F1 2013

                                        GRAND-PRIX DE MONACO

                                              F1 A LA UNE

Bonjour à toutes et à tous, nous allons vous préparez à suivre le palpitant Grand-prix de Monaco qui s'annonce! Au sommaire:
- Arrows: l'ultimatum de Orange!
- La sanction lourde pour Red Bull!
- Informations sur le GP
- Les interviews
- La grille de départ

Arrows: l'ultimatum de Orange!

Nous vous en avons parlé il y a deux semaines, Orange menaçait Arrows, revenu que année en F1, si elle ne comptait pas au moins un pilote français titulaire pour une partie de la saison, voilà quelques précisions apportées par Orange: il devra y avoir un pilote français à partir du GP du Canada, pas le prochain GP, mais juste après!
Qui pourrait venir?
Sur la liste, nous notons déjà Jules Bianchi, qui a montré son talent dernièrement chez Force India, où il a carrément été plus rapide que Hulkenberg aux EL3 ce week-end, ou encore avant chez Arrows justement, où il avait marqué une belle prestation! Ensuite, nous avons le choix Romain Grosjean, qui plus par son talent, pourrait venir apporter le sponsor Total! Notons également, Tom Dillmann, qui a impressionné au volant de la Williams jeudi dernier! Boulben, Busy, Farrent et Brinis ne sont pas à exclure, mais Busy et Boulben ne devraient pas quitter la maison Red Bull!
Qui devrait partir?
Soit Barrichello, beaucoup plus régulier et plus performant, mais aussi âgé, soit Alguersuari, malgré qu'il soit désigné par l'Espagne après sa magnifique saison chez Toro Rosso comme le jeune prodige qui pourrait succéder à Alonso! Seulement, cette année Alguersuari déçoit!

La sanction lourde pour Red Bull:

A double faute, double peine, c'est sûrement ce que s'est dit la FIA à la suite de l'affaire du fond plat illégal et de la "vengeance" sur Massa: Red Bull se verra enlever tous ses points acquis jusqu'au Grand-prix de Chine, ainsi que le gel des évolutions: la voiture ne devra pas être améliorée de l'année!

Les informations sur le GP

Présentation du circuit:

Le circuit le plus lent de l'année, le circuit également le plus technique: les pilotes frôlent les rails de la principauté à plus de 150km/h de moyenne! Le circuit est très étroit, ce qui en fait le circuit le plus difficile de l'année! Il est quasiment impossible de dépasser, le pôleman est souvent le vainqueur! Nombre de courses ont vu la Safety Car apparaître, car les accidents sont multiples! Dans le temps, le circuit a vu s'opérer quelques changements, principalement des chicanes! Nous notons dans les principaux virages, le premier virage avec la montée de Sainte Dévote, l'épingle du Grand Hotel et de la Rascasse, le célèbre Tunnel, et le virage Tabac!

• Carte du circuit: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Circuit_Monaco.svg
• Tour du circuit: http://www.youtube.com/watch?v=P3HKJLTSROY
• Premier apparition dans le calendrier: 1950
• Nombre de tours: 78
• Longueur du circuit: 3,34 km
• Distance de course: 260,52 km
• Pilote avec le plus de succès: Ayrton SENNA (6 victoires)
• Nombre de virages: 18

La météo:
Entre ciel gris et ciel bleu, sans pluie, au chaud!

Les pneumatiques:
Le circuit de Monaco ne nous donne pas des courses à usure de pneus excessives ... sauf là, vu que les pneus Pirelli apportés sont de la gamme la plus tendre!
Pzéro Rouge: Super Tendres/Option
Pzéro Jaune: Tendres/Prime
Cinturato Vert: Intermédiaires
Cinturato Bleu: Pluie
Un train de pneus Super Tendres durent environ 15 tours, et 20 pour un train de pneus Tendres!

Les interviews:

Une petite sélection des interviews effectués par l'équipe TV:

Yohan Kier:
"Je ne réalise toujours pas, j'ai déjà fait plusieurs pôles, mais ce circuit n'est pas n'importe lequel, c'est Monaco, surtout avec une telle avance! La voiture était tellement magique à conduire, je me suis éclaté sur mon tour de pôle, et je viens de prouver que le DRS est inutile "

Robert Kubica:
"Après toutes les difficultés des dernières course, cela fait du bien de se retrouver en première ligne, surtout quand c'est à Monaco! A propos de Kier,quand j'ai su mon temps, je me suis dit Whouh, personne pourra battre cela!!! Faut dire que j'avais fait le meilleur chrono absolu du circuit! Et puis après je me suis dit, que si il y avait bien une personne capable de faire mieux c'était Kier, bravo à lui! "

Mark Webber:
"J'ai fait un très bon tour, mais Kubica et Kier ont fait beaucoup mieux, il y a rien à dire si ce n'est que je suis tout de même content de ma place!

La grille de départ:

------ 1: Y. Kier
2: R. Kubica
------ 3: M. Webber
4. K. Raikkonen
------ 5: J. Button
6: L. Hamilton
------ 7: F. Alonso
8: N. Rosberg
------ 9: S. Vettel
10: M. Schumacher
------ 11: V. Bottas
12: K. Kobayashi
------ 13: S. Perez
14: P. Di Resta
------ 15: F. Massa
16: N. Hulkenberg
------ 17: R. Barrichello
18: J. Alguersuari
------ 19: T. Glock
20: J. Vergne
------ 21: C. Pic
22: P. De La Rosa
------ 23: D. Ricciardo
24: R. Frijns

Pour cause des élections municipales du Zimbabwe, nous ne pourrons pas diffuser la course Nous vous la ferons donc suivre par la radio

                                     GRAND-PRIX DE MONACO

                                           LA COURSE

La grille de départ:

------ 1: Y. Kier
2: R. Kubica
------ 3: M. Webber
4. K. Raikkonen
------ 5: J. Button
6: L. Hamilton
------ 7: F. Alonso
8: N. Rosberg
------ 9: S. Vettel
10: M. Schumacher
------ 11: V. Bottas
12: K. Kobayashi
------ 13: S. Perez
14: P. Di Resta
------ 15: F. Massa
16: N. Hulkenberg
------ 17: R. Barrichello
18: J. Alguersuari
------ 19: T. Glock
20: J. Vergne
------ 21: C. Pic
22: P. De La Rosa
------ 23: D. Ricciardo
24: R. Frijns

78 tours:

- TF: Barrichello et Perez ont pris le choix de commencer en Prime!

- T1: Et c'est le départ! Et Kubica vient déborder Kier qui a pris un départ moyen, à l'extérieur, Webber essaie l'intérieur, Kier est en sandwich et tombe 3e après le premier virage, derrière Raikkonen s'apprête à dépasser Kier, Button est à l'affût, et Alonso a dépassé Hamilton, Schumacher a pris également un très bon départ et se trouve juste derrière Hamilton! Très bon départ également de Di Resta, 10e!

On arrive à Mirabeau, et ça se bouscule, Raikkonen notamment au dernier moment pointe son nez à l'intérieur de Kier, mais Kier a déjà tourné et c'est l'accrochage NON! LE CARAMBOLAGE RAIKKONEN A L'INTERIEUR A PERDU SES ROUES, YOHAN KIER EST A L'ENVERS SUR LE CIRCUIT , ACCROCHAGE ENTRE ALONSO ET BUTTON , LES DEUX DECOLLENT DU SOL (je vous jure que les deux voitures ont fait un chateau de carte 1 étage ) BUTTON VOIT SA VOITURE COMPLETEMENT RETOURNEE , SCHUMACHER DANS LA PANIQUE A AUSSI ABANDONNER, TANDIS QUE TOUT LE MONDE SLALOME
EVIDEMMENT IL YA DRAPEAU ROUGE

La grille pour le nouveau départ:

----- 1: R. Kubica
2: M. Webber
----- 3. P. Di Resta
4: Y. Kier
----- 5: J. Vergne
6: L. Hamiton
----- 7: R. Barrichello
8: N. Rosberg
----- 9: N. Hulkenberg
10: S. Perez
----- 11: S. Vettel
12. J. Alguersuari
----- 13: T. Glock
14: F. Massa
----- 15: K. Kobayashi
16: V. Bottas
----- 17: C. Pic
18: R. Frijns

ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

Le nouveau départ sera donner dans 20 minutes, le temps de déblayer complètement la piste, mais il faut savoir que cette année, la course reprend avec les mêmes pneus après un drapeau rouge!

A suivre

                                     GRAND-PRIX DE MONACO

                                           LA COURSE

La grille de départ:

------ 1: Y. Kier
2: R. Kubica
------ 3: M. Webber
4. K. Raikkonen
------ 5: J. Button
6: L. Hamilton
------ 7: F. Alonso
8: N. Rosberg
------ 9: S. Vettel
10: M. Schumacher
------ 11: V. Bottas
12: K. Kobayashi
------ 13: S. Perez
14: P. Di Resta
------ 15: F. Massa
16: N. Hulkenberg
------ 17: R. Barrichello
18: J. Alguersuari
------ 19: T. Glock
20: J. Vergne
------ 21: C. Pic
22: P. De La Rosa
------ 23: D. Ricciardo
24: R. Frijns

78 tours (Deuxième départ):

Le classement pour le nouveau départ:

----- 1: R. Kubica
2: M. Webber
----- 3. P. Di Resta
4: Y. Kier
----- 5: J. Vergne
6: L. Hamiton
----- 7: R. Barrichello
8: N. Rosberg
----- 9: N. Hulkenberg
10: S. Perez
----- 11: S. Vettel
12. J. Alguersuari
----- 13: T. Glock
14: K. Kobayashi
----- 15: V. Bottas
16: C. Pic
----- 17: R. Frijns
18: De La Rosa
----- 19: D. Ricciardo
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

Nous rappelons que cette année, il est impossible de remplacer les gommes après un drapeau rouge!

- T1: Et c'est le nouveau départ, Kubica garde l'avantage, Di Resta bouchonne un peu Kier, mais celui-ci essaie l'intérieur à Massenet, Di Resta à l'extérieur résiste! Kier croise alors à Casino, pour prendre la 3e place à l'intérieur de Mirabeau ! Derrière Hamilton est passé devant Vergne, Barrichello s'est fait prendre en sandwich par Rosberg et Hulkenberg qui a pris deux places au premier virage! Le meilleur départ fut pour Glock, 4 places de gagnées pour être 9e! Vettel s'est loupé, accroché par Bottas qui se trouve avant dernier avec l'aileron endommagé! Frijns attaque Kobayashi au tunnel, Kobayashi protège l'intérieur, mais non, Frijns essaie le trou de souris accroche Kobayashi, 2 voitures immobilisées, l'une sur l'autre! Encore beaucoup de débris (l'accrochage c'est Raikkonen Perez Monaco 2013, le résultat c'est l'accrochage entre la HRT et la Lotus en 2010 ) Safety Car , et Kubica et Webber décident alors de rentrer aux stands! Kier reste en piste! Rosberg est le troisième homme sur la même stratégie! Ils pourront changer leurs pneus sûrement abîmés par tous les débris!

- T2: Safety Car, faisons un point sur le classement:

1: Y. Kier (0 stops - Option)
2: P. Di Resta (0 - O)
3: L. Hamilton (0 - O)
4: J. Vergne (0 - O)
5: N. Hulkenberg (0 - O)
6: T. Glock (0 - O)
7: S. Perez (0 - P)
8: R. Barrichello (0 - P)
9: J. Alguersuari (0 - O)
10: S. Vettel (0 - O)
11: P. De La Rosa (0 - O)
12: C. Pic (0 - O)
13: V. Bottas (0 - O)
14: D. Ricciardo (0 - O)
15: R. Kubica (1 - P)
16: M. Webber (1 - P)
17: N. Rosberg (1 - P)
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

En 2 tours réellement, 1 tour officiellement, il y a eu 7 abandons, autant qu'en Malaisie! Kubica, Rosberg et Webber sont chaussés de durs!

- T3: Safety Car in this lap!

- T4: Et c'est la relance, Yohan Kier garde la tête, Lewis Hamilton tente sur Di Resta à Mirabeau, mais celui-ci protège bien l'intérieur! Mais pour que Kubica et Webber reste dans la lutte pour la victoire, il faut qu'ils se débarrassent des pilotes devant eux! Donc normalement, Kier, Di Resta, Hamilton, Kubica, Webber et Rosberg vont lutter pour la victoire! Kubica commence déjà par dépasser Ricciardo à la chicane à l'intérieur, Webber qui observait juste derrière en profite pour prendre l'aspiration sur son compatriote et le dépasse au virage Tabac! Rosberg également derrière passe à la Rascasse , les 3 fous du volant espèrent bien lutter pour la victoire!

- T5: Hulkenberg dépasse Vergne qui le retenait à l'épingle du Grand Hotel! Très beau dépassement! Kier compte bien s'échapper:

• MT: Y. Kier: 1:17:982

- T6: Pic dépasse De La Rosa à la chicane du port! Bottas se défend de kubica, mais en même temps il retient son coéquipier qui lutte pour la victoire! Vettel dépasse Alguersuari!

• MT: Y. Kier: 1:17:865

- T7: Bottas a reçu la consigne de laisser passer jusqu'à Webber! il le fait correctement, mais ne voit pas Rosberg qui abîme son aileron avant sur lui à Tabac! Rosberg rentre aux stands! Il continue avec les mêmes pneus!

- T8: Pic dépasse Alguersuari à l'aide du DRS, à l'extérieur du premier virage! Kubica dépasse De La Rosa à Mirabeau! Webber juste derrière en profite pour passer à l'épingle du Grand Hotel!

• MT: Y. Kier: 1:17:751

- T9: Perez dépasse Glock à la chicane! On assiste à un début de GP de Monaco très mouvementé, car beaucoup de voitures rapides à cause du drapeau rouge, se trouvent derrière des voitures beaucoup moins rapide, ils doivent alors être agressifs!

- T10: Vettel dépasse Barrichello à l'extérieur de l'épingle cette fois! Kubica dépasse Alguersuari au virage Tabac! Webber toujours à l'affût juste derrière ne le laisse pas s'échapper, en dépassant Alguersuari tout de suite après, à la Rascasse! Voilà le classement à la fin du tour:

1: Y. Kier (0 stops - Option)
2: P. Di Resta (0 - O)
3: L. Hamilton (0 - O)
4: N. Hulkenberg (0 - O)
5: J. Vergne (0 - O)
6: S. Perez (0 - P)
7: T. Glock (0 - O)
8: S. Vettel (0 - O)
9: R. Barrichello (0 - P)
10: C. Pic (0 - O)
11: R. Kubica (1 - P)
12: M. Webber (1 - P)
13: J. Alguersuari (0 - O)
14: P. De La Rosa (0 - O)
15: V. Bottas (0 - O)
16: D. Ricciardo (0 - O)
17: N. Rosberg (2 - P)
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

Kier compte 6 secondes d'avance sur Di Resta, après, tous les pilotes se suivent, avec des petits écart, ne dépassant jamais les 2 secondes!

- T11: Perez dépasse Vergne! Vettel dépasse Glock! Kubica dépasse Pic à l'extérieur du premier virage, Webber toujours juste derrière en profite, prend l'aspiration et dépasse dans la montée, avant Massenet!

- T12: Barrichello menacé par les deux inséparables, dépasse Glock au DRS! Kubica dépasse Glock à la chicane du port! Webber à la Rascasse!

- T13: Vettel dépasse Vergne à l'épingle du grand Hotel! On remarque que le groupe Hamilton, Di Resta a 2 secondes d'avance sur Hulkenberg qui a 3 secondes d'avance sur Perez! Barichello dépasse Vergne, il peut venir marquer les premiers points d'Arrows! Comme Vergne pour Toro Rosso, et Glock pour Marussia! Kubica à l'aspiration dans le tunnel sur Vergne! Vergne protège l'intérieur Kubica n'insiste pas alors que Webber dépasse les deux au freinage par l'extérieur et Kubica dépasse Vergne à l'extérieur de Tabac!

- T14: Webber dépasse Barrichello à la chicane du port à l'extérieur!

- T15: Kubica plonge à l'intérieur à Mirabeau, Barrichello garde l'avantage à l'extérieur, Kubica réussit à déboîter sa trajectoire pour aller à l'intérieur à l'épingle qui suit! Kier aux stands! Il est suivi par Hamilton et Di Resta, ils chaussent des Prime, non Hamilton est en option! Hulkenberg mène alors la course devant Perez! D'autre pilotes également aux stands!

- T16: Hulkenberg passe aux stands comme d'autres qui suivent! Faisons un point sur le classement, alors que je crois tout le monde a ravitaillé à part Perez et Barrichello, en durs!

Classement:

1: S. Perez (0 stops - Prime)
2: M. Webber (1 - P)
3: R. Kubica (1 - P)
4: Y. Kier (1 - P)
5: R. Barrichello (0 - P)
6: P. Di Resta (1 - P)
7: L. Hamilton (1 - O)
8: N. Hulkenberg (1 - P)
9: S. Vettel (1 - P)
10: J. Vergne (1 - P)
11: T. Glock (1 - P)
12: C. Pic (1 - P)
13: V. Bottas (1 - P)
14: N. Rosberg (2 - P)
15: J. Alguersuari (1 - P)
16: P. De La Rosa (1 - P)
17: D. Ricciardo (0 - O)
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

A suivre ...

                                     GRAND-PRIX DE MONACO

                                           LA COURSE

La grille de départ:

------ 1: Y. Kier
2: R. Kubica
------ 3: M. Webber
4. K. Raikkonen
------ 5: J. Button
6: L. Hamilton
------ 7: F. Alonso
8: N. Rosberg
------ 9: S. Vettel
10: M. Schumacher
------ 11: V. Bottas
12: K. Kobayashi
------ 13: S. Perez
14: P. Di Resta
------ 15: F. Massa
16: N. Hulkenberg
------ 17: R. Barrichello
18: J. Alguersuari
------ 19: T. Glock
20: J. Vergne
------ 21: C. Pic
22: P. De La Rosa
------ 23: D. Ricciardo
24: R. Frijns

78 tours - Reste 62:

Classement au 16e tour:

1: S. Perez (0 stops - Prime)
2: M. Webber (1 - P)
3: R. Kubica (1 - P)
4: Y. Kier (1 - P)
5: R. Barrichello (0 - P)
6: P. Di Resta (1 - P)
7: L. Hamilton (1 - O)
8: N. Hulkenberg (1 - P)
9: S. Vettel (1 - P)
10: J. Vergne (1 - P)
11: T. Glock (1 - P)
12: C. Pic (1 - P)
13: V. Bottas (1 - P)
14: N. Rosberg (2 - P)
15: J. Alguersuari (1 - P)
16: P. De La Rosa (1 - P)
17: D. Ricciardo (0 - O)
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

- T17: Perez, Barrichello, Kubica et Webber devraient s'arrêter aux alentours du 25e tour! Aux avant-postes Mark Webber et Robert Kubica vont tout faire pour empêcher Kier de triompher. Pour cela, ils doivent déjà dépasser Perez devant eux et ne pas voir Kier revenir! Avec un peu d'espace, ils font le meilleur tour:

• MT: M. Webber: 1:17:512

• MT: R. Kubica: 1:17:420

- T18: Kubica dépasse Webber à l'intérieur de la chicane toutes roues bloquées! Oui mais Kier les rattrape! Il vient de signer à son tour le meilleur chrono!

• MT: Y. Kier: 1:17:302

- T19: Di Resta dépasse Barrichello à la chicane du port! Kier n'est plus qu'une seconde derrière Webber! Hamilton dépasse aussi Barrichello à la Rascasse!

- T20: Kier prend l'aspiration dans le Tunnel, il freine tard à l'intérieur! Mais Webber juste après le dépasse à la Rascasse!

Hamilton double Barrichello tranquillement avec le DRS!

- T21: Kier prend l'aspiration , il essaie l'extérieur au premier virage mais Webber résiste bien, aspiration dans la montée, il plonge à l'intérieur, Webber sur l'extérieur résiste, et garde l'avantage! il réussit finalement à l'épingle du Grand Hotel après avoir croisé à Mirabeau!

Hamilton dépasse Di Resta à Mirabeau!

- T22: Kier prend l'aspiration et fait l'extérieur à Kubica à Massenet et passe, mais Kubica reprend sa place à Mirabeau! Kier plonge à l'intérieur à la Rascasse pour passer finalement devant!

- T23: Il parvient à rattraper Perez! Ricciardo au ralenti, il abandonne sur un problème technique!

• MT: Y. Kier: 1:17:202

- T24: Kier prend l'aspiration et plonge à l'intérieur à Tabac, ils sont côte à côte et Kier passe par miracle mais bloque les roues et coupe la chicane d'après, il laisse la place, mais croise à la Rascasse pour passer au dernier virage, mais son équipe lui dit de laisser la place pour éviter la pénalité

- T25: Kier dépasse Perez à l'extérieur de la chicane! Propre

Classement à la fin du tour:

1: Y. Kier (1 stop - Prime)
2: S. Perez (0 - P)
3: R. Kubica (1 - P)
4: M. Webber (1 - P)
5: L. Hamilton (1 - O)
6: P. Di Resta (1 - P)
7: R. Barrichello (0 - P)
8: N. Hulkenberg (1 - P)
9: S. Vettel (1 - P)
10: C. Pic (1 - P)
11: T. Glock (1 - P)
12: V. Bottas (1 - P)
13: J. Vergne (1 - P)
14: N. Rosberg (2 - P)
15: J. Alguersuari (1 - P)
16: P. De La Rosa (1 - P)
ABN: D. Ricciardo (1 - P)
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

- T26: Webber passe aux stands, il chausse des durs neufs! Kubica et Perez veulent jouer la carte de la gestion pneumatiques! Kubica est freiné par Perez! Barrichello également passe aux stands! Il ressort en Option derrière Pic!

- T27: Webber est ressorti au coude à coude avec Hulkenberg, il le dépasse! Kubica dépasse Perez à la Rascasse!

- T28: Hamilton s'échappe de Di resta grâce à ses tendres!

- T29: Kier compte déjà 9 secondes d'avance sur Perez! Barrichello dépasse Pic! Kubica et Perez passent enfin aux stands, Kubica ressort 2 secondes derrière Webber

- T30: Hamilton aux stands! Il chausse des durs!

- T31: Bottas et Rosberg remontent dans le classement, Bottas vient de dépasser Pic pour la 10e place, Rosberg, Glock pour la 11e place!

- T32: Kier a maintenant beaucoup d'avance!

- T33: Alguersuari dépasse Vergne à la Rascasse, ce dernier croise et repasse devant!

- T34: RAS

- T35: RAS

- T36: RAS

- T37: Abandon de De La Rosa sur problème technique!

- T38: RAS

- T39: Arrêt aux stands pour Yohan Kier, il chausse des tendres! il est suivi par Di Resta, Vettel et Barrichello

- T40: D'autres arrêts à signaler, voilà le classement:

Classement:

1: Y. Kier (2 stops - Option)
2: M. Webber (2 - P)
3: R. Kubica (2 - P)
4: L. Hamilton (2 - P)
5: P. Di Resta (2 - P)
6: S. Perez (1 - P)
7: N. Hulkenberg (2 - O)
8: S. Vettel (2 - O)
9: R. Barrichello (2 - O)
12: V. Bottas (2 - P)
14: N. Rosberg (3 - P)
10: C. Pic (2 - O)
11: T. Glock (2 - P)
13: J. Vergne (2 - P)
15: J. Alguersuari (2 - P)
ABN: P. De La Rosa
ABN: D. Ricciardo
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

                                      GRAND-PRIX DE MONACO

                                           LA COURSE

La grille de départ:

------ 1: Y. Kier
2: R. Kubica
------ 3: M. Webber
4. K. Raikkonen
------ 5: J. Button
6: L. Hamilton
------ 7: F. Alonso
8: N. Rosberg
------ 9: S. Vettel
10: M. Schumacher
------ 11: V. Bottas
12: K. Kobayashi
------ 13: S. Perez
14: P. Di Resta
------ 15: F. Massa
16: N. Hulkenberg
------ 17: R. Barrichello
18: J. Alguersuari
------ 19: T. Glock
20: J. Vergne
------ 21: C. Pic
22: P. De La Rosa
------ 23: D. Ricciardo
24: R. Frijns

78 tours, reste 38:

Classement au 40e tour:

1: Y. Kier (2 stops - Option)
2: M. Webber (2 - P) + 15
3: R. Kubica (2 - P) + 18
4: L. Hamilton (2 - P) + 22
5: P. Di Resta (2 - P) + 30
6: S. Perez (1 - P) + 45
7: N. Hulkenberg (2 - O) + 46
8: S. Vettel (2 - O) + 50
9: R. Barrichello (2 - O) + 1:02
12: V. Bottas (2 - P) + 1:05
14: N. Rosberg (3 - P) + 1:06
10: C. Pic (2 - O) + 1:12
11: T. Glock (2 - P) + 1 Tour
13: J. Vergne (2 - P) + 1 Tour
15: J. Alguersuari (2 - P) + 1 Tour
ABN: P. De La Rosa
ABN: D. Ricciardo
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

- T41: Nico Rosberg à l'aspiration de Bottas à Sainte Dévote ... il plonge à l'intérieur à Mirabeau, mais Bottas résiste à l'extérieur et Rosberg croise à l'épingle, il tente l'extérieur à Mirabeau bas, il est fou, on arrive à Portier, évidemment qu'il ne peut passer à l'extérieur, mais il croise, et prend l'aspiration non se décale dans le tunnel pour dépasser dans le tunnel comme l'avait fait Kier au départ l'année dernière!

• MT: Y. Kier: 1:16.623

- T42: Bottas attaque pour revenir sur Rosberg mais bloque les roues à Sainte Dévote et vient taper le mur dans la zone de dégagement, abandon pour le finlandais, après une course difficile! Drapeau jaune, mais la voiture est évacuée rapidement! Kier vient essayer d'écraser la concurrence, meilleur tour!

• MT: Y. Kier: 1:16,582

- T43: Yohan Kier prend quasiment 1 seconde par tour!

• MT: Y. Kier: 1:16,422

- T44: Hulkenberg profite de ses pneus tendres neufs pour attaquer Perez, il vient de le déposer à la chicane du Port!

• MT: Y. Kier: 1:16,389

- T45: RAS

• MT: Y. Kier: 1:16,352

- T46: RAS

• MT: Y. Kier: 1:16,251

- T47: RAS

- T48: RAS

• MT: Y. Kier: 1:16,187

- T49: Kier perd un tout petit peu de rythme du fait de l'usure de ses pneus, mais il a tout de même 24 secondes d'avance!

1) KIE / 2) WEB +24 / 3) KUB +27

- T50: Webber aux stands, il chausse des durs pour finir la course!

- T51: RAS

- T52: RAS

- T53: SOS

- T54: RAS

- T55: Kier aux stands, il chausse des durs et sort encore bien devant Kubica! Hamilton, Hulkenberg, Vettel et Barrichello font le même choix derrière!

- T56: RAS

- T57: Réveillez-vous Georges-Pierre, Alguersuari vient d'abandonner, il a bloqué les roues à Sainte Dévote comme Bottas!

- T58: RAS

- T59: RAS

- T60: Après avoir tenu 31 tours avec les durs Perez rentre chausser des tendres pour finir la course!

- T61: Kubica rentre aux stands pour chausser des tendres!

- T62: Kubica sort 5 secondes derrière Webber!

- T63: Alors que personne ne doit effectué un seul arrêt normalement, voilà le classement:

1: Y. Kier (3 stops - Prime)
2: M. Webber (3 - P) + 33
3: R. Kubica (3 - O) + 38
4: L. Hamilton (3 - P) + 40
5: P. Di Resta (3 - O) + 52
6: N. Hulkenberg (3 - P) + 58
7: S. Perez (2 - P) + 1:01
8: S. Vettel (3 - P) + 1:05
9: N. Rosberg (3 - P) + 1 Tour
10: R. Barrichello (3 - P) + 1 Tour
11: C. Pic (3 - P) + 1 Tour
12: T. Glock (3 - P) + 1 Tour
13: J. Vergne (3 - P) + 1 Tour
ABN: J. Alguersuari
ABN: V. Bottas
ABN: P. De La Rosa
ABN: D. Ricciardo
ABN: K. Kobayashi
ABN: R. Frijns
ABN: F. Massa
ABN: J. Button
ABN: F. Alonso
ABN: K. Raikkonen
ABN: M. Schumacher

- T63: Kubica rattrape légèrement Webber, il vient de reprendre 5 dixièmes!

- T64: Kubica reprends 7 dixièmes!

- T65: Plus que 3 secondes d'écart entre Webber et Kubica

- T66: Arrows compte sur Barrichello pour prendre son premier point, mais Marussia sur Pic, 5 secondes derrière le pilote brésilien!

- T67: Petite erreur de Kubica qui reperd 1 seconde, 3,5 secondes!

- T68: Attaque maximale pour Kubica, il vient de prendre 2 secondes, alors que Barrichello arrête la course pour problème mécanique, Pic dans les points

• MT: R. Kubica: 1:15,889

- T69: Kubica peut activer le DRS à la fin du tour!

- T70: Grâce à sa stratégie aux relais en durs plus longs, Kubica va peut-être parvenir à dépasser Webber avec ses tendres!

- T71: Première attaque de Kubica, il prend le DRS, mais Webber garde l'intérieur, Kubica freine à l'extérieur de Mirabeau, mais Webber le contraint à battre retraite! Aspiration dans le tunnel, il essaie l'intérieur et ça passe mais Webber réussit à mieux accélérer et fait l'extérieur au virage Tabac, et se place devant à la Piscine
Kubica freine à l'extérieur à la Rascasse, croise mais doit battre une nouvelle fois en retraite face à la grande défense de Webber!

- T72: Les deux se vouent une lutte folle des derniers tours, ce qui arrive beaucoup cette année après l'Espagne! Kubica se décale un peu à chaque virage attendant l'opportunité, mais il faudra la prendre! Kubica à l'aspiration dans le tunnel, il essaie l'extérieur cette fois vu que Webber protège l'intérieur, mais Kubica choisit de lâcher la pédale de frein pour se placer à l'intérieur et freiner toutes roues bloquées et ça passe, c'est magnifique

- T73: Kier mène devant Kubica et Webber! hamilton est revenu juste derrière Webber!

- T74: Hamilton reste à l'affût, comme Vettel sur Perez!

- T75: Webber garde son sang froid et résiste à Hamilton à la limite de l'impossible!

- T76: Hamilton dépasse à Sainte Dévote, mais Webber croise, il prend l'aspiration, et prend l'extérieur à Massenet ... pour avoir l'intérieur à Casino et passer !

- T77: Vettel manque d'accrocher Perez qui a changé la trajectoire de son freinage à la chicane du port! Hamilton laisse du terrain à Webber, il veut assurer les points!

- T78: Victoire écrasante de Kier avec 40 secondes d'avance sur Kubica, Webber, et Hamilton! Beau résultat des Force India, 5e et 6e, avec les premiers points et des gros pour Di Resta! Perez un bon 7e en étant économe sur les pneus! Vettel, Rosberg complète les points, sans oublier Pic qui marque les premiers points de Marussia!

GRAND-PRIX DE MONACO

Classement de la course:

Meilleur tour en course: R. Kubica - 1:15:889

Les TOPS:

- Yohan Kier, qui finit pour la première fois une course à Monaco (il en avait jamais fini ni en F1 ni avant pour crashs ou problème technique), en remportant la victoire!
- Rosbert Kubica, auteur de résultats très décevants sur les 2 dernières courses, il signe son premier podium de son come-back!
- Les Force India: 5 et 6, un excellent résultat obtenu grâce aux abandons ... mais aussi avec une grande maîtrise de la course! Notons que Di Resta signe également son meilleur résultat avec cette 5e place, il ouvre ainsi son compteur avec beaucoup de points
- Pic, qui offre à Marussia son premier point tant attendu!

Les FLOPS:

- Les abandons: 12 abandons à remarquer dans ce GP , notamment l'ancien leader et le 3e au championnat, Button et Raikkonen, qui perdent gros sur cette course! Les Ferrari aussi ont du voir leurs efforts gâchés par cet incroyable crash au départ!
- Frijns et Bottas: Frijns vient de confirmer avec son crash avec Kobayashi, son agressivité excessive! Bottas lui se fait remarquer par ses erreurs incessantes!
- Rosberg et Vettel: une course très en retrait pour les deux pilotes allemands!
- Les Arrows: Alguersuari commet une faute imparable, Barrichello abandonne alors qu'il allait marquer 1 point! La fiabilité semble causer problème à l'équipe anglaise!

Classement général (après 6 GPs)

Classement pilotes:

A noter:
- Yohan Kier prend pour la première fois le leadership du championnat, grâce à l'abandon de Button et Raikkonen! Webber en profite aussi pour prendre la 2e place 8 points derrière Kier!
- Kubica prend enfin des gros points, lui permettant de gagner 3 places
- Perez et Hulkenberg gagnent des places aux dépends de Kobayashi et Massa, tandis que Di Resta recolle à ce groupe avec ses 10 premiers points!
- Jackpot pour Marussia, ils mènent les festivités de la fond de grille avec Pic 17e avec 1 point et Glock 18e avec sa 11e place!

Classement constructeurs:

A noter:
- Trois équipes ont vu leurs 2 pilotes abandonner, tandis que 3 seulement ont vu leurs 2 pilotes arriver à la fin! C'est dans ce contexte que Force India en a profité pour avoir la 2e meilleur performance en gain de points sur le week-end, autant que Lotus!
- Mais c'est toujours Mclaren qui marque le plus de points et creuse encore l'écart, tandis que Mercedes passe devant Red Bull, et Marussia devant Toro Rosso!

Bilan des qualifications:

A noter:
- Démonstration de la part de Kier: il est le seul avec Webber à avoir toujours franchi le seuil de la Q3, il a 2 pôles à son ompteur, sa pire position est une 5e place!
- A part Kubica passant devant Alonso, aucun changement en haut de tableau, alors qu'en fond de grille, les 2 Arrows et Glock gagnent des places! Vergne est toujours le meilleur des petites équipes en qualifs!

Nous devons apporter une rectification sur le classement constructeurs:

Suite à la disqualification de Red Bull sur les 4 premières courses, il ne leur reste plus que 6 points. Ferrari, Sauber et Force India en profite pour gagner un rang chacun!

Comment ta fait pour avoir l'écurie arrows dans se jeu? Ainsi que faire tout c'est changement de pilote?

C'est que sur PC qu'on peut faire c'est du modding

dès que j'aurais fini les tests jeunes pilotes je posterais tout

Programme des journées d'essais:

Jour 1:

- Williams:
Mitch Evans
Giedo Van Der Garde

- Red Bull:
Rio Haryanto
Felix Da Costa

- Ferrari:
Quentin Brinis
Rafael Torres

- Mercedes:
Fabio Leimer
Felipe Nasr

- Mclaren:
Stoffel Vandoorne (moi)
Kevin Magnussen

- Toro Rosso:
Nico Busy
Enguerrand Boulben

- Lotus:
Romain Grosjean
Davide Valsecchi

- Sauber:
Williams Reznov
Luis Razia

- Arrows:
Mitch Evans
Alan Smock

- Force India:
Jules Bianchi
James Calado

- HRT:
Sebastien Tanner
Essteban Gutierrez

Jour 2:

- Williams:
Mitch Evans
Robert Van Boeger

- Red Bull:
Nico Busy
Enguerrand Boulben

- Ferrari:
Andrea Canzargli
Jules Bianchi

- Mercedes:
Sam Bird
Rio haryanto

- Mclaren:
Kevin Magnussen (moi)
William Reznov

- Toro Rosso:
Valentino Rossi
Sebastien Tanner

- Lotus:
Tom Dillmann
Davide Valsecchi

- Sauber:
Alex Monterosa
Rafael Torres

- Arrows:
Giedo Van Der Garde
Romain Grosjean

- Force India:
Fabio Leimer
James Calado

- HRT:
Quentin Brinis
Esteban Gutierrez

Jour 3:

- Williams:
Alan Smock
Stefano Coletti

- Red Bull:
Nico Busy
Enguerrand Boulben

- Ferrari:
Andrea Canzargli
Alex Monterosa

- Mercedes:
Rio Haryanto
Paulo Massa

- Mclaren:
William Reznov (moi)
Stoffel Vandoorne

- Toro Rosso:
Valentino Rossi
Felix Da Costa

- Lotus:
Tom Dillmann
Davide Valsecchi

- Sauber:
Kevin Magnussen
Esteban Gutierrez

- Arrows:
Jules Bianchi
Mitch Evans

- Force India:
Sam Bird
Davide Valsecchi

- HRT:
Quentin Brinis
Sebastien Tanner

Tests jeunes pilotes à Abu Dhabi

Jour 1:

C'est Stoffel Vandoorne qui finit la première journée en tête au volant de sa Mclaren! Stoffel Vandoorne est le pilote ayant le plus roulé! Il s'impose devant Rafael Torres et Fabio Leimer qui ont pris cette place sur leur simulation de qualifications en fin de séance, alors que Kevin Magnussen se place 4e a signé cette position avec des durs usés et Vandoorne avec des durs neufs! Van Drer Garde bat Dillmann mais grâce seulement à ses pneus tendres, tandis que Haryanto, à armes égales, pulvérise son coéquipier du jour, Da Costa! Reznov s'impose chez Sauber, devant Razia, mais en durs face à des neufs, ce qui lui vaut des félicitations de Mclaren, sa maison! Mitch Evans reçoit lui aussi les félicitations, mais cette fois du camps Williams ainsi que de ... son compatriote Yohan Kier: avec sa modeste Arrows, il termine 10e loin devant l'américain Alan Smock! Bianchi fait parti de ceux qui ont battu littéralement leur coéquipier! Farrent s'impose devant Cecotto, et Gutierrez devant Tanner, de peu! Les Toro Rosso n'ont jamais vraiment voulu être compétitives, vu qu'elles n'ont fait que des simulations courses

Jour 2:

Comme hier, Pirelli a apporté des pneus beaucoup plus tendres pour les tester ce qui explique ces chronos très rapides Tout d'abord, meilleur temps pour Magnussen qui était en tendres tandis que Torres en Super Tendres prend la 2e place! Evans et Reznov avec les mêmes pneumatiques que Kevin terminent 3e et 4e, Evans confirme donc qu'il peut-être un bon pilote d'avenir, comme Busy et sa belle 5e place!
Les Sauber ont terminé devant les Ferrari, et Bianchi s'impose face à Andrea, en medium! Haryanto, et Boulben n'ont tourné que super durs et durs pour tester ces pneus là! Van Der Garde s'est vu terminé dans le mur sa séance à son 5e tour! Grosjean a signé une belle performance en super tendres, et Dillmann n'a roulé qu'en durs, Van Boeger déçoit un peu

J3:

Reznov assomme la concurrence en étant le seul des grandes équipes à tester les pneus tendres en étude pour l'année prochaine, il bat Valsecchi et Boulben sur les mêmes pneus! Busy les suit avec des pneus tendres de cette année, et Vandoorne en durs car il a fait que des relais en durs!

Reznov a reçu la consigne de faire le tour le plus rapide possible qu'il lui était possible, il a rempli correctement son contrat en mettant 1 seconde au 2e et plus de 2 secondes à son coéquipier qui chaussait des gommes clairement moins performantes!

Cependant ses nouveaux pneus à la structure permettant tous les records de vitesse se sont révélés dangereux, car Alan Smock n'a pas pu finir son tour en tendres, après sa simulation de course, il a finit dans le mur suite à une explosion du pneu! Sur l'autre Williams, Coletti se trouve avoir conduit avec une voiture jugée illicite au niveau du poids, et se voit disqualifié alors qu'il occupait la 9e place! Dans le peloton notons les bonnes positions des Arrows de Bianchi et d'Evans qui conduisait avec les mediums probables de l'an prochain!

Les Ferrari et Lotus déçoivent, mais elles n'ont pas pu montrer réellement leur potentiel choisissant de se concentrer sur cette saison, et de ne pas chausser les pneus à l'étude! Mercedes lui voit une belle position de Paulo Massa avec les actuels tendres! Haryanto, lui a eu un problème hydraulique très tôt dans la séance et n'a pas pu réaliser de bons chronos!

Plus bas, nous notons la décevante place de Gutierrez en tendres, alors que Magnussen l'a battu en durs! Tanner bat Brinis mais à armes (pneus) différentes, Cecotto devant Leonidas et Da Costa devant Rossi

C'est génial comme d'hab !

Je vois que t'écris beaucoup, mais je me demandais, est-ce que ce serait possible de le faire en vidéo ? (style F1 à la une avec tes commentaires sur les écuries + Course commenté)

je pourrais essayer mais qu'à partir de la saison prochaine

et puis pas tout le temps, genre que les qualifs, 1 à la Une, et le film de la course et puis ça prendrait beaucoup plus de temps, car il faudrait que j'enregistre comme je fais aujourd'hui pour les highlights des clips pour les autre pilotes pour représenter la situation et comme ce serait un résumé rapide, il me faudrait tout de même écrire ici mais j'y réfléchis à faire un F1 à la Une vidéo et une film de la course comme dans Formula One

Une note aux pilotes du test jeunes

+++
William Reznov: Bonne presation chez Sauber, battant son coéquipier avec des pneus moins forts, et surtout le tour exceptionnel avec les pneus d'étude
Stoffel Vandoorne: prestation excellente chez Mclaren à deux reprises!

++
Kevin Magnussen: prestation moyenne chez Sauber, mais réussie chez Mclaren
Mitch Evans: impressionnant chez Arrows puis Williams, ce fait tout de même battre le dernier jour par Bianchi
Jules Bianchi: peut mieux faire chez Ferrari, mais essais solides chez Arrows et Force India
Rafael Torres: deux fois 2e, dont une fois en Sauber, certes avec à chaque fois des pneus très performants, mais tout de même il a montré sa capacité à faire un tour lancé, cependant son rythme de course devrait un tout petit peu s'améliorer!
Nico Busy: n'a pas su aller au maximum au dernier jour, mais a su montrer sa régularité
Davide Valsecchi: convaincant sur un tour, convaincant en course, mais peut encore pousser plus encore!
Paulo Massa: très belle prestation pour une première!

+
Rio Haryanto: bien qu'il est rencontré des problèmes chez Mercedes, sa prestation chez Red Bull fut un grand succès!
Fabio Leimer: succès chez Force India avec des armes supérieures, succès chez Mercedes à armes égales! Cependant ses nombreuses erreurs lui montrent qu'il n'est pas encore totalement prêt pour la F1
Enguerrand Boulben: bon sur un tour, son rythme en course est à surveiller!
Tom Dillmann: essais réussis, sans plus ni moins, et régularité exemplaire!
Alex Monterosa: belle prestation sans à-coups, peut évoluer rapidement!

+-
Romain Grosjean: il nous a montré qu'il était bon sur un tour, mais il commet trop d'erreurs d'inattention, et son rythme en course est encore trop lent
James Calado: une belle et une très mauvaise prestation, un manque de régularité apparent!
Stefano Coletti: Bin que disqualifié, Coletti pour une première avait réalisé des essais solides!

-
Giedo Van Der Garde: prestation moyenne chez Williams, et manque d'expérience l'amenant à un crash chez Arrows
Felix Da Costa: prestation moyenne chez Toro Rosso, un peu lent chez Red Bull, et quelques petites erreurs
Felipe Nasr: prestation moyenne chez Mercedes
Luis Razia: prestation anonyme chez Sauber!
Robert Van Boeger: nous ne l'avons pas vu beaucoup ce week-end, il était régulier...ement lent.
Andrea Canzargli: certes, il n'avait pas les armes pour lutter correctement, mais Andrea a déçu un peu, deux fois en retrait

--
Quentin Brinis: seule une journée chez HRT fut réussie, grâce aux nouveaux pneus, sinon le français enchaîne les mauvais temps et les fonds de classement, avec notamment ne 16e place chez Ferrari
Esteban Gutierrez: seul un coéquipier battu, il a enchaîné des tours plutôt anonymes avec un rythme parfois bien trop lent
Sebastien Tanner: dernier jour pas mal, grâce aux tendres ultra performants, mais sinon s'est fait battre par son coéquipier les deux autres journées
Sam Bird: deux fois bien derrière son coéquipier malgré un passage en tendres, ceci est un peu décevant
Valentino Rossi: un peu en retrait malgré le fait d'avoir battu une fois son coéquipier

---
Alan Smock: deux jours, un crash, et une mauvaise position, qui ne lui permettent pas d'espérer pour l'instant à moins de ramener des sponsors, d'arriver dans un baquet

ATTENTION ! C'est la carrière F1 de Yohan Kier,pas la carrière gp2 de William Reznov

GRAND-PRIX DE TURQUIE 2013

Présentation du grand-prix:
Le Grand Prix automobile de Turquie est une course du championnat du monde de Formule 1 dont la première édition eut lieu le 21 août 2005. Cet évènement a lieu sur le circuit moderne d'Istanbul Park conçu par le célèbre ingénieur allemand Hermann Tilke. Ce tracé est le troisième à être parcouru dans le sens anti-horaire avec le circuit Autodromo Enzo e Dino Ferrari à Imola en Italie et l'Autodromo José Carlos Pace à Interlagos au Brésil.

Présentation du circuit:

Tilke a dessiné ce circuit de manière à suivre les contours du terrain fait de montées et de descentes. Ceci contraste fortement avec la plupart des autres tracés modernes pour lesquelles la topographie ne permet pas de telles variations. Le premier virage est très similaire à celui de l'Autodromo José Carlos Pace et peut être comparé au « tire-bouchon » (corkscrew) de Laguna Seca. Il y a aussi un coude sur une portion plane très similaire au virage de l'eau rouge du Circuit de Spa-Francorchamps (Certains l'appellent d'ailleurs ironiquement « Faux Rouge »).

Le virage 8 est probablement le meilleur du circuit. Il s'agit d'une suite de quatre virages rapides dans lesquelles le pilote subit une force de 5 G (5 fois la force de la gravité) pendant 4 secondes. Beaucoup de pilotes le considèrent comme étant très délicat à négocier.

Fiche Technique:

• Carte du circuit: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Circuit_Istanbul.svg
• Tour du circuit: https://www.youtube.com/watch?v=Ep6xlI4KJ6M
• Premier apparition dans le calendrier: 2005
• Nombre de tours: 58
• Longueur du circuit: 5,34 km
• Distance de course: 309,72 km
• Pilote avec le plus de succès: Felipe MASSA (3 victoires)
• Nombre de virages: 18

En 2012 ...
Webber transforme sa pole en victoire ! Hat Trick pour l'australien !

Podium: M. Webber / F.Alonso / N.Rosberg
Pôle Position: M.Webber
Meilleur tour: M.Webber

Les horaires:

Vendredi
10h00: Essais libres 1
14h00: Essais libres 2

Samedi :
11h00: Essais libres 3
14h00: Qualifications

Dimanche :
14h00: DEPART GRAND PRIX DE TURQUIE 2013

GRAND-PRIX DE TURQUIE: Essais libres 1

Météo :
La piste est sèche pour l'instant,mais des averses violentes risque de s'abattre dans une dizaine de minutes

Reste 1 heure et 30 minutes:

- Kobayashi sort en premier,armé de ses pneus tendres ! Il est le seul pilote en piste,et il ouvre le bal avec un magnifique 1:26:509 ! Soudainement toutes les équipes rentrent en piste sauf les Arrows !
- Kobayashi améliore en 1:26:107 tandis que Bottas,Alonso et Kier prennent respectivement les 2ème,3ème et 4ème place !
Vettel prends la 5ème place a 1 seconde,nous le voyons sortir a toute vitesse du super 8...Et il percute la monoplace de Robert Kubica qui venait de casser son moteur ! La Lotus du Polonais s'envole et atterrit dans le mur de pneus alors que la Red Bull a le nez complètement détruit ! Vettel fais un signe de main et sort de sa monoplace tandis que Kubica fais de meme ! Quel choc !
-Alguersari est bon dernier,il est incroyablement lent.La pluie fait sa brutale apparition causant les sorties de piste de Sergio Pérez.
-Tous les pilotes mettent les pluies.

Reste 1 heure et 20 minutes :

-Bottas prends le meilleur temps sous la pluie.A part ça,rien de très excitant.

Reste 30 minutes :

- Ricciardo prends trop l'intérieur au dernier virage,il s'encastre dans le mur des stands,drapeau Rouge !

Classement de la séance

GRAND-PRIX DE TURQUIE: Essais libres 2

Météo :
Complètement sec

Reste 1 heure et 30 minutes:
- Kier sort en premier en primes avec beaucoup de carburant,il enchaine quelque tours et rentre.
- Son coéquipier,Button (DIEU) fais pareil mais en tendres,et signe un bon chrono.
- Barrichello déboule en tendres (configuration qualifs) et prends le 2ème temps juste derrière Button,incroyable tour du Pauliste qui démontre son potentiel et celui de la Arrows !
- Di Resta et Kier sortent en Tendres.Kier dépasse d'une manière osé Di Resta au Super 8 ! Kier prends le premier temps et Di Resta le 4ème,les 4 premiers se tiennent en 4 centièmes !

Reste 1 heure

- Pic prends la 7ème place.Les Ferrari sont encore dans le peloton a la 12 et 13ème place.
- A part Barrichello et Pic l n'y a pas trop de grosses surprise,la dernière heure tout les pilotes peaufinent leur setup.

Classement de la séance

Merci Vortex la connexion du PC ne marche pas la je suis sur mobile
La présentation est parfaite (le must aurait été de préciser ma course 2012 et d'en dire un peu plus sur les temps sous la pluue mais c'est tout de même excellent merci encore Vortex

GRAND-PRIX DE TURQUIE: Essais libres 3

Météo :
Complètement sec

Reste 1 heure

- Le moteur de Kier le lache en plein tour de sortie ! Casse Hydraulique pour le néo-zélandais.
- Button profite de l'absence de son coéquipier pour signer un tour incroyable ! Kubica,complètement remis du choc de Vendredi prends la 2ème place,Rosberg suit.
- Les Ferrari prennent la 5ème et 6ème place ! Elles sont en forme,comme les Lotus.
-Pas de surprise particulière pendant cette séance.

Reste 10 minutes

- Le drapeau rouge est levé ! Massa a percuté violemment le mur de pneus au premier virage et est revenu sur la piste.

Classement de la séance

Merci Vortex ça aurait pu être un poil plus long mais ça va à l'essentiel c'est bien
Merci encore et tu peux c/c sur le topic des carrières