Sport

http://www.proxilivre.fr/2213-2262-thickbox/image-produit-papier-hygienique-confort-lotus-x6-rouleauaquatube.jpg

Voilà le rapport.

Moi j'aurais bien aimé que Renault garde son nom et sa licence française.

Renault n'avait plus rien de Renault en même temps.
En rachetant Benetton ils étaient restés à Enstone.

C'est comme si Ferrari disparaissait pendant 20 ans et revenait mais autre part que Maranello. Aucun intérêt.

Ouais, donc quelque part, on voit toujours Benetton (ou même Toleman) courir ?

Comme il y a "toujours" des Minardi

Et des Stewart.

Non non pas Toleman parce qu'ils étaient pas à Enstone, enfin je crois pas. C'est pas Benetton qui est parti s'installer à Enstone ?

Bah les moteurs étaient a Viry-Chatillon non?

Je sais plus si les Mecachromes venaient de là bas, ou si c'est une création Renault ?

Ah oui les moteurs étaient à Viry, mais les moteurs n'étaient pas que pour Renault F1 Team.
Je crois que c'est que depuis cette année (ou l'année dernière) qu'ils sont parti de Viry.

Ils sont où au fait maintenant ?

London-Line Voir le profil de London-Line
Posté le 7 septembre 2013 à 22:45:29 Avertir un administrateur
Non non pas Toleman parce qu'ils étaient pas à Enstone, enfin je crois pas. C'est pas Benetton qui est parti s'installer à Enstone ?

Ah ouais, effectivement, Toleman s'était installé à Witney, dans l'Oxfordshire.

Et c'était bien Benetton qui s'était installé à Enstone, également dans l'Oxfordshire.

Bon, je prépare un gros truc en ce moment.

Depuis le week-end dernier, je « bosse » sur un genre de tableau des apparitions consécutives en Q3 des constructeurs depuis 2006, année d'apparition du système Q1-Q2-Q3. J'ai fini la saison 2010 il y a une petite demi-heure, il me reste donc 2,66 saisons.

Comme vous le verrez, dès qu'un constructeur a fait au moins deux Q3 consécutives, il a droit à une place dans le tableau.

Je ne vais pas vous en dire plus, mais le record est assez impressionnant, et certaines séries, même si bien moins longues que le fameux record, sont assez surprenantes, surtout quand on voit quels constructeurs les ont réalisées.

Surprenant?
HRT!

Je peux pas en dire plus, vous verrez ça dans pas longtemps, sûrement ce week-end.

HRT

Bon, suite à une erreur dans mon fichier des Q3 consécutives, j'ai dû abandonner la saison que j'étais en train de faire, 2012.

Que s'est-il passé ? C'est très simple : un fail de c/c. Comme j'étais sur WordPad, je pense que c'est irrattrapable, et même si ça ce ne l'est pas, j'ai de toutes façons fermé le fichier sans sauvegarder.

Ce qui me fout un peu la rage c'est que j'en étais à l'Inde, donc vraiment plus très loin. J'ai perdu 45 bonnes minutes à cause de cette connerie.

Soit je reprends demain, soit un plus tard, mais je vous ai promis quelque chose dans peu de temps, et vous l'aurez, même si certains doivent se foutre des statistiques comme de l'an quarante.

Je viens de voir ma faute :

Soit un PEU plus tard*

Et j'en profite que la fameuse chose, que ce soit les Q3 consécutives ou autre chose, arrivera la semaine prochaine.

Et encore une faute.

Et j'en profite pour dire que la fameuse chose*

Bon, je crois que je vais arrêter la chose que j'étais en train de faire : les Q3 de chaque pilote depuis 2006. Depuis que j'ai commencé 2012, j'arrête pas de me planter de pilote toutes les 2-3 fois, et je suis sûr qu'il y a des erreurs (et peut-être même avant de commencer 2012 ).

Non, l'idée, ça serait de faire des statistiques sur quelque chose qui n'est pas près de changer, pas sur quelque chose qui peut changer tous les Grands Prix (genre les Q3). De préférence quelque chose qu'on ne peut pas trouver en tapant 2-3 mots sur Google ou en cherchant sur StatsF1 ( ). Vous auriez pas une idée ?

Sur wikipedia c'est facile pourtant : tu tappes le nom du GP que tu veux, et puis en bas de la page tu auras les liens de tous les GP de la décénnie.

J'ai rien compris là.

Et pour tout ce qui concerne la Formule 1, je ne fie qu'à StatsF1 (sauf si je veux lire une page de pilote, celles de Wikipédia sont parfois mieux faites). Pour moi, c'est LA référence.