Sport

Force India voudrait Chandhok pour avoir un pilote indien en vue d'un GP en Inde.

Si elle l'aurait voulu, il serait depuis longtemps pilote d'essai
C'est plutot Bernie qui veut un pilote indien dans une ecurie indienne dans un GP en Inde (comme ca, ca fait beaucoup d'argent en plus pour le vieux shnock)

Retour de la règle des 107% en qualification

Introduite pour la première fois en 1997, elle avait disparu en 2003 avec l'instauration du tour unique de qualification. La règle des 107% fera son retour en 2011, a annoncé mercredi la Fédération internationale de l'Automobile (FIA). "A partir de 2011, un pilote dont le meilleur temps en qualification sera supérieur à 107% du meilleur chrono de la Q1 ne sera pas autorisé à prendre le départ de la course", explique un communiqué, précisant que les commissaires pourraient faire des entorses à cette règle dans des cas exceptionnels. Cette règle vise à réguler le trafic alors que 13 écuries, donc 26 voitures, seront sur la grille la saison prochaine.

C'est un peu absurde de faire ça maintenant : c'était cette année que les écuries étaient trop lentes. Normalement, avec un rythme de développement raisonnable jusqu'à la fin de la saison, elles devraient toutes rentrer dans les 107%.
Et si ce n'est pas le cas, c'est un peu dégueulasse pour eux : s'ils avaient su qu'une telle règle apparaîtrait, il n'est pas dit qu'ils se seraient lancés en F1 s'il avait existé un risque qu'ils ne puissent pas participer à la course.

Autre news plutôt importante : Pirelli a été choisi pour être le manufacturier unique pour 3 saisons ( http://fr.espnf1.com/f1/mf1/motorsport/story/21029.html ).

Il a été décidé pas mal de chose en fait lors de ce conseil mondial:
- clarification immédiate de la règle du SC en fin de course
- pénalisation des pannes d'essence en qualifs (à effet immédiat)
- mise en place de la règle des 107% en Q1 en 2011
- augmentation (encore) du poids minimal des monoplaces à 640 kg
- interdiction des systèmes activés grâce au corps du pilote (genre F-duct)
- suppression de l'aileron avant réglable
- mise en place d'un aileron arrière réglable pour dépasser uniquement
- mise en place de licences spécifiques pour les membres du personnel concurrents
- arrivée de Pirelli comme fournisseur unique de pneumatiques jusqu'en 2013

Les titres sur Toile F1 :

-Briatore : "Hamilton méritait le drapeau noir à Valence"

Après avoir fait crasher Piquet il a pas honte de parler lui ?

-Williams n’exclut pas de changer de moteur en 2011

Williams Renault l'an prochain serait

-Alonso promet de ne plus jamais faire équipe avec Hamilton

S'te rage

-McLaren : Hamilton dit à Ferrari d’accepter les règles

Le mec qui engraine pas.

-Hamilton trouve Alonso aigri

Vous devriez faire un tour sur toile F1 vous allez bien rire.

J'ai lu sur f1-live, que le A1-Ring pourrait bientôt revenir, peut-être l'an prochain ou dans 2 ans, grâce au soutient également de......... Red Bull, forcément, Bernie chercherait à remplacer une des manches aisiatiques pour l'autriche, franchement, ça serait super si c'était le cas car ce circuit est superbe et à toujours eu des courses disputées

En effet le retour de l'A1 Ring serait génial autant pour le spectacle que pour le pilotage

A1 Ring remplace le Bahrein

-Briatore : "Hamilton méritait le drapeau noir à Valence"

Après avoir fait crasher Piquet il a pas honte de parler lui ?

chaine de rre pour briatore

il a pas honte d'ouvrir sa bouche se magouilleur raciste

il y a quelque temps on perlait du retour des moteurs turbo!

Personne n'a d'info la dessus?

C'est toujours d'actualité pour 2013

Très bonne nouvelle : Kubica aurait prolongé avec Renault jusqu'en 2012 ( http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2010/20100707_131548_kubica-rempile.html ). Renault a fait un très bon coup en s'assurant de le garder encore 2 ans.

http://www.toilef1.com/Villeneuve-est-en-lice-pour.html

Villeneuve Racing nouvelle équipe pour 2011

Retour de Flavio Briatore et de Villeneuve

http://www.toilef1.com/Le-Grand-Prix-de-Monaco-sur-la.html

Ecclestone

Fake

Ecclestone

Ah non, il fait chi* ce nabot, déjà qu'on a perdu le GP de France à cause de sa gueule, si on perd le seul GP à un mini pas de la France (pour pas dire en France) ça commence à faire beaucoup..

Ecclestone faut le foutre dehors ce Bernard, il casse burne à vouloir se renflouer les poches tout l'temps

J-L. Moncet pense que Heidfeld sera à nouveau l'équipier de Kubica chez Renault, perso ça serait chouette je trouve