Crash Team Racing

ok, c´est balo

"Ce pseudo a été banni."

Dommage pour l´auteur de ce topic, mais d´un autre côté il vient plus trop sur jv (moi je suis toujours venu, mais j´ai pas toujours posté, nuance ^^)

Mais bon c´était tout de même un des 3 qui a participé à la 1ère révolution du CTR francophone.

Et c´étais qui les deux autres?

arsene_lupin et romainfoudubuzz je crois ^^

Exact, tu crois bien ^^

moi j´aurais dit à la premiere révolution CTR du monde carrément

Arsène, Kang et Rom... plus tard Jey, Pentaboss et d´autres (dont j´ai perdu la trace ou le souvenir - pentaboss, si je pouvais te retrouver...-) toutes ces personnes ont révolutionnée le monde de CTR...

Arsène et son UFS, KAng et son SG, Rom et son jesaisplusquoi , Jey et son Saffi etc...

les gars

c´est vrai mais ils sont loin d´avoir tout trouver car quand on voit leur temps (qui était les meilleurs a l´epoque) et les records du monde de maintenant, il y une sacré différence!
Si ca se trouve dans quelques années ca sera pareil pour CTF^^

Incroyable !! c´est pas le bon endroit mais j´ai peut-être trouvé un putain de racco à temple Oo

en fait c´est après le racco quand on passe au croisement des deux routes, ben j´ai réussi d´aller de l´autre côté mais le masque m´a récupéré.... ^^

c´est possible ça? ya pas un mur invisible?

non je suis passé au dessus :o

a quelle niveau du croisement au debut ou a la fin?

un peu avant la fin du croisement

tu as reussi a le refaire ou pas?

à tous !

Donc, si j´ai bien compris pour le Feu Sacré, il faut utiliser le dérapage turbo au moment ou on est dessus ? Si oui, je le fais, mais je conserve pas la rapidité A moins que je ne me rende pas compte de cela

:merci :de m´aider !

Pour avoir le feu sacré il faut faire de grand turbo et plein de fois et passer sur une flèche turbo de niveau 1, pas besoin de faire un turbo pile sur la flèche, il suffit de passer dessus

Ok

Et on conserve cette rapidité longtemps ou bien quelques secondes ?

Merci

Je répondrai après, je vais me faire une partie ciao !!

bah quand tu le maitrise tu le maintiens jusqu´à la ligne d´arivée ^^

Ok pour ta réponse.

Donc je récapitule, suffit de passer avec un dérapage turbo sur un turbo, et ensuite ne pas arrêter de faire des dérapages turbo

Ok sauf sur les lignes droites c´est un peu chaud !