Gran Turismo 6

http://www.youtube.com/watch?v=B9PjBgWOkng

[fatcap]
Posté le 24 août 2011 à 12:14:33
"Je suis bien payé c'est clair mais bon je me suis tapé Bac+5 et je bosse en moyenne 45-50h par semaine.."

ferrari76
Posté le 25 août 2011 à 20:28:15
"fatcap je te rassure j'aurais BAC+5 a faire aussi"

Bienvenue au club... Moi d'ailleurs après mon bac+5, plusieurs stages et cdd, j'ai signé mon cdi en 2007, et j'ai immédiatement changé de voiture! Au revoir Corsa, bonjour 944!
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C'était une Porsche 944S de 1988, équipée de l'évolution à culasse 16S du 4 cylindres 2.5L dérivé du V8 de la 928. J'adorais cette bagnole, et j'avais entrepris de la restaurer petit à petit pour lui redonner toute la spendeur de sa jeunesse. Mais malheureusement, un jour en la démarrant, une petite pièce en céramique à 22 euros a cassé dans la culasse, entrainant la mort du haut moteur en moins d'1 seconde, et un devis de réparation de 7000 euros. J'ai donc dû me résoudre tristement à m'en séparer, je l'ai cédée à un passionné comme moi qui avait la même, avec un moteur parfait mais tout le reste à refaire (ce qui avait été refait sur la mienne!). Donc aujourd'hui cette voiture roule à nouveau, mais elle ne m'appartient plus...

Ma mère voulait que j'ai BAC+5, moi pas

Pas mal Zygomorphe

Oui elle était belle.

Pas très puissante (190ch) mais avec le comportement moteur classique des 16s: rond à bas régime, et plus explosif à partir de 4000tr/min. Un peu comme le coup de pied au cul des turbo, mais moins contrasté, plus linéarisé (plus facile à voir arriver et à gérer, pas comme sur une 930 par exemple ).

Et puis le chassis était très plaisant: équilibré 50/50 sur avant/arrière grace à la boite de vitesse à l'arrière alors que le moteur était à l'avant, avec une boîte 5 super bien étagée.
Sur des roues pas très grandes (16") pour la largeur des pneus, elle était très stable, avec très peu de perte de motricité (pas besoin d'auto-bloquant même sur circuit sauf peut-être sous la pluie), et très facile à contrôler en rattrapage de dérive.

Sans compter la position de conduite hyper basse, avec les orteils plus hauts que les fesses, le coude sur le tunnel central avec le petit pommeau dans la main, le volant très vertical...

En plus au quotidien elle était très facile à vivre: pas du tout tape-cul, spacieuse aux places avant.
Places arrière ridicules (plus petites que celles d'une 911) mais qui ont le mérite d'exister (très bien en dépannage occasionnel sur des courtes distances).
Et un coffre énorme et extensible avec le dossier arrière rabattable et des petits rangements cachés dans les ailes.

J'aimais vraiment celle bagnole.

Vu comme t'en parles on s'en doute ^^

il est serieux avec sa 944

Ma yé souis touyours très sérieux, si.

Pourquoi? Exprime le fond de ta pensée.

Il pense que tu mytonne avec ta 944

En même temps, ça n'a rien d'exeptionnel, tu aurais dit que tu avais une GT3RS, on t'aurais pas cru, mais là ...

bah c'est deja pas mal

MIKE_VENDETTA
Posté le 29 août 2011 à 10:37:43
"Il pense que tu mytonne avec ta 944"

Oui ça arrive souvent avec les gens qui ne sont pas vraiment calés en voiture, souvent on ne me croit pas quand je leur dit combien je l'ai achetée (moins qu'un Piaggio mp3 400 neuf).
C'était le bas de gamme Porsche il y a 20 ans, mais en effet c'était déjà assez chouette.

Sinon au fait:

Z-tot
Posté le 25 août 2011 à 22:09:41
"ma caisse dans ma vrai vie est une moto ! "

Ta machine est la bienvenue ici si tu veux la présenter avec quelques photos et une petite description!

Ou tu peux créer un topic "Votre vraie moto", pourquoi pas.

IRL j'ai limite une poubelle comme caisse ( citroen AX ) mais je n'ai que 19 ans et j'ai 1 an de permis pour l'instant ( eu le 31/08/10 ).

Par contre dans le garage on a ce petit bijou ( qui a la carrosserie un peu rouillée malheureusement )

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En parlant d'elle, y a 2 semaines est venu un collectionneur et amateur invertébré de voitures, dont les anciennes Mercedes. Ils nous a dit que si on voulait la rénover totalement, ca couterait dans les 20/25 k €

c'est quoi comme modele ?

Il te l'a dit, une AX

Pas mal du tout la Mercos.
Vous la sortez de temps à autre?

moi j'ai 14 ans et j'ai mes jambes

le pire c'est que tu as raison

Hélas la batterie est morte, et même en la remplaçant le moteur ne démarre pas ( juste le ventilo qui tourne 2-3s ). Et puis de toute manière en l'état ce serait dangereux de rouler avec, mais il y a 15 ans elle marchait bien.

C'est une Pagode 230SL de 1963 - ou 65 je sais plus )

Peut-être qu'un jour j'aurai mon AC Cobra que je convoite tant