Depuis le 1er juillet, le conducteur qui n’a pas son éthylotest dans sa voiture est en infraction, et à partir du 1er novembre, il aura une amende de 11 € si à cette date il en est démuni.
L’entreprise qui a emporté la plupart des marchés n’est autre que la société Contralco, et elle compte parmi les membres de son personnel un certain Daniel Orgeval, qui est chargé de mission de cette entreprise lequel est aussi le président de l’association en principe à but non lucratif « association I-Test ». Au sein de son association, il a donc mené un lobbying d’enfer.
Son vice président est aussi le directeur général de l’entreprise Alcolock France, fabricant d’éthylotest, tout comme Bertrand Jermann, lui aussi vice-président, et patron de l’entreprise Ethylo, Pierre Elefteriou vice président, et président de l’entreprise Pelimex, importateur d’éthylotests, Patrick Deprez, le trésorier de l’association fermant la marche, cumule cette fonction avec celle de président de l’entreprise "Objectif prévention", importateur d’éthylotests.
Ces gentils lobbyistes venaient plaider leur cause lors d’une table ronde intitulée « mission d’information relative à l’analyse des causes des accidents de la circulation et à la prévention routière ». Le décret du 28 février 2012 rendant obligatoires les éthylotests dans les véhicules est donc le fruit de leur travail.
L’affaire des éthylotests est juteuse, puisqu’elle concerne 38 millions de véhicules, et que les 2 éthylotests obligatoires dans chaque voiture, vont rapporter aux fabricants 76 millions d’euros tous les deux ans, suivant la date de péremption, puisqu’au delà de cette date, il faut renouveler le stock.
Tout ça ressemble furieusement à un conflit d’intérêt, puisqu’une association agissant à but non lucratif permet d’enrichir les présidents, vice présidents, trésoriers etc …qui sont aussi les membres plus ou moins impliqués dans l’entreprise qui les fabrique. Qu'importe, Daniel Orgeval, avec sa double casquette de président d’I-test et de salarié de Contralco affirme « il n’y a pas de conflit d’intérêt ».
Tout ça a énervé quelques citoyens, dont ceux de la ligue des conducteurs, lesquels ont lancé une pétition pour protester. Dénonçant la répression routière, devenu selon eux « un alibi pour faire fructifier un business qui rapporte des millions d’euros chaque année à de grandes entreprises bien placées » et responsable de la suppression de permis à 90 000 personnes par an, provocant à 60 000 d’entre eux la perte de leur emploi.
Il faut ajouter que l’efficacité du dit éthylotest est contestée par les professionnels, lesquels affirment que le seul éthylotest valable est l’éthylotest électronique. Un avocat, Jean-Baptiste Iosca a obtenu la relaxe d’un automobiliste contrôlé avec 1,4 gr d’alcool dans le sang, en prouvant la non fiabilité des tests d’alcoolémie.
"La ligue contre la violence routière" va plus loin, affirmant : « il est possible de se demander si la présence d’éthylotests dissuaderont véritablement les personnes alcoolisées de prendre le volant ».
Finalement, ces éthylotests obligatoires n’auront d’autre résultat que d’enrichir quelques petits astucieux, et de plomber un peu plus le pouvoir d’achat des français, sans la garantie d’une réelle efficacité.
Source 
http://www.agoravox.fr/actualites/citoyennete/article/boire-ou-s-enrichir-il-faut-119818
La corruption de nos députés, qui votent des lois stupides uniquement pour remplir les poches des copains n'est plus à démontrer. J'appelle à la désobéissance civile 
le premier post qui répond me donne envie de vomir.
