circonstances on devrait s'en contrefoutre. Il y a un règlement, il faut qu'il s'applique. C'est comme au foot, l'arbitre qui donne pas rouge à un joueur parce que c'est la 5ème minute de jeu et que "ça tue le match", il faut une erreur énorme, même une faute professionnelle.

Il ne devrait pas y avoir de circonstances à prendre, sauf que la FIA, qui pense + au storytelling qu'au sport depuis que Masi a repris le flambeau de Charlie Whiting, a décidé d'établir des sanctions en fonction de ce qui ferait le + d'audimat ou de ce qui serait le plus intéressant pour le championnat du monde.

Et encore une fois, il faudra me montrer en quoi Hamilton a été moins affamé que Verstappen cette année. Il revient de nul part en fin de saison, il n'a pas aidé par son coéquipier de la saison, il a été quasi seul contre les RBR, il fait une dernière course extraordinaire que la FIA a décidé de lui voler au prix d'une décision qui va à l'encontre de leur propre règlement.

Beaucoup de larmes ici

Avec une FIA cohérente, le championnat serait fini depuis le Brésil, si pas avant. Ils ont voulu faire le plus de suspens possible avec leur pénalité wtf contre Max a Jeddah et, meme si c'est pas voulu de leur part, ils ont bien aidé Max aujourd'huii

[01:33:13] <JacksonMulekaka>
Avec une FIA cohérente, le championnat serait fini depuis le Brésil, si pas avant. Ils ont voulu faire le plus de suspens possible avec leur pénalité wtf contre Max a Jeddah et, meme si c'est pas voulu de leur part, ils ont bien aidé Max aujourd'huii

Que dire du dépassement de Verstappen qui voit partir Hamilton comme une balle en coupant la chicane sans rien avoir

La fin de course a rééquilibré le tout

Le 13 décembre 2021 à 01:27:42 :

Le 13 décembre 2021 à 01:14:26 :

Le 13 décembre 2021 à 01:07:50 :

Le 13 décembre 2021 à 00:59:24 :

Le 13 décembre 2021 à 00:53:49 :

> Le 13 décembre 2021 à 00:50:04 :

>Appart ca, on en parle de :

> - Bottas qui fini devant Perez alors que Perez est meilleur, ce qui montre que la Mercedes est toujours supérieure ?

Bah ça c'est logique aucun rapport avec la Mercedes Red Bull a détruit volontairement (et logiquement) la course de Perez pour lui faire bloquer Hamilton. Sans ça il termine largement devant Bottas.

Je parle pas de la course mais du championnat, Checo est un bien meilleur pilote que Bottas pourtant il fini loin derriere au classement final des pilotes

Ca montre que la Mercedes est encore supérieure.

Et franchement pour pas voir que Max est un pilote exceptionnel et hyper affamé faut etre aveugle..

Lewis aussi est un pilote legendaire mais il a moins faim que Max c'est evident.

"Avoir faim" et tenter des manœuvres interdites c'est différent. Ce que fait Hamilton au Brésil ce n'est pas "avoir faim" ? Ce qu'il fait sur cette fin de saison globalement ?
Il y a dix ans de ça, ce que Verstappen a fait toute cette saison à quasi toutes les courses lui aurait valu une disqualification du championnat. Encore aujourd'hui ce qu'il fait au premier ça a valu à Senna de se faire disqualifier en 89 (officiellement pour avoir reçu l'aide des commissaires de piste mais surtout parce qu'il est responsable de l'accident en faisant exactement ce que Verstappen fait tout à l'heure). Schumacher a été disqualifié en 97 pour une manoeuvre sur Villeneuve pas plus polémique que ce que fait Verstappen cette saison à chaque dive bomb.

Des dive bomb avec un pilote largement derrière, on en a plus vu en F1 depuis des décennies, il y avait une raison, c'est interdit. Verstappen les a remis au gout du jour, la FIA a décidé en fonction des cas de les sanctionner ou non, généralement en fonction du classement pilote. Si ça permettait à Verstappen de s'échapper, c'était sanction, sinon elle laissait couler. Il n'y a eu strictement aucune cohérence dans les sanctions de la FIA cette saison. Mais le règlement aurait voulu que Verstappen soit pénalisé bien plus régulièrement qu'il ne l'a été.

Tes comparaisons sont plus que discutables, a chaque fois ca a pas grand chose à voir et les circonstances n'avaient rien à voir...

Je vois pas trop l'interet de discuter avec toi tu es clairement pas objectif et c'est dommage car ca t'empeche de voir que les 2 pilotes sont absolument géniaux mais sur les 2 y'a un vieux loup en fin de vie et un jeune loup ultra affamé. Et dans ce genre de situation ca se fini toujours pareil, non sans une dose de polémique lorsque le passage de flambeau a lieu.

Les circonstances on devrait s'en contrefoutre. Il y a un règlement, il faut qu'il s'applique. C'est comme au foot, l'arbitre qui donne pas rouge à un joueur parce que c'est la 5ème minute de jeu et que "ça tue le match", il faut une erreur énorme, même une faute professionnelle.

Il ne devrait pas y avoir de circonstances à prendre, sauf que la FIA, qui pense + au storytelling qu'au sport depuis que Masi a repris le flambeau de Charlie Whiting, a décidé d'établir des sanctions en fonction de ce qui ferait le + d'audimat ou de ce qui serait le plus intéressant pour le championnat du monde.

Et encore une fois, il faudra me montrer en quoi Hamilton a été moins affamé que Verstappen cette année. Il revient de nul part en fin de saison, il n'a pas aidé par son coéquipier de la saison, il a été quasi seul contre les RBR, il fait une dernière course extraordinaire que la FIA a décidé de lui voler au prix d'une décision qui va à l'encontre de leur propre règlement.

J'ai la flemme de relire toute la conversation mais du coup c'est quoi la décision scandaleuse de la FIA ? C'est d'autoriser les retardataires à doubler comme ils le font à chaque fois ou il y a autre chose ?

[05:09:42] <Del_Pirlo>

[01:33:13] <JacksonMulekaka>
Avec une FIA cohérente, le championnat serait fini depuis le Brésil, si pas avant. Ils ont voulu faire le plus de suspens possible avec leur pénalité wtf contre Max a Jeddah et, meme si c'est pas voulu de leur part, ils ont bien aidé Max aujourd'huii

Que dire du dépassement de Verstappen qui voit partir Hamilton comme une balle en coupant la chicane sans rien avoir

La fin de course a rééquilibré le tout

C'est marrant quand on sait que Verstappen fait un dépassement plus tard sur Sainz dans le même virage mais que bizarrement il le fait cette fois-ci proprement en n'obligeant pas Hamilton à couper le virage.

C'est marrant non ? De voir que lorsqu'on veut ne pas envoyer hors de la piste son adversaire c'est possible.

[05:59:48] <chupadu84_2>

Le 13 décembre 2021 à 01:27:42 :

Le 13 décembre 2021 à 01:14:26 :

Le 13 décembre 2021 à 01:07:50 :

Le 13 décembre 2021 à 00:59:24 :

> Le 13 décembre 2021 à 00:53:49 :

>> Le 13 décembre 2021 à 00:50:04 :

> >Appart ca, on en parle de :

> > - Bottas qui fini devant Perez alors que Perez est meilleur, ce qui montre que la Mercedes est toujours supérieure ?

>

> Bah ça c'est logique aucun rapport avec la Mercedes Red Bull a détruit volontairement (et logiquement) la course de Perez pour lui faire bloquer Hamilton. Sans ça il termine largement devant Bottas.

Je parle pas de la course mais du championnat, Checo est un bien meilleur pilote que Bottas pourtant il fini loin derriere au classement final des pilotes

Ca montre que la Mercedes est encore supérieure.

Et franchement pour pas voir que Max est un pilote exceptionnel et hyper affamé faut etre aveugle..

Lewis aussi est un pilote legendaire mais il a moins faim que Max c'est evident.

"Avoir faim" et tenter des manœuvres interdites c'est différent. Ce que fait Hamilton au Brésil ce n'est pas "avoir faim" ? Ce qu'il fait sur cette fin de saison globalement ?
Il y a dix ans de ça, ce que Verstappen a fait toute cette saison à quasi toutes les courses lui aurait valu une disqualification du championnat. Encore aujourd'hui ce qu'il fait au premier ça a valu à Senna de se faire disqualifier en 89 (officiellement pour avoir reçu l'aide des commissaires de piste mais surtout parce qu'il est responsable de l'accident en faisant exactement ce que Verstappen fait tout à l'heure). Schumacher a été disqualifié en 97 pour une manoeuvre sur Villeneuve pas plus polémique que ce que fait Verstappen cette saison à chaque dive bomb.

Des dive bomb avec un pilote largement derrière, on en a plus vu en F1 depuis des décennies, il y avait une raison, c'est interdit. Verstappen les a remis au gout du jour, la FIA a décidé en fonction des cas de les sanctionner ou non, généralement en fonction du classement pilote. Si ça permettait à Verstappen de s'échapper, c'était sanction, sinon elle laissait couler. Il n'y a eu strictement aucune cohérence dans les sanctions de la FIA cette saison. Mais le règlement aurait voulu que Verstappen soit pénalisé bien plus régulièrement qu'il ne l'a été.

Tes comparaisons sont plus que discutables, a chaque fois ca a pas grand chose à voir et les circonstances n'avaient rien à voir...

Je vois pas trop l'interet de discuter avec toi tu es clairement pas objectif et c'est dommage car ca t'empeche de voir que les 2 pilotes sont absolument géniaux mais sur les 2 y'a un vieux loup en fin de vie et un jeune loup ultra affamé. Et dans ce genre de situation ca se fini toujours pareil, non sans une dose de polémique lorsque le passage de flambeau a lieu.

Les circonstances on devrait s'en contrefoutre. Il y a un règlement, il faut qu'il s'applique. C'est comme au foot, l'arbitre qui donne pas rouge à un joueur parce que c'est la 5ème minute de jeu et que "ça tue le match", il faut une erreur énorme, même une faute professionnelle.

Il ne devrait pas y avoir de circonstances à prendre, sauf que la FIA, qui pense + au storytelling qu'au sport depuis que Masi a repris le flambeau de Charlie Whiting, a décidé d'établir des sanctions en fonction de ce qui ferait le + d'audimat ou de ce qui serait le plus intéressant pour le championnat du monde.

Et encore une fois, il faudra me montrer en quoi Hamilton a été moins affamé que Verstappen cette année. Il revient de nul part en fin de saison, il n'a pas aidé par son coéquipier de la saison, il a été quasi seul contre les RBR, il fait une dernière course extraordinaire que la FIA a décidé de lui voler au prix d'une décision qui va à l'encontre de leur propre règlement.

J'ai la flemme de relire toute la conversation mais du coup c'est quoi la décision scandaleuse de la FIA ? C'est d'autoriser les retardataires à doubler comme ils le font à chaque fois ou il y a autre chose ?

Ce qui n'est pas autorisé c'est de faire rentrer la voiture de sécurité de suite comme ça ne se fait... Bah jamais en fait.

De toute façon c'est fait c'est fait. Lewis Hamilton a perdu, parce que oui au fond les gens voulaient le voir perdre plus que voir Max Verstappen gagner. Mais la manière dont ça a été fait restera à jamais pas propre.

Hamilton ira sûrement encore prendre 1 ou 2 titres si la Mercedes est au niveau avec la nouvelle réglementation.

Verstappen... Je pense que la FIA se lassera assez vite de son pilotage qui continuera à poser problème vu qu'il ne le changera plus avec l'aval qu'il vient de recevoir.

Je bois la rage des Lewis-sex pour mon petit-déjeuner. Succulent

Le final d'hier m'a rappelé le HJ de Mbappé en LDN

je connais rien à la F1,
quelqu'un peut me résumax la polémique ?

et c'est quoi divebomb ?

[06:26:17] <UniversAbsolu>

[05:09:42] <Del_Pirlo>

[01:33:13] <JacksonMulekaka>
Avec une FIA cohérente, le championnat serait fini depuis le Brésil, si pas avant. Ils ont voulu faire le plus de suspens possible avec leur pénalité wtf contre Max a Jeddah et, meme si c'est pas voulu de leur part, ils ont bien aidé Max aujourd'huii

Que dire du dépassement de Verstappen qui voit partir Hamilton comme une balle en coupant la chicane sans rien avoir

La fin de course a rééquilibré le tout

C'est marrant quand on sait que Verstappen fait un dépassement plus tard sur Sainz dans le même virage mais que bizarrement il le fait cette fois-ci proprement en n'obligeant pas Hamilton à couper le virage.

C'est marrant non ? De voir que lorsqu'on veut ne pas envoyer hors de la piste son adversaire c'est possible.

[05:59:48] <chupadu84_2>

Le 13 décembre 2021 à 01:27:42 :

Le 13 décembre 2021 à 01:14:26 :

Le 13 décembre 2021 à 01:07:50 :

> Le 13 décembre 2021 à 00:59:24 :

>> Le 13 décembre 2021 à 00:53:49 :

> >> Le 13 décembre 2021 à 00:50:04 :

> > >Appart ca, on en parle de :

> > > - Bottas qui fini devant Perez alors que Perez est meilleur, ce qui montre que la Mercedes est toujours supérieure ?

> >

> > Bah ça c'est logique aucun rapport avec la Mercedes Red Bull a détruit volontairement (et logiquement) la course de Perez pour lui faire bloquer Hamilton. Sans ça il termine largement devant Bottas.

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> Je parle pas de la course mais du championnat, Checo est un bien meilleur pilote que Bottas pourtant il fini loin derriere au classement final des pilotes

>

> Ca montre que la Mercedes est encore supérieure.

>

> Et franchement pour pas voir que Max est un pilote exceptionnel et hyper affamé faut etre aveugle..

>

> Lewis aussi est un pilote legendaire mais il a moins faim que Max c'est evident.

"Avoir faim" et tenter des manœuvres interdites c'est différent. Ce que fait Hamilton au Brésil ce n'est pas "avoir faim" ? Ce qu'il fait sur cette fin de saison globalement ?
Il y a dix ans de ça, ce que Verstappen a fait toute cette saison à quasi toutes les courses lui aurait valu une disqualification du championnat. Encore aujourd'hui ce qu'il fait au premier ça a valu à Senna de se faire disqualifier en 89 (officiellement pour avoir reçu l'aide des commissaires de piste mais surtout parce qu'il est responsable de l'accident en faisant exactement ce que Verstappen fait tout à l'heure). Schumacher a été disqualifié en 97 pour une manoeuvre sur Villeneuve pas plus polémique que ce que fait Verstappen cette saison à chaque dive bomb.

Des dive bomb avec un pilote largement derrière, on en a plus vu en F1 depuis des décennies, il y avait une raison, c'est interdit. Verstappen les a remis au gout du jour, la FIA a décidé en fonction des cas de les sanctionner ou non, généralement en fonction du classement pilote. Si ça permettait à Verstappen de s'échapper, c'était sanction, sinon elle laissait couler. Il n'y a eu strictement aucune cohérence dans les sanctions de la FIA cette saison. Mais le règlement aurait voulu que Verstappen soit pénalisé bien plus régulièrement qu'il ne l'a été.

Tes comparaisons sont plus que discutables, a chaque fois ca a pas grand chose à voir et les circonstances n'avaient rien à voir...

Je vois pas trop l'interet de discuter avec toi tu es clairement pas objectif et c'est dommage car ca t'empeche de voir que les 2 pilotes sont absolument géniaux mais sur les 2 y'a un vieux loup en fin de vie et un jeune loup ultra affamé. Et dans ce genre de situation ca se fini toujours pareil, non sans une dose de polémique lorsque le passage de flambeau a lieu.

Les circonstances on devrait s'en contrefoutre. Il y a un règlement, il faut qu'il s'applique. C'est comme au foot, l'arbitre qui donne pas rouge à un joueur parce que c'est la 5ème minute de jeu et que "ça tue le match", il faut une erreur énorme, même une faute professionnelle.

Il ne devrait pas y avoir de circonstances à prendre, sauf que la FIA, qui pense + au storytelling qu'au sport depuis que Masi a repris le flambeau de Charlie Whiting, a décidé d'établir des sanctions en fonction de ce qui ferait le + d'audimat ou de ce qui serait le plus intéressant pour le championnat du monde.

Et encore une fois, il faudra me montrer en quoi Hamilton a été moins affamé que Verstappen cette année. Il revient de nul part en fin de saison, il n'a pas aidé par son coéquipier de la saison, il a été quasi seul contre les RBR, il fait une dernière course extraordinaire que la FIA a décidé de lui voler au prix d'une décision qui va à l'encontre de leur propre règlement.

J'ai la flemme de relire toute la conversation mais du coup c'est quoi la décision scandaleuse de la FIA ? C'est d'autoriser les retardataires à doubler comme ils le font à chaque fois ou il y a autre chose ?

Ce qui n'est pas autorisé c'est de faire rentrer la voiture de sécurité de suite comme ça ne se fait... Bah jamais en fait.

De toute façon c'est fait c'est fait. Lewis Hamilton a perdu, parce que oui au fond les gens voulaient le voir perdre plus que voir Max Verstappen gagner. Mais la manière dont ça a été fait restera à jamais pas propre.

Hamilton ira sûrement encore prendre 1 ou 2 titres si la Mercedes est au niveau avec la nouvelle réglementation.

Verstappen... Je pense que la FIA se lassera assez vite de son pilotage qui continuera à poser problème vu qu'il ne le changera plus avec l'aval qu'il vient de recevoir.

C'est marrant oui. La Ferrari et la Mercedes sont 2 voitures comparables

Le 13 décembre 2021 à 01:07:50 CyriIMog a écrit :

Le 13 décembre 2021 à 00:59:24 :

Le 13 décembre 2021 à 00:53:49 :

Le 13 décembre 2021 à 00:50:04 :
Appart ca, on en parle de :
- Bottas qui fini devant Perez alors que Perez est meilleur, ce qui montre que la Mercedes est toujours supérieure ?

Bah ça c'est logique aucun rapport avec la Mercedes Red Bull a détruit volontairement (et logiquement) la course de Perez pour lui faire bloquer Hamilton. Sans ça il termine largement devant Bottas.

Je parle pas de la course mais du championnat, Checo est un bien meilleur pilote que Bottas pourtant il fini loin derriere au classement final des pilotes

Ca montre que la Mercedes est encore supérieure.

Et franchement pour pas voir que Max est un pilote exceptionnel et hyper affamé faut etre aveugle..

Lewis aussi est un pilote legendaire mais il a moins faim que Max c'est evident.

"Avoir faim" et tenter des manœuvres interdites c'est différent. Ce que fait Hamilton au Brésil ce n'est pas "avoir faim" ? Ce qu'il fait sur cette fin de saison globalement ?
Il y a dix ans de ça, ce que Verstappen a fait toute cette saison à quasi toutes les courses lui aurait valu une disqualification du championnat. Encore aujourd'hui ce qu'il fait au premier ça a valu à Senna de se faire disqualifier en 89 (officiellement pour avoir reçu l'aide des commissaires de piste mais surtout parce qu'il est responsable de l'accident en faisant exactement ce que Verstappen fait tout à l'heure). Schumacher a été disqualifié en 97 pour une manoeuvre sur Villeneuve pas plus polémique que ce que fait Verstappen cette saison à chaque dive bomb.

Des dive bomb avec un pilote largement derrière, on en a plus vu en F1 depuis des décennies, il y avait une raison, c'est interdit. Verstappen les a remis au gout du jour, la FIA a décidé en fonction des cas de les sanctionner ou non, généralement en fonction du classement pilote. Si ça permettait à Verstappen de s'échapper, c'était sanction, sinon elle laissait couler. Il n'y a eu strictement aucune cohérence dans les sanctions de la FIA cette saison. Mais le règlement aurait voulu que Verstappen soit pénalisé bien plus régulièrement qu'il ne l'a été.

Senna en 90 fait un énorme divebomb sans aucune pénalité, la FIA qui est inconstante, c'est pas un phénomène nouveau et arrivé avec Netflix (et y'aura eu des faits discutables des deux côtés, la FIA a avantagé le spectacle avant d'avantager Max ou Lewis)

ET C'EST REPARTI !

Verstappen, il n'y a pas eu un seul GP de disputé et il passe déjà pour un con avec ses déclarations en conférence de presse.
"Oui oui les Mercedes seront dernières à les écouter, on les connaît ils bluffent, ils seront très compétitifs comme toujours."

Le 19 mars 2022 à 17:00:06 :
Verstappen, il n'y a pas eu un seul GP de disputé et il passe déjà pour un con avec ses déclarations en conférence de presse.
"Oui oui les Mercedes seront dernières à les écouter, on les connaît ils bluffent, ils seront très compétitifs comme toujours."

si ça s'était passé comme ça à plusieurs reprises par le passé on peut pas le lui reprocher…

Le 19 mars 2022 à 17:00:06 :
Verstappen, il n'y a pas eu un seul GP de disputé et il passe déjà pour un con avec ses déclarations en conférence de presse.
"Oui oui les Mercedes seront dernières à les écouter, on les connaît ils bluffent, ils seront très compétitifs comme toujours."

Chaque année, c'est la même rengaine avec Mercedes, qui prétend ne pas être au niveau alors qu'ils le sont.

Verstappen dénonce ça avant tout.

Ferrari

Le 19 mars 2022 à 17:04:02 :

Le 19 mars 2022 à 17:00:06 :
Verstappen, il n'y a pas eu un seul GP de disputé et il passe déjà pour un con avec ses déclarations en conférence de presse.
"Oui oui les Mercedes seront dernières à les écouter, on les connaît ils bluffent, ils seront très compétitifs comme toujours."

si ça s'était passé comme ça à plusieurs reprises par le passé on peut pas le lui reprocher…

Oui oui, la preuve avec les temps des Mercedes en Q3.
Il a encore perdu une occasion de se taire.
Un jour il grandira.

C'etait clair que Mercedes ne bluffaient pas...
On le voyait déja que qu'is n'avaient pas de rythme.
Par contre je suis agreablement surpris par les Ferraris enfin de retour dans le game