SBK 2011 : Superbike World Championship

Voila, j'ai fais 5 saisons en SBK en carrière et ça fini pas, le jeu me demande a chaque fois de signer un nouveau contract. Quelqu'un a t'il une réponse pour finir la carrière svp?

C'est 8 saisons en carrière il me semble.

oui tu doit faire 8 saisons dans le mode carrière

ok,merci pour vos réponses.

est-ce que quelqu'un a réussi à avoir un contrat supersport ( en mode corrière) après avoir gagner le stk. parceque perso j'ai que des contrats de superbike et ça me saoul vraiment de faire 7 championnat de superbike sans passer par le supersport !!!!

sa me semble bizarre qu'après le superstock on ne te propose pas de passer en supersport, perso sa m'est jamais arrivé

bah tu fait (sans le faire expres) comme berger et badovini de la superstock 100 a la superbike

en fait j'aimerai bien avoir toute les coupes dans la "vitrine"

et le seul moyen que j'ai trouvé de faire du supersport c'est de pas terminer premier en superstock. c'est balo

bon, j'ai finalement réussi a décrocher un contrat supersport "malgrès" une victoire en superstock, voilà la methode pour ceux qui ont le même probleme :
-recommencer une nouvelle carrier pour remettre à zero la réputation
-gagner la première course,
- et ensuite a chaque course, "foutre en l'air" le pilote en seconde place du championnat ( un bon coup dans l'arriere train au niveau du freinage est très éfficace), cela permet de remporter garder la tête du championnat sans gagner les courses et ainsi obtenir le moins de point de réputation possible.
- s'arranger pour avoir moins 90 points de réputation à la fin du championnat.

au final j'ai remporter le championat avec 188 points de réputation ( prime de championnat incluse) et ça me permit d'avoir un contrat chez triumph en supersport \o/.

pour que ça aille vite j'ai mis difficulté adversaire à "gros null", 5% de durée de course et course uniquement.

cela permet en seulement 1 tours de course, de remonter tous le pelonter, défoncer sa cible ( et vous meme par la meme occasion), de remonter le peleton une seconde fois et de se positionner à la place choisie avec de franchir la ligne. bon c'est vrai que ça donne plus l'impréssion de jouer à moto racer qu'a une simulation mais ça a marcher pour moi

maintenant je vais pouvoir remettre les paramètres normaux (adversaire en professionnel, 60% de durée et course reelle) et profiter de ma triumph ( a default d'en avoir un vrai, )