ouais ta de quoi te réjoir, turquie, canada et europe sont de belles courses, SURTOUT le canada, la plus belle, (après le paté du brésil et le petit paté d'abu dhabi 
)
Sujet :
[story]Le mec qu'on surnomait americain
il a l'la lu en 1er.... 
si tu lisaitce qu'il y a marqué....
Poguey est mon 1er fan, c'est lui qui a lu l'avant première.
Chap. 8 Turquie, retour à la maison Corvette
Turquie, Istanbul Park, un circuit ou je suis entrainé (seulement lors de ma victoire avec une Chevrolet corvette c6r il y a belle lurette). J’ai une ambition, reprendre les reines du général.
Veneris dies (vendredi en latin), je n’ai pas perdu l’habitude du circuit lors des deux premières séances d’essais, quatrième et cinquième temps. Il faut dire que ca change pas beaucoup d’une corvette a une F1, à part le chrono… Saturnus dies (samedi en latin), je suis déjà moins bon en essais trois. Je signe le neuvième temps des E3.
En Q1 ca ne s’améliore pas, le neuvième temps aussi. En Q2 ca s’améliore un peu, le huitième temps. En Q3, c’est bien mieux, le cinquième temps et la troisième ligne sur la grille de départ de ce grand prix de Turquie. Pour la première fois de la saison, c’est les deux Ferraris qui occupent la première ligne, Alonso devant Massa. Ils devancent les Red Bull du leadership Vettel, de Webber et de moi.
Divendres dies (dimanche en latin), je double le leadership qui prend un moins bon départ que son coéquipier et Massa brule la priorité à Alonso. En rentrant aux stands, l’équipe a vraiment envie de gagner et me fais un très bon boxlap en quatre secondes zéro huit. Ce qui me fait m’intercaler entre les deux Ferraris. Massa, qui est extrêmement fort sur ce circuit, était plus que intouchable. Il remporte donc son premier grand prix de la saison devant moi, duos sum (je suis deuxième en latin, décidément week-end très latin) d'une course pas très mouvementée 
et son coéquipier Fernando Alonso troisième.
La presse, très impressionnée que je me soie intrecalé entre les deux voitures des Tifosis, pense déjà que je vais être sacré champion du monde. Vanessa est du même avis qu’eux. Je leur répondrai :
-Pour le moment c’est Vettel, le leadership, moi je suis que troisième.
Classement
Vettel 132
webber 124
Stiefer 113
Button 59
Hamilton 56
Massa 51
Alonso 49
Rosberg 43
Kubica 42
Kova 8
Buemi 5
Petrov 5
Schumacher 4
Kobayashi 2
Barichello 2
Trulli 1
Sutil 1
Chap. 9 Canada, pour Vanessa
Montréal, circuit Gilles Villeneuve, pour l’amour de Vanessa.
Essais un et deux de vendredi, se passèrent comme sur des roulettes, avec le meilleur temps absolu en E1 et rebelote en E2. J’étais très content, Vanessa aussi. Samedi, aussi, première place !
Q1, première place, Q2, première place, un peu de pluie et tout le monde en inter ! Q3, je mène, mais en voyant la piste s’assécher, je chausse les sliks, Button et Rosberg suivent mais chaussent les tendres. Les voyant accoiser leur temps par poignée de dixièmes, je les imite en chaussant les tendres. Mais un tour ne suffira pas pour améliorer mon temps. Button partira de la pole et Rosberg le suivra pour la première ligne. Pour mon compte, ce sera la troisième place 
, ce qui est déjà excellent, mais je partirai en durs demain, règlement l’oblige, cause de mon meilleur temps en dur.
Dimanche, à l’extinction des feux, je démarre en trombe et à la fin du premier tour, je suis premier. Au vingt-quatrième tour, je m’arrête pour mettre les tendre un pari de malade de faire quarante six tours en tendre. Mais Button, qui s’était déjà arrêté, arrivait et moi, j’ai désactivé le limitateur des stands, et j’ai accéléré comme un malade, à deux cents dans les stands, ce n’est pas « ni vu ni connu ». Je ressors devant l’anglais, mais dix secondes de pénalité me sont attribuées. Je me suis bataillé avec lui jusqu’au dernier tour, ou nous avons rencontré deux attardés, je les ai passés sans problème, au milieu, mais Button, lui a eu plus de peine, en voyant ca dans mes rétros, j’ai foncé, j’avais l’avantage d’être en tendres mais ils étaient nickés. Mais j'y suis allé a fond, dans le dernier secteur, le virage a 180, la longue ligne droite, la dernière chicane, et ce dernier bout droit, je n'ai pas perdu espoir, et j'y suis allé comme un malade, dans cette dernière ligne droite. J’ai passé la ligne d’arrivée le doigt en l’air, mais il fallait attendre l’arrivée de Button, à cause de la pénalité. Je m’attendais à ce que ce soit la voix de Franz pour m’annoncer qui avait gagné. Ce fut tout le contraire, ce fut la douce et tendre voix de Vanessa qui me dit :
-Bravo, tu as gagné ton deuxième grand prix !
-Yeeeeeeeeeepppeeeeeeeeeeeee !!!!
En sortant de ma monoplace, après avoir fait un peu de burnout, j’apprends que j’ai mis neuf secondes huit 
au champion du monde en titre en un tour ! À l’avant dernier tour je n’avais que cinq dixièmes d’avance ! Cette deuxième victoire, nous l’avons bien arrosée avec toute l’équipe et tous les alenturs, tous les proches, c'était superbe.
Classement de la course:
Stiefer(Toro Rosso)
Button(McLaren)
Hamilton(McLaren)
Webber(RBR)
Vettel(RBR)
Massa(Ferrari)
Petrov(Renault)
Kubica(Renault)
Alonso(Ferrari)
Buemi(Toro Rosso)
Classement du championnat
Vettel 142 (-)
Stiefer 138 (+1)
Webber 136 (-1)
Button 77 (-)
Hamilton 71 (-)
Massa 59 (-)
Alonso 51 (-)
Kubica 46 (+1)
Rosberg 43 (-1)
Petrov 11 (+2)
Kova 8 (-1)
Buemi 6 (-1)
Schumacher 4 (-)
Kobayashi 2 (-)
Barichello 2 (-)
Trulli 1 (-)
Sutil 1 (-)
Shuss ya pas plus full benet que toi.. tu devrait etre BANNI..déja avec le [pas fan club]alonso 
avec le Thon N*&%
avec toites les co*%&@#es que tu balance..
de plus je les relis car tu as légèrement changé les episodes(je pense a cause du vocabulaire et surout du S#%@e & Co 
Poguey + 1
le vocabulaire... domage que je n'ai pas pu la lire avec le voc d'origine ..
on parle tout le temps on est en équipe tout le temps...
Faut réfléchir! 
eh on est pas la pour parler de CA.
episode tout de suite de valance! 
episode ce soir vers minuit a Silverstone
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