Gran Turismo 6

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Mais stop le HS

Le sujet de base, c'est que GT7 sera énorme grâce aux capacités exceptionnelles de la PS4, et sortira en 2015 ou 2016 ( ça me rappelle GT5 tout ça ). J'espère que PoDi utilisera le maximum de ressources pour modéliser au mieux les premiums et les circuits, ainsi que de faire tourner le jeu aussi fluide qu'il est sur GT6. Oui, les décors et les arbres seront encore en 2D, mais ça, il n'y a que SagiTWR alias Morgan90 alias GrosW ... ( ) que ça dérangera

M'ouais personne y croit

Si il y'a encore des standards, ce serait un scandale

et bien les caisses sont deja pas mal modelisée pour la pluspart ( rien qu'a voir en mode photo ) mais downgradé en mode courses merci la tesselation adaptative , je pense que la ps4 n'aura pas se probleme quoi que ( en terme de puissance calcul brut je crois en Tflops c'est du kiff kiff niveau proc le CELL est un monstre ( energivore mais un monstre ) un proc CELL nouvellle GEn un peu plus fin , plus de ram xdr et une bonne amelioration GPU et la PS4 aurait été hasbeen ) merde console non evolutiv c'po un pécé comme dirait certains sauf que la PS4 a une archi tres proche d'un notebook sans ecran et clavier sont seul atout est son GPU proche d'une GTX 650ti ou 660 non ti et sa ram qui font la diff , je sens bien un 32 bagnoles par piste ( pcars tappe 32 caisse je crois ) mais bon on sait jamais avec pody ( on a bien 16 caisses de gerée sur 256 mo de ram alors avec 8 giga )

Kaz l'a dit, il y en aura encore
Sisi

les standards y sont ( mais yen aura moins logique mais bon ca fait tellement de caisses a refaire entierement ( et apres on va faire olol ils sont cons ils ont fait les vieilles voitures mais pas de nouvelles , perso je prefere des nouvelles et qu'il retouche les standards petit a petit que rusher les standards et pas avoir de nouveauté

pff de la qualité ps2 sur une ps4 c'est marrant quand même

surtout que certaines standards ruf , FTO xJ220 tout ca ca depote ^^ ) la yellowbird standard est plus belle que la yellow bird de FM5

forza et ses magnifiques phares en plastoc xboiteone

perso ca me va ca sera toujours mieux que FM5

next gen

• je n'ai rien contre forza ( j'adore le drift funforzien et sont editeur de livrée completmeent dementiel ) mais c'est tout

quatre post j'ai oublié le lien http://www.gamespot.com/forums/system-wars-314159282/forza-5-and-gt6-ultimate-visuals-comparison-56k-no-31220185/

Au début j'allais dire "m'okay le troll" et en fait... Bah pas tant que ça.

Vous allez me dire que GT6 est plus beau que FM5 ? En course, GT6 est parfaitement degeulasse, même les premiums, sans parler de cette lenteur... GT est le seul jeu ou si tu retire le compteur de vitesse, t'es mort.
Et si on commence à parler du comportement des vehicules, bah la... PoDi à 10 ans de retard...

PS: Ce n'est pas du GT-bashing, personellement, je prefererais que les GT soient au top à tout les points de vues. Mais il y a un moment, on ne peut plus se taire sur les defauts de plus en plus recurrent de cette serie.

Pas du tout, le rendu graphique est très inégal et les décors de nombreux circuits sont tout juste digne d'une PS2 HD. Seulement la modélisation des voitures premium (et même quelques dizaines de standards relyftées), quand à elle est irréprochable et ne dit pas le contraire s'il te plait.

Tu vas quand même pas me dire que sur ces images, l'impression des assemblages et des matériaux est plus crédible dans Forza?
FM:
http://static.gamespot.com/uploads/original/772/7728024/2509313-9464152132-zl8o..jpg
http://static.gamespot.com/uploads/original/772/7728024/2509311-5572811257-vnem..jpg
GT:
http://static.gamespot.com/uploads/original/772/7728024/2509315-7019154587-89zv..jpg
http://static.gamespot.com/uploads/original/772/7728024/2509312-1667956216-1hbw..jpg

In-game, les voitures sont moins belles qu'en mode photo mais pour de la old-gen ça reste ce qui se fait de mieux et parle pas mais pour Forza c'est pareil. T'as pas le même rendu en course qu'en mode Forzavista. La preuve avec les images plus haut.
Quand à dire que la conduite est plus réaliste dans Forza... Juste lol.

Et tiens tant qu'à parler de défaut récurent, tu veux peut être qu'on parle du mode carrière de Forza ainsi que de l'obstination de dan à ne pas vouloir proposer de courses de nuit ou sous la pluie en inventant à chaque fois un prétexte toujours plus débile à chaque épisode?

et faut pas oublier que sur les prémiums même les ampoules sont modélisées ( visible je sais plus a quel seconde sur le film kaz le soucis du détails des mecs de chez pody est juste monstrueux ( turn 10 se contente d'une textures )( les standards vont disparaitre un jours mais les prémiums elle ont un niveau de détails identique a ce que l'on peut voir dans les films ou les pubs , elle sont une copie conforme pièce a pièce du modèle original , ( rien qu'a voir le moteur de l'aston VGT ( meme si c'est un concept il est a tomber ) le problème de la ps3 c'est qu'elle est pas capable de balancer une tete chose avec autant de polygone que les modeles premium sans avoir a les downgrader avec la techno de nvidia ( merci le RSX compatible avec plein de truc recent made by nvidia ) ils n'y a aucun problème pour que les modèles premium de GT6 soit réutilisé plus tard pour le 7 -8 etc car au niveau des mesh ca bougera pas apres les shaders et les textures la oui ca va bouger mais les caisses sont faite a la perfection ( preuve Toyota a utilisé le modèle 3D de pody pour faire ses pubs sur la GT86 ( transferé dans le moteur rtt deltagen qui es l'un des top en matière de rendu pro http://www.rtt.ag/fr/offering/software/author/rtt-deltagen ) on peut critiquer pody pour ses textures ses bugs ses problèmes d'alias blabla ses temps de release de leur mise a jours et jeux mais on ne peut en aucun cas critiquer les modèles premium qui sont le top du top de la modélisation mondiale

PS2 HD la ps3 est une ps2 hd , contrairement a la PS4 qui est un laptop bas de gamme ( maintenant elle est deja a la ramasse par rapport au ordi actuel qui vont bientot passer au dX12 et alors qu'elle est bloquée au DX11 et pas 11.1 et 11.2 ) et sans ecran ni clavier au niveau architecture , la ps3 est une chiasse niveau architecture avec le processeur CEll qui est une horreur pour les dev meme maintenant 10 ans apres , la ps2 et la son evolution la PS3 utilise de l'open GL qu'ils ont legerement modifié a leur sauce mais c'est quand meme de l'open GL et et non du direct X comme les xbox et la ps4 "pour rappel Direct X est une librairie faite par microsoft , les jeux sur ps4 vont etre bien plus efficace car le DX11 commence a etre bien manié et stable le moteur d'Epic en DX11 fonctionne a merveille , bref stop le HS sur les autre devs la ps4 est la vrai difference par rapport au evolution PS PS2 PS3 qui etait des archi a pars et tout un tas de bordel non maintenant pour pody c'est la porte ouverte pour les tout ce qu'a apporté le DX en matiere de real time engine et ca va etre epique ( si ils font bien leur taf )

@Sagi-TWR
Et bien c'est peut-etre moi mais FM4 est globalement moins degueu à regarder que GT6. Sur les premiums, ok il y a un gros boulot. Mais c'est tellement une part infime du jeu que c'est comme mettre un diamant dans un ecrin de caca. Et le pire, c'est que la plupart des premiums du jeu sont des voitures de moins de 5 ans, tout sauf legendaire... FM est bien plus homogène dans le traitement de ces modèles, et c'est (a mon avis) tant mieux.

Pour le gameplay, c'est plus une question de gout surement, mais le boulot sur les pneus, les suspat de FM rendent les transferts de masses beaucoup moins aleatoires que sur GT. Par exemple, comment se fait-il que sur GT je n'arrive jamais a placer en entrée de virage l'arrière des voitures traction au lever de pied ? Pour faire du circuit, je peut te dire que c'est primordial quand tu attaque le chrono. Le seul moyen que j'ai trouvé pour reproduire ca, c'est de mettre des pneus de qualité très inferieure sur les roues arriere, sinon l'impression d'avoir l'arriere collé au sol gache tout semblant de dynamisme. Sur FM, l'arriere qui se deleste au lever de pied est très bien rendu, et s'attenue ou s'accentue en jouant sur la suspension (carrossage, barres stab...). C'est un exemple parmi d'autres mais c'est ce genre de chose qui me permettent d'affirmer que GT est quand meme pas mal à la rue à ce niveau.

Je ne parlerais pas du rendu sonore, des degats car la c'est sur FM que ca marche le mieux.

Je ne parlerais pas de la méteo, de la nuit, GT a une longueur d'avance considerable.

Le système de salon de GT est le meilleur multi d'un jeu de caisse que je connaisse.

Sur la carriere, parfaitement d'accord, l'un ou l'autre, c'est kif kif, ennuyant à mourrir.

Sur les modifications esthetique (peinture, viniles, kit carroserie) et mecaniques (changement de transmission, swap, changement de suralimentation...), FM domine sans conteste.

Sur les DLC, FM est une HONTE SANS NOM ! Qu'on se le dises !

Voila un rapide comparo FM/GT de ce que j'ai comme ressenti de ces deux licences que j'aime sincerement mais de manière differente.

Je reconnais la qualité de FM mais deplore la politique de gros sous de Micro$oft. Je reconnais tout ce que GT à aporté aux simulations auto et les qualités (viellissantes) de cette license et deplore l'eparpillement de PoDi depuis l'arrivée sur PS3 (a mon avis).

Voilou, désolé pour le roman.

jackberserk777, on sent en toi la frustration du mec qui n'aime pas GT car il n'arrive pas à faire un tour propre sans finir dans le mur

@Cheval30

Ah Ah ! Non c'est même l'inverse, je trouve que le gameplay manque de subtilité. Vu le nombre de tour de Nordschleife au G25 que j'ai pu enquiller, ca me ferai mal. Je suis pas un enorme joueur mais j'ai du mettre quelque chose comme 9000 km sur GT6. Mais je ne suis pas un fan, que ce soit de GT ou FM d'ailleurs, d'ou une objectivité que certain n'auront peut etre pas.

Sinon vous pouvez continuer votre blbla ici car ça part en HS là
https://www.jeuxvideo.com/forums/1-22821-17656-1-0-1-0-debat-forza-motorsport-gran-turismo.htm