Yoooo j'suis a la rue sur ce coup!
Vous l'avez régler ou d'origine?
Beau chrono les gars!
Je vais pas me cacher
Réglage de boîte sur 270
Kit aéro + aileron ( appui au Max )
Suspension dure
Ok, j'essaierai avec l'aileron car les têtes a queux ça y vas pour l'instant.
Pareil réglé juste appui à 15 arrière, freins, boîte 280
Moi j'ai 20 d'appui à l'arrière je gagne 0,5s par rapport à quand j'ai 10, je suis plus performant en virage et je ne perds que 3-4 km/h en fin des deux-trois lignes droites principales
Ah... Bizarre j ai que 15 maximum arrière et 0 avant
Pareil j'ai que 15 a l'arrière.
Nous avons donc oublié quelque chose
Pareil je suis largué sur cette épreuve!
en une bonne 1/2 heure 2:10 pour l'instant, en étant pourtant assez propre Je vois pas ou je perds les 2.5 secondes... j'ai pas d'aileron m'enfin ça m'étonnerais que ça me fasse gagner autant!
Bon... je retourne faire un essai vite fait avec l'aileron et après dodo.
demain je péte un chrono ça vaaaaaa CHI.....
Si tu as besoin de PQ j'ai ce qu'il faut...Et tu tireras la chasse merci...
senteur lavande
Je ne suis quand même pas fou
J'ai trouvé un setup magistral aui marche nickel sans le SCT
Je pense pouvoir passer sous les 2:07 mais faut un tour à la Ti-Tech
Non non tu n'est pas fou! J'avais mis un aileron ou on peut changer l'armature, l'aileron et le winglet, cela sont en 15 au max en appui! Je viens de mettre l'aileron normal type A et/ou B personnaliser et eux son a 20 max en appui! Je ne savais pas qu'il y avait une différence, bon à savoir
2.08.235 je suis sur la bonne voie, j'y retourne cette aprem. Vraiment dur de trouver le bon setup, j'arrive a limiter le train arrière de survirer mais alors c'est l'avant qui sousvire et inversement... :\
ok
CHAMPIONNAT X-TREM FUN GT6 SAISON 2
Epreuve d'entraînement N°2 (détails de l'épreuve: page 7)
CLASSEMENT PROVISOIRE:
1/ Midnight-GT6 2:07.460
2/ [dockydoc] 2:08.235
3/ 88driver 2:08.379
4/ MysteryTrain19 2:12.205
Bon ben vais pas me laisser faire 2.06.864 avec 2 erreurs et un setup d origine sauf aero à 10 freins 7/6 et boîte comme y faut
Je vais devoir cavaler demain