F1 2012

Et j'ai fini avec 3%

Vaux mieux médiums ou Durs ?

Pourquoi vous prenez pas les tendres et les extras ?

SRM's NEWS on GPRO

Sponsors
Intel m'a proposé 571.915$ par course,j'ai accepté.

Mise à Niveau de la Voiture
Remplacé Moteur + Aileron Avant + BV en niveau 1.
Remplacé le Fond Plat en niveau 4 !

Puissance : 21
Maniabilité : 24
Accélération : 19

TEMPS MELBOURNE(Albert Park,Australie)

Q1 : 1:38.905s
Q2 : 1:41.819s
Starting Grid : 3:20.724s

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Balance actuelle du compte: $2.627.692

Médiums, ils seront limite mort mais bon.

Giacomo > Car faut 4 ou 5 arrêts en extra tendres
291 l d'essence en tout cas pour la course.

GG pour le temps SRM, c'est mieux que moi.

1 arrêts tout les 10 tours pour les extra tendres, donc :

56l par arrêts, et il en faut 5.

291 l ? OMG JE DOIS EN FOUTRE 300 ?????!!!!

Sinon, je prends les extras perso

Médium ou Dur > All
Car extra tendre, tu va en chier.

Je prendrais les durs perso.

J'ai fait en Tendres,et je prévois donc 2 arrêts
Dég pour Monza,j'ai passé pas mal de temps dans les points,mais y a eu un pb technique à 10 tours de la fin...
11e

Sinon,quand y a un pb technique,est-ce qu'on peut faire en sorte que le pilote s'arrête dès qu'un pépin technique se présente ?

Non OL, on peut pas.

Sinon va te falloir 3 arrêts pour les tendres, 71l au départ, 71 au 1er, 76 au 2e et 73 au 3e !

Tendres, 2 arrêts ?

Il t'en faudra 4

Sinon 1.39.696 en Q1, 1.41.510 en Q2 et 3.21.206

SHIIIIIIT

Et oui mes cocos, medium > all.

Faut toujours écouter tonton Alan.

Real Madrid.

Giacomo_Nizzolo Voir le profil de Giacomo_Nizzolo
Posté le 7 septembre 2012 à 22:47:31 Avertir un administrateur
Tendres, 2 arrêts ?

Il t'en faudra 4

You remember Sergio Perez ?

SmocK
Posté le 7 septembre 2012 à 22:48:03
Et oui mes cocos, medium > all.

Faut toujours écouter tonton Alan.

On en reparle après que j'ai été mieux classé que toi, ok ?

Durs > all.

Fail Giaco !

Je me demande comment on fait quand on finit une saison, tout le monde va se rué sur le premier clodo venue.

Giaco > Tu parie ?

Tu t'appelles pas Pérez hein, y'a pas de moyen de conservation de pneus