Carrière de JE MOI - Saison 2013 [saison 2] (F1 2012)
Présentation
Saison 2 (2013) : Fin 2011, HRT engageait JE MOI pour une saison. Le français n'a pas caché être un pilote payant, mais il a prouvé tout au long de l'année mériter son volant avec plusieurs excellentes performances comme à Valence ou en Inde. C'est la raison principale qui a poussé l'écurie espagnole à le prolonger en 2013. Cette saison, MOI aura comme objectif de confirmer en étant plus constant. Il devra aussi battre une nouvelle fois Pedro De La Rosa, finir plus de courses et terminer dans le TOP 20 de championnat du monde des pilotes.
Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Gameplay : Manette.
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste
Saisons + Grand-Prix + Bilans + News précédents
Sommaire - Saison 1 (2012) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-460-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_291147
Présentation Saison 2 (2013) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-465-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292435
Essais hivernaux : Barcelone et Valence https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-466-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292851
Grand-Prix n°1 : Australie - Melbourne
Le Grand-Prix d'Australie est une nouvelle fois le premier Grand-Prix de la saison, et s'annonce plein de surprises. La hiérarchie sera beaucoup plus claire, puisqu'il y a probablement eu du bluff lors des essais hivernaux. Qui succédera à Lewis Hamilton, vainqueur la saison dernière devant Jenson Button et Pastor Maldonado qui dignait là le premier podium de sa carrière ? Pour plus d'informations sur le circuit : http://www.statsf1.com/fr/circuit-melbourne.aspx
L'objectif que m'a fixé l'équipe ce weekend est d'impressionner et de confirmer les bonnes performances montrées par la monoplace lors des essais libres à Valence. Finir la course serait une très bonne chose également.
Prévisions météorologiques :
- Essais Libres 3 : Ensoleillé, 0% de pluie
- Qualifications : Ensoleillé, 0% de pluie
- Course : Ensoleillé, 0% de pluie
Pneus apportés par Pirelli :
- Options : Tendres (jaunes)
- Primes : Médiums (blancs)
Essais Libres 3
Pour ces essais libres, aucun pilote d'essais n'est présent. les pilotes titulaires ont en effet besoin de s'acclimater à la nouvelle monoplace. Je sors au bout de quelques minutes en primes sans régler ma voiture pour un petit relais de 10 tours environ. Au bout de cinq seulement, je trouve l'origine du problème qui en me permet pas de tourner plus vite. Je rentre donc aux stands faire quelques réglages. Je ressors avec les mêmes pneus une dizaine de minutes plus tard, mais la voiture ne me convient toujours pas. J'ai des problèmes de direction. Je ressors en toute fin de séance et signe un temps en 1.30.9xx qui me classe en 18ème position. Un record pour moi en essais libres.
Jenson Button remporte la séance devant Mark Webber et Kimi Raïkkönen. Pour une première, Valterri Bottas prend la 14ème place devant un excellent Pedro De La Rosa et les deux Force India qui ont préparé la course, tout comme Felipe Massa qui est 13ème. Alonso, 9ème, confirme les difficultés de Ferrari. A voir en qualifications désormais...
Classement final :
1°) Jenson Button (McLaren n°3)
2°) Mark Webber (Red Bull n°6)
3°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
4°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
5°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
6°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
7°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
8°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
9°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
10°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
11°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
12°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
13°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
14°) Valterri Bottas (Williams n°15)
15°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
16°) Paul Di Resta (Force India n°17)
17°) Adrian Sutil (Force India n°16)
18°) JE MOI (HRT n°21)
19°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
20°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
21°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
22°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
23°) Timo Glock (Marussia n°24)
24°) Max Chilton (Marussia n°25)
Qualifications
=> Q1 <=
L'objectif Q2 semble réalisable aujourd'hui, mais je n'en demande pas tant. Je sors donc au bout de quelques minutes en pneus tendres avec comme objectif de faire un temps convenable. J'aviserai ensuite. Pour mon premier tour, je signe un décevant 1.29.7xx. Je ne parviens pas à améliorer dans mon second. Je ressors à 5 minutes de la fin pour tenter d'améliorer, j'y parviens en signant un bon 1.29.475 à deux dixièmes de Felipe Massa, 17ème. Je rentre aux stands, séance terminée pour moi.
Les Caterham déçoivent énormément aujourd'hui puisqu'elles prennent les deux dernières places du classement, derrière les Marussia. Les Toro Rosso confirment qu'elles ne seront pas à la lutte pour les points cette saison avec seulement les 19ème et 22ème temps. JE MOI prend la 18ème place et ne verra pas la Q2, contrairement à son coéquipier, 16ème. Le jeune français n'est pourtant qu'à 2 dixièmes de Pedro De La Rosa. La qualification en Q2 était possible. Les éliminés de la Q1 sont :
18°) JE MOI (HRT n°21)
19°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
20°) Timo Glock (Marussia n°24)
21°) Max Chilton (Marussia n°25)
22°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
23°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
24°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
=> Q2 <=
C'est cette séance qui va nous donner le plus d'informations sur la hiérarchie. Les Ferrari seront-elles au rendez-vous ? Les deux Force India s'élancent en premières et réalisent deux très bons temps de base. Elles sont cependant très vite dépassées par les leaders. Les Red Bull, les Lotus et les McLaren se mettent rapidement en sûreté aux six premières places. A cinq minutes de la fin, les éliminés sont 11.Kobayashi 12.Pérez 13.Sutil 14.Bottas 15.Alguersuari 16.Di Resta 17.De La Rosa.
Les pilote sont désormais dans leur dernier tour chronométré. Vettel, Webber et Rosberg améliorent et se mettent définitivement à l'abri, mais Button se rate dans le second secteur et rentre aux stands. Il est 6ème. Les Lotus améliorent légèrement et restent 4ème et 5ème. Pedro De La Rosa améliore, à l'inverse de Di Resta, qui est donc relégué à la 17ème position ! Alguersuari relâche son effort, tout comme son coéquipier Kamui Kobayashi. Les deux pilotes Sauber restent bloqués en Q2 ! Valterri Bottas améliore mais reste 14ème ! Bonne performance pour une première séance de qualifications. Pastor Maldonado, alors dernier qualifié, s'éloigne de la zone rouge et met Hamilton sur la sellette... Non, le britannique améliore ! Button, qui s'était raté, est maintenant 10ème... Sutil améliore et prend la 11ème place ! Pérez passe la ligne... 4ème ! Le mexicain relègue Jenson Button à la 11ème place qui ne permettra pas au troisième du classement la saison dernière de participer à la Q3. Les éliminés sont donc les suivants :
11°) Jenson Button (McLaren n°3)
12°) Adrian Sutil (Force India n°16)
13°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
14°) Valterri Bottas (Williams n°15)
15°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
16°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
17°) Paul Di Resta (Force India n°17)
=> Q3 <=
Et c'est parti pour cette Q3 qui verra s'affronter les Red Bull, les Ferrari, les Lotus, les Mercedes, Rosberg et Maldonado. Trois pilotes décident de ne pas sortir en début de séance et ne feront qu'un seul run en fin de séance pour économiser les pneus : Grosjean, Pérez et Maldonado. Lewis Hamilton est le premier à passer la ligne et signe un bon chrono que Raïkkönen et Rosberg n'arrivent pas à battre. Tout le monde rentre aux stands, le classement est le suivant : 1.Hamilton 2.Webber 3.Vettel 4.Rosberg 5.Raïkkönen 6.Alonso 7.Massa.
A cinq minutes de la fin, tout le monde sans exception ressort. Hamilton se rate et plonge directement dans les stands. Webber lui prend la pôle provisoire avant d'être immédiatement délogé par son coéquipier double champion du monde. Fernando Alonso signe le troisième temps derrière les Red Bull et devant Hamilton. Kimi Raïkkönen arrive juste derrière et améliore légèrement, il est 5ème ! Romain Grosjean le suit et... oh non, tête-à-queue, le français a voulu trop donner et casse son aileron avant ! Séance terminée pour lui, il sera bon dernier de cette Q3. Felipe Massa, alors 7ème, franchit la ligne et prend le 5ème chrono ! Sergio Pérez prend le 6ème temps. Maldonado ne prend que le 9ème temps. Le classement de cette Q3 est donc :
1°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
2°) Mark Webber (Red Bull n°6)
3°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
4°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
5°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
6°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
7°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
8°) Nico Rosberg (McLaren n°2)
9°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
10°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
F1 à la Une
Bienvenuuuuuue à tous pour le premier Grand-Prix de la saison, en Australie ! La course s'annonce passionante, surtout après les qualifications que nous avons vues hier. Je vais commencer par vous donner la grille de départ, pour que vous vous fassiez une idée !
1°) VETTEL
2°) WEBBER
3°) ALONSO
4°) HAMILTON
5°) MASSA
6°) PEREZ
7°) RAÏKKÖNEN
8°) ROSBERG
9°) MALDONADO
10°) GROSJEAN
11°) BUTTON
12°) SUTIL
13°) KOBAYASHI
14°) BOTTAS
15°) ALGUERSUARI
16°) DE LA ROSA
17°) DI RESTA
18°) MOI
19°) VERGNE
20°) GLOCK
21°) CHILTON
22°) RICCIARDO
23°) PETROV
24°) VAN DER GARDE
Nous allons maintenant effectuer une remontée de grille. En dernière ligne, nous retrouvons les Caterham, en difficulté en deuxième partie de saison l'année dernière. Voilà le néerlandais Giedo Van Der Garde à nos micros :
"- Alors Giedo, que pensez-vous de vos débuts chez Caterham ?
- La monoplace n'est pas aussi performante qu'on pouvait l'espérer. C'est dommage mais c'est comme ça. Je vais me concentrer sur mes performances et essayer de faire mieux que Vitaly en course."
On l'a compris, la déception règne chez Caterham. Un petit peu plus haut, on retrouve les Marussia, qui sont à leur place, mais plus étonnant, les Toro Rosso. Jean-Eric Vergne, 19ème, nous a dit quelques mots : "Le moral de l'équipe est au plus bas, nous n'avons pas pu faire ce que nous voulions pendant l'intersaison et nous avons dû refaire nos plans juste avant les essais hivernaux. C'est très dur pour tout le monde de se retrouver en fond de grille."
En 18ème place, on retrouve JE MOI qui signe les meilleures qualifications de sa carrière : "Bien spur, je suis heureux de retrouver le milieu de peloton dès ma deuxième saison. Mais j'ai beaucoup d mal avec la nouvelle monoplace qui est beaucoup trop nerveyse et instable pour moi. Je lutte à chaque virage. Pedro a beaucoup plus de facilités, lui. Je crois que cette saison ne va pas être facile..."
Juste devant, toujours sur la 9ème ligne, c'est Paul Di Resta, qui se prépare. L'écossais n'a pas impressioné en qualifications en terminant derrière la HRT de Pedro De La Rosa, vraiment très à l'aise sur le tracé de l'Albert Park. Jaime Alguersuari, Valterri Bottas, Kamui Kobayashi et Adrian Sutil ont eux aussi été bloqués en Q2. Mais plus étonnant, Jenson Button aussi : "L'année dernière, j'ai tout le temps accedé à la Q3. Cette année, je n'y parviens pas dès le premier Grand-Prix. Ce n'est jamais bon pour le moral mais je sais ce que vaut la voiture, et je vais essayer de prendre de gros points tout à l'heure."
En 5ème ligne, on retrouve Romain Grosjean et Pastor Maldonado, des habitués de la Q3 l'année dernière déjà. En 4ème ligne, Rosberg fait une honorable performance avec sa toute nouvelle McLaren, tandis que Raïkkönen se trouve bien placé pour marquer de très bons points. Les nouveau duo Mercedes impressione avec les 4ème (Hamilton) et 6ème (Pérez) temps. Massa s'intercale, il est à seulement 80 centièmes de son coéquipier. Voilà un très bon début de saison pour le brésilien : "On semblait avoir du mal jusqu'à la Q3, je suis donc un petit peu rassuré de voir que la monoplace est performante et plus stable qu'en 2012. Je pense que le podium est jouable aujourd'hui." Enfin, on retrouve les deux Red Bull en première ligne avec Sebastian Vettel qui signe la première pôle position de la saison.
Allez, à tout à l'heure pour la course, ça va commencer après la coupure de publicité ! Bonne course, et à bientôôôôôôt !
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Réactions d'après-course 
Lors du grand prix d'ouverture a Melbourne, la voiture s'annonçait moyenne et les essais le confirmèrent avec une 13ème place, son coéquipier 14ème. Les qualifications ont été encore plus compliqué puisqu'il finit 15ème battu par Di Resta en 14ème place. La course fut largement mieux en glanant la 8ème place, bien devant Di Resta qui finit a une anonyme 14ème place. 
