Niveau corpulence t'es comment Vortex ?
ça joue pas mal aussi.
Petit Enfant Tchadien (aka cure-dent) Maigre, Moyen, Rond, Ovale (humour 
) ou Gros
Sujet :
Vos carrières sur F1 2011 et F1 2012 ...
Pourquoi il pleure Eneric ? 
Moi pareil pour mon poids.
T'es grand Nolan.
Carrière de JE MOI - Saison 2013 [saison 2] (F1 2012)
Présentation
Saison 2 (2013) : Fin 2011, HRT engageait JE MOI pour une saison. Le français n'a pas caché être un pilote payant, mais il a prouvé tout au long de l'année mériter son volant avec plusieurs excellentes performances comme à Valence ou en Inde. C'est la raison principale qui a poussé l'écurie espagnole à le prolonger en 2013. Cette saison, MOI aura comme objectif de confirmer en étant plus constant. Il devra aussi battre une nouvelle fois Pedro De La Rosa, finir plus de courses et terminer dans le TOP 20 de championnat du monde des pilotes.
Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Gameplay : Manette.
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste
Saisons + Grand-Prix + Bilans + News précédents
Sommaire - Saison 1 (2012) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-460-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_291147
Présentation Saison 2 (2013) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-465-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292435
Essais hivernaux : Barcelone et Valence https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-466-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292851
GP n°1 : Australie - Melbourne (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-474-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297568
GP n°1 : Australie - Melbourne (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-475-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297569
GP n°2 : Malaisie - Sepang (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304720
GP n°2 : Malaisie - Sepang (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304722
Grand-Prix n°3 : Chine - Shanghai
Essais Libres 3
Lors de ces essais libres, mes mécaniciens me proposent un test de recherche et développement que j'accepte évidemment. Ces tests devraient permettre d'améliorer les freins de la monoplace et ainsi de gagner quelques précieux centièmes voire dixièmes en qualification et en course. L'objectif rempli, je continue mon relais pour arriver à un total de 17 tours effectués avec mes pneus primes. Je ne touche pas trop aux réglages pour ne pas les déséquilibrer. La course aura en effet lieu sur le sec, mais les qualifications auront quant à elles lieu sur piste mouillée. Je rentre aux stands avec le 9ème temps, Pedro est 11ème.
Jenson Button remporte la séance devant Lewis Hamilton et le pilote en forme du moment, Felipe Massa. Les Red Bull sont aux avants-postes, mais on peut regretter les absences des Lotus, ainsi que de Pérez et de Rosberg dans l TOP 10. Kamui Kobayashi et Paul Di Resta ne semblent pas dans le coup ce weekend.
1°) Jenson Button (McLaren n°3)
2°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
3°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
4°) Mark Webber (Red Bull n°6)
5°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
6°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
7°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
8°) Adrian Sutil (Force India n°16)
9°) JE MOI (HRT n°21)
10°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
11°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
12°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
13°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
14°) Valterri Bottas (Williams n°15)
15°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
16°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
17°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
18°) Paul Di Resta (Force India n°17)
19°) Max Chilton (Marussia n°25)
20°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
21°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
22°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
23°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
24°) Timo Glock (Marussia n°24)
Qualifications
=> Q1 <=
Pour cette première séance de qualifications, les leaders prennent très vite les premiers temps et s'assurent une place en Q2. Derrière, la lutte est âpre pour ne pas prendre le 18ème chrono synonyme d'élimination. Je sors très rapidement avec les pneus intermédiaires pour na pas me faire piéger si jamais la pluie s'intensifiait en fil de la séance. Je m'assure très rapidement une bonne position au classement, puisqu'à dix minutes de la fin, j'occupe encore le 13ème temps. Cinq minutes plus tard, j'ai dégringolé à la 16ème place. Je repars donc pour tenter d'assurer mes arrières, mais je ne parviens pas à améliorer et retombe même en 17ème place devant Pedro De La Rosa. Heureusement, mon coéquipier ne parvient pas à améliorer non plus et je reste 17ème pour 54 millièmes.
Jenson Button remporte la séance devant Mark Webber et Nico Rosberg. JE MOI se qualifie de justesse devant son coéquipier bloqué en Q1. Max Chilton, en forme depuis les essais libres lors desquels il a signé le 19ème chrono, réalise une très bonne performance en se qualifiant devant la Caterham de Giedo Van Der Garde. Vitaly Petrov n'assume pas son rôle de leader et ne prend que le 22ème temps, laissant les Toro Rosso et Timo Glock devant. L'allemand signe par ailleurs un temps incroyable ne le plaçant qu'à 3 dixièmes de De La Rosa, avec environ une seconde d'avance sur Ricciardo ! Voici les éliminés...
18°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
19°) Timo Glock (Marussia n°24)
20°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
21°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
22°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
23°) Max Chilton (Marussia n°25)
24°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
=> Q2 <=
Pour cette séance, je suis la 4ème pilote à m'élancer derrière les deux Force India et Kobayashi en pneus intermédiaires. La pluie est toujours présente, passer en Q3 relève presque de l'impossible. Je signe la 11ème chrono, mais très vite je descends dans le classement. Je ressors donc à deux minutes de la fin pour un dernier tour chrono, mais Valterri Bottas perd le contrôle de sa Williams et un drapeau jaune est déployé dans le second secteur. Je dois couper mon effort et rentrer à mon stand avec le 15ème temps. Une plutôt bonne performance avec cette nouvelle Q2 !
Nico Rosberg domine cette seconde séance de qualifications devant son expérimenté coéquipier Jenson Button. Les deux Red Bull et les deux Mercedes seront présentes en Q3, tout comme les deux Ferrari, Maldonado et Raïkkönen qui arrache le 10ème temps devant son coéquipier, 11ème. JE MOI prend le 15ème temps devant Jaime Alguersuari et Valterri Bottas qui a tout de même récupéré sa monoplace en bon état. Voici donc les éliminés de la séance :
11°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
12°) Paul Di Resta (Force India n°17)
13°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
14°) Adrian Sutil (Force India n°16)
15°) JE MOI (HRT n°21)
16°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
17°) Valterri Bottas (Williams n°15)
=> Q3 <=
Lors de cette dernière séance de qualifications qui définit la pôle position et l'ordre du TOP 10, tous les pilotes sont sortis en même temps et dès le début de la séance. En effet, cette dernière se déroule sous la pluie alors que la course sera à priori intégralement sur le sec. Sebastian Vettel prend très rapidement le meilleur temps devant les deux McLaren et son coéquipier. Lewis Hamilton et les deux Ferrari décident de rester en piste pour effectuer un second tour chronométré, alors que les autres pilotes rentrent à leur stand. Felipe Massa reprend la pôle provisoire à Vettel, tandis que Alonso se rate et rentre aux stands sans confirmer son temps. Lewis Hamilton prend le 3ème temps derrière les deux pilotes impressionnants que sont Vettel et Massa.
En fin de séance, tout le monde ressort, sauf Fernando Alonso dont les mécaniciens semblent regarder la monoplace. Un problème sur la voiture de l'espagnol ? Kimi Raïkkönen n'améliore pas et partira donc 10ème en course. Pastor Maldonado fait un peu mieux que Alonso et lui prend la 7ème place sur la grille. Mais Pérez passe la ligne, 6ème temps devant Webber qui se rate dans le dernier secteur ! Lewis Hamilton améliore et garde son 3ème chrono. mais c'était sans compter sur les deux McLaren qui arrivent et passent devant le britannique ! Sebastian Vettel améliore mais ne remonte pas au niveau de Felipe Massa qui enfonce le clou en terminant avec plus deux 250 millièmes d'avance. C'est la 2ème pôle position du brésilien cette saison. Voici donc le TOP 10 de la grille du Grand-Prix de Chine !
1°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
2°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
3°) Jenson Button (McLaren n°3)
4°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
5°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
6°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
7°) Mark Webber (Red Bull n°6)
8°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
9°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
10°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
F1 à la Une
Bienvenuuuuuuue à tous pour vivre avec nous le Grand-Prix e Chine ! Qui succédera à Fernando Alonso vainqueur la saison passée devant Lewis Hamilton et Mark Webber ? Qui mettra fin à l'excellente série de deux victoires d'affilée de Felipe Massa ? Nous ne pouvons pas encore répondre à ces questions, mais nous pouvons vous donner les grille de départ que voici :
1°) MASSA
2°) VETTEL
3°) BUTTON
4°) ROSBERG
5°) HAMILTON
6°) PEREZ
7°) WEBBER
8°) MALDONADO
9°) ALONSO
10°) RAÏKKÖNEN
11°) GROSJEAN
12°) DI RESTA
13°) KOBAYASHI
14°) SUTIL
15°) MOI
16°) ALGUERSUARI
17°) BOTTAS
18°) DE LA ROSA
19°) GLOCK
20°) RICCIARDO
21°) VERGNE
22°) PETROV
23°) CHILTON
24°) VAN DER GARDE
Nous allons désormais remonter la grille de départ ensemble. En dernière ligne, nous retrouvons deux rookies, Max Chilton et Giedo Van Der Garde. Les deux pilotes continuent d'apprendre. Devant Vitaly Petrov ne prend que la 22ème position et montre les difficultés de la CT03. Les deux pilotes Toro Rosso sont encore une fois en fond de grille derrière un Timo Glock étincelant que nous avons interrogé :
"Bonjour Timo ! Alors, des qualifications incroyables pour vous ! Une seconde d'avance sur Daniel Ricciardo ! La Q2 était envisageable ?
- Très honnêtement, oui. Mon temps était incroyable, je n'en reviens toujours pas. Échouer en Q1 pour si peu est toujours rageant, mais il faut désormais penser à la course."
Le dernier éliminé de la première séance de qualifications est Pedro De La Rosa sur son incroyable HRT. Valterri Bottas, qui a perdu le contrôle de sa Williams en fin de Q2, nous a dit ces quelques mots : "J'ai voulu en faire trop, j'ai ré-accéléré sur un vibreur et c'était terminé. Je pense que je peux faire de jolies choses en course." On retrouve ensuite Jaime Alguersuari, JE MOI, Adrian Sutil et Kamui Kobayashi. "La voiture me semble bien moins compétitive que l'année dernière. Je ne comprends vraiment pas, on a perdu en stabilité et en vitesse. Elle se montre cependant très rapide dans des conditions extrêmes. C'est difficile à comprendre" a déclaré le japonais, 13ème sur la grille de départ. Devant lui, Paul Di Resta et Romain Grosjean occupent la 6ème ligne. Kimi Raïkkönen est 10ème derrière Fernando Alonso qui s'est exprimé sur sa contre-performance : "Je n'ai pas été rapide aujourd'hui. En plus de cela, je n'ai pas pu ressortir en fin de Q3 pour problème mécanique. C'est vraiment une journée à oublier. Et bravo à Felipe [Massa] pour sa pôle position !" Maldonado, Webber, Pérez, Hamilton et les autres habitués des premières lignes sont devant. Felipe Massa remporte la pôle devant un solide Sebastian Vettel et Jenson Button.
Et voilà, c'en est fini de cette remontée de grille ! Rappelons rapidement la situation au classement des pilotes : Felipe Massa est en première position avec un total de 50 points devant Lewis Hamilton (30 points) et Jenson Button (28 points). Seuls 12 pilotes ont marqué au moins un point. On va désormais pouvoir passer à la course. Je vous passe une petite page de pub et je vous laisse entre de bonnes mains que sont celles de notre commentateur favori ! Quant à moi, je vous retrouverai pour le F1 à la Une du Grand-Prix de Bahreïn !
Course (56 tours)
Pour cette course, je vais faire une stratégie basique à 3 arrêts, avec deux relais en options et deux relais en primes. La majorité des pilotes devrait en faire de même.
Départ : Options
TOUR 11 : Primes
TOUR 27 : Primes
TOUR 43 : Options
Stratégie carburant : Prudente
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TOUR 1 : Les pilotes sont sur la piste pour le tour de chauffe ! Tous sont en options sauf Adrian Sutil qui est probablement sur une stratégie décalée. Van Der Garde s'installe sur la grille, les feux s'éteignent et c'est parti ! Max Chilton prend un mauvais départ en patinant légèrement, tandis que Kobayashi part sur les chapeaux de roues ! En sortie de premier virage, Felipe Massa mène toujours devant Vettel et Hamilton qui a gagné deux positions déjà !
Oh, la suite de ce premier tour est incroyable ! Les pilotes ne font que de se dépasser et... une Sauber tire tout droit ! C'est Alguersuari ! En rendant sa position, l'espagnol décélère trop et se fait dépasser par tout le monde dans la grande ligne droite. A la fin du premier tour, le classement est le suivant :
1. Felipe Massa (=)
2. Sebastian Vettel (=)
3. Lewis Hamilton (+2)
4. Jenson Button (-1)
5. Nico Rosberg (-1)
6. Mark Webber (+1)
7. Fernando Alonso (+2)
8. Sergio Pérez (-2)
9. Paul Di Resta (+3)
10. Pastor Maldonado (-2)
11. Kimi Raïkkönen (-1)
12. Romain Grosjean (-1)
13. Kamui Kobayashi (=)
14. Adrian Sutil (=)
15. JE MOI (=)
16. Valterri Bottas (+1)
17. Daniel Ricciardo (+3)
18. Pedro De La Rosa (=)
19. Jean-Eric Vergne (+2)
20. Timo Glock (-1)
21. Vitaly Petrov (+1)
22. Max Chilton (+1)
23. Jaime Alguersuari (-7)
24. Giedo Van Der Garde (=)
TOUR 2 : Adrian Sutil est en difficulté avec ses pneus primes, il fait le bouchon ! Les pilotes devant s'échappent !
TOUR 4 : JE MOI dépasse enfin l'allemand en le croisant dans "l'escargot" ! Le français est 14ème et se lance à la poursuite de Kobayashi, 13ème. Maldonado dépasse Di Resta.
TOUR 9 : JE MOI signe des temps au tour convainquant et est désormais à 1.2 secondes de Kobayashi ! Il cravache pour se trouver à moins d'une seconde du japonais, ce qui lui permettrait d'utiliser le DRS !
OH ! Pastor Maldonado, en tentant de dépasser Kimi Raïkkönen, bloque les roues et tire tout droit ! Il revient sur la piste de manière un peu cavalière et gène Grosjean et Kobayashi ! JE MOI, qui a eu le temps de réagir, évite les trois pilotes et les dépasse ! Le français est 11ème.
TOUR 11 : JE MOI ouvre le bal des arrêts aux stands ! Il ressort 17ème en pneus primes.
TOUR 12 : Beaucoup d'arrêts à ce tour là. Paul Di Resta ressort juste devant JE MOI qui ne devrait faire qu'une bouchée de lui ! En effet, les pneus de l'écossais sont froids. Et c'est fait, à la sortie de "l'escargot", JE MOI se place juste derrière Di Resta, puis se décale pour le dépasser à l'intérieur dans le virage n°2 ! Belle manœuvre !
TOUR 15 : Adrian Sutil, parti en pneus primes, est le seul pilote à ne pas s'être arrêté. Massa mène devant Vettel, Button, Rosberg et Hamilton. Mark Webber occupe la 6ème place devant Alonso, Raïkkönen, Sutil et Pérez. MOI est P11 devant Di Resta, Grosjean, Maldonado et Kobayashi ! Bottas et Alguersuari suivent et tentent de rester au contact du peloton, tandis que De La Rosa est déjà loin. Ricciardo (19ème) est le meilleur des autres devant Petrov et Vergne. Timo Glock, victime d'une crevaison et donc passé à deux reprises par les stands, ferme la marche.
TOUR 17 : Sutil aux stands, il chausse à nouveau des primes ! Stratégie à deux arrêts pour l'allemand ? Ça semble très difficile en tout cas, mais pourquoi pas ?
TOUR 21 : JE MOI commence à faire le bouchon, pourtant, il ne perd pas de rythme. Kimi Raïkkönen dépasse Fernando Alonso pour le gain de la 7ème place ! Mais on peut noter que l'espagnol est en pneus primes tandis que le finlandais est en options !
TOUR 27 : Beaucoup de pilotes aux stands !
TOUR 31 : Tous les pilotes ont fait deux arrêts sauf Adrian Sutil. Kamui Kobayashi et Valterri Bottas ont effectué 3 arrêts, c'est étonnant. Timo Glock a lui aussi effectué 3 arrêts en raison de sa crevaison en première partie de course.
1. Felipe Massa (=)
2. Sebastian Vettel (=)
3. Jenson Button (=)
4. Lewis Hamilton (+1)
5. Nico Rosberg (-1)
6. Mark Webber (+1)
7. Kimi Raïkkönen (+3)
8. Fernando Alonso (+1)
9. Sergio Pérez (-3)
10. Adrian Sutil (+4)
11. Romain Grosjean (=)
12. JE MOI (+3)
13. Valterri Bottas (+4)
14. Pastor Maldonado (-6)
15. Kamui Kobayashi (-2)
16. Paul Di Resta (-4)
17. Jaime Alguersuari (-1)
18. Pedro De La Rosa (=)
19. Daniel Ricciardo (+1)
20. Vitaly Petrov (+2)
21. Jean-Eric Vergne (=)
22. Giedo Van Der Garde (+2)
23. Max Chilton (=)
24. Timo Glock (-5)
TOUR 33 : Sutil aux stands, il fera donc lui aussi 3 arrêts ! Il ressort en 16ème position, JE MOI est à la porte des points !
TOUR 35 : Alguersuari se défait de Sutil ! Les HRT montrent leurs limites, puisque Bottas se défait de MOI et De La Rosa perd une seconde au tour sur les écuries de milieu de peloton !
TOUR 36 : Le moteur de Daniel Ricciardo fume ! On lui ordonne de s'arrêter sur le bord de la piste, c'est l'abandon pour l'australien ! Et problème d'alternateur sur la Sauber de Kobayashi ! Le japonais fait de même et rentre à son stand à pieds.
TOUR 43 : Alguersuari et MOI rentrent aux stands coudes à coudes... et l'espagnol repart devant ! HRT n'a pas fait du bon travail, plus de 6 secondes pour changer les pneus. MOI est dépité. Mais non ! En sortant des stands, Alguersuari doit laisser passer Mark Webber à cause du drapeau bleu et MOI en profite pour repasser, c'est incroyable !
TOUR 46 : Plus aucun pilote ne devrait à priori s'arrêter une nouvelle fois. Valterri Bottas et Timo Glock ont effectué un total de quatre arrêts. Voici le classement à dix tours du but :
1. Felipe Massa (=)
2. Lewis Hamilton (+3)
3. Sebastian Vettel (-1)
4. Jenson Button (-1)
5. Nico Rosberg (-1)
6. Mark Webber (+1)
7. Kimi Raïkkönen (+3)
8. Fernando Alonso (+1)
9. Romain Grosjean (+2)
10. Sergio Pérez (-4)
11. Valterri Bottas (+6)
12. JE MOI (+3)
13. Jaime Alguersuari (+3)
14. Pastor Maldonado (-6)
15. Adrian Sutil (-1)
16. Paul Di Resta (-4)
17. Pedro De La Rosa (+1)
18. Vitaly Petrov (+4)
19. Jean-Eric Vergne (+2)
20. Giedo Van Der Garde (+4)
21. Max Chilton (+2)
22. Timo Glock (-3)
TOUR 53 : Des débris sur la piste ! Ce sont ceux d'une Red Bull.. c'est Vettel ! L'allemand a perdu son aileron avant, et tourne désormais au ralenti ! Mais il refuse de laisser passer les autres pilotes. Incroyable ! Valterri Bottas en fait les frais, il perd dix secondes coincé derrière le double champion du monde ! OH NON ! C'est monstrueux ! Alors que JE MOI était passé avec le DRS, Vettel se rabat et envoie MOI dans l'herbe, accompagné de Alguersuari ! L'incident est sous investigation, et Vettel pourrait bien être lourdement sanctionné.
TOUR 56 : Felipe Massa remporte la course devant Lewis Hamilton et Jenson Button ! Nico Rosberg franchit la ligne devant Mark Webber et Kimi Raïkkönen. Sebastian Vettel est pour le moment 8ème, mais il se pourrait bien qu'il subisse une pénalité. Eh oui ! Ça vient de tomber, 20 secondes de pénalité pour l'allemand ! Il retombe à la 11ème place, offrant ainsi son tout premier point à Valterri Bottas ! On nous annonce qu'il sera aussi suspendu pour un Grand-Prix, et ne pilotera donc pas lors du Grand-Prix de Bahreïn !
Classement final
1°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
2°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
3°) Jenson Button (McLaren n°3)
4°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
5°) Mark Webber (Red Bull n°6)
6°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
7°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
8°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
9°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
10°) Valterri Bottas (Williams n°15)
11°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5) [+10 SEC]
12°) Paul Di Resta (Force India n°17)
13°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
14°) Adrian Sutil (Force India n°16)
15°) JE MOI (HRT n°21)
16°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
17°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
18°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
19°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
20°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
21°) Timo Glock (Marussia n°24)
22°) Max Chilton (Marussia n°25)
ABN) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
ABN) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
Meilleur tour en course : Jenson Button
Réactions d'après-course
Felipe Massa
"Je ne comprends pas cette forme incroyable dans laquelle je me trouve. Je pilote la monoplace que j'ai toujours rêvé de piloter. Elle correspond à mes attentes et est très rapide. Elle me semble qui plus est très fiable. C'est génial. Je profite de mes victoires tant qu'elles viennent, car je sais que ça ne dure jamais. J'ai déjà marqué plus de points que l'année dernière en trois courses..."
Lewis Hamilton
"Trois podiums en trois courses, je suis très heureux des performances de la Mercedes. Espérons qu'on continue sur cette lancée ! Je ne pense pas encore au championnat du monde, car je sais que nous aurons du mal à être au niveau en fin de saison."
Jenson Button
"Un podium qui fait du bien ! J'ai bien piloté aujourd'hui, mais je n'ai jamais été en mesure de batailler avec Felipe Massa. Lewis Hamilton a été rapide en fin de course, mais avec quelques tours de plus, je serais probablement revenu à son hauteur. C'est dommage mais il y a beaucoup de positif à retirer de weekend."
Nico Rosberg
"Passer si près du podium est difficile à digérer, mais j'étais dans le coup toute la course. Je suis donc heureux de mon weekend en espérant continuer à m'améliorer pour le Grand-Prix de Bahreïn qui arrive très bientôt."
Sebastian Vettel
"Je n'ai aucun commentaire à faire, excusez-moi."
Christian Horner
"Il est vraiment dommage que Sebastian [Vettel] ait réagi comme ça après son accrochage, mais ce n'est pas grave, c'est comme ça. C'est un pilote très impulsif, nous le savons. Il va falloir qu'il se ressaisisse. Nous ferons une annonce très bientôt pour annoncer le remplaçant, mais il est très probable qu'il soit du clan Red Bull."
Valterri Bottas
"Marquer son premier point est toujours très émouvant. C'est un grand jour pour moi et j'espère récidiver cette performance. C'est dommage d'avoir été bloqué par Vettel aussi longtemps, j'aurais peut-être pu prendre un point supplémentaire. Mais ce n'est pas grave, il faut positiver et penser au futur."
JE MOI
"C'est une honte. Voir un si grand champion faire de telles manœuvres à ce niveau de compétition est inacceptable. Je ne comprends pas ce qu'il s'est passé dans sa tête. En attendant, je perds beaucoup de places dans cette affaire et j'espère faire mieux à Bahreïn."
Timo Glock
"C'est dommage d'avoir perdu des places lors de ma crevaison, mais c'est comme ça. J'étais très rapide et j'espère le rester à Bahreïn. Je souhaite la même chose à Max [Chilton] qui a plus de mal à commencer sa saison que Charles [Pic] la saison dernière."
J'allais dire " ce gros blanc, ça sent le pavay de Barça :fourire: " ! 
Jusqu'au cote je suis assez maigre,après le ventre ça forme une mini boule,puis le reste ça va grace au foot 
Tu m'excuseras Barça mais je ne peux pas lire maitnenant, j'en profite d'avoir du temps pour écrire, je suis à fond dedans ! 
Vous parlez de taille
15 ans tout frais, 1m58 je suis pas grand
Hotmail marche toujours pas ...
HB F1.
Regardez ces écarts impressionnants 
C'est sérré pour les 1ers ! 
OMG la rage
HB... c'était le 18 Février mais merci quand même 
La rage c'est surtout pour Alonso
Oh, le 18 février... 
Derien. 
Ouais, Alonso a pris cher !
+ VortexMagma
Posté le 6 mars 2013 à 16:52:39
Jusqu'au cote je suis assez maigre,après le ventre ça forme une mini boule,puis le reste ça va grace au foot
Moi c'est un peu pareil mais j'ai des cuisses conséquentes et la "mini boule" et pas tellement mini
Go blabla ?
Dur !
Good Luck !
Sujet :
Vos carrières sur F1 2011 et F1 2012 ...