F1 2012

Hop, 3 tours après :

Je suis satisfait des réglages de la voiture

C'pas parfait non plus.

1'21"640 en extra-tendres, 1'22"003 en tendres, 1'22"367 en médiums, 1'22"731 en durs.

245 L si 0.80L/km

3 millièmes gagnés si j'approfondis légèrement mes réglages.

Merde j'ai mis extra. 2 Arrêts passent ?

Bravo Smock pour la victoire ;)

Bravo a Jeisen (mon mentor ^^) pour sa 2nde place qui le conforte un peu plus au classement pour la montée.

Ainsi qu'a tout les autres biensur.

En ce qui me concerne, je l'attendais depuis un moment cette victoire et elle me permet de monter sur le podium au général car je suis 3ème. Youhou

D'ailleurs guaje, tu penses que ça peut faire 2 arrêts en extra-tendres pour Magny-Cours ?

Apres un départ catastrophique où j'ai perdu 7 places je crois, j'ai pu remonté à une belle 5e place :3

Pas mal meme si je pense que 1 arret était faisable en tendre

Moi mon mentor c'est Guaje.

2e a monaco

Guaje & Jeisen

Essence au départ: 50 litres
Arrêt 1
(Tour 19) Arrêt pour Réservoir vide Pneus EXTRAS a 34% 1% d'essence et j'ai mis 70 litres.
Arrêt 2
(Tour 46) Arrêt pour Réservoir vide pneus a 6% essence a 1% j'ai remis 70 litres.
Arrêt 3
(Tour 73) Arrêt pour Réservoir vide pneus a 8% essence a 1% j'ai remis 70 litres

Pneus a la fin : 84%
Essence : 57 litres

J'aurais besoin de combien de litres pour Magny-Cours ?

Tiens, cadeau de l'alliance RR pour ne plus vous planter sur votre consommation : http://www.sendspace.com/file/my5la8

N'hésitez pas à ajouter 2-3 litres par run histoire de contrer d'éventuelles sur-consommations ;)

Merci à vous.

Et pour les pneus, vous avez quelque chose ?

C'est fou ces jeunes qui veulent toujours plus ^^

On veut se perfectionner.

Comment ça qqch sur les pneus ? Pour les écarts je les ai mis en page précédente.

La consommation est quelque chose de relativement simple et qui peut pourtant gâcher une course. Pour les pneus, c'est plus compliqué, et il est sans doute plus intéressant que vous découvriez par vous même les rouages ;)

TAC TAC TAC SMOCKIDIOT