Blabla 25-35 ans

y a t-il des fana de l'aviation dans le forum?

Salut HAUNEBU ben moi j'avais commencé les leçons de pilotage (coucou) pour avoir le brevet de pilote mais malhereusement un imprévu financier est venu stopper mes leçons . Mais je compte les reprendre bientôt .
Sinon c'était sur un DR 400 et c'était bien space de survoler la ville ,la campagne etc ... j'en garde un excellent souvenir

es tu dans le domaine aviation chasse et sécurité aérienne?

la défense aérienne n'a rien à voir avec le brevet de pilote privé

je sais pas quel age tu as, mais renseignes toi un peu avant de dire n'importe quoi...

je le savais moi j'essaie pas de savoir s'il veut devenir pilote privé ou pas mais s'il aime bien de l'aviation en général. pas ce qu'il fait. l'aviation genre mirage 2000d, prototypes et tous ça. et pardon si je n'ai pas été clair mai la clarté est un de mes potentiel qui est les moins développé.

ben ton français n'est pas très développé non plus

et pour info le 2000D effectue des missions de frappe au sol, ce sont les mirages C et -5 qui s'occupent de la défense aérienne

et ouais , faut pas le chercher le lord

tiens une ombre

je suis un mal compris.

Qalut

regarde aussi sur le 35+

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-53-265418-1-0-1-0-0.htm

Sinon j'y connais rien en avion, mais ça me plairait de faire un tour dans un furtif

merci à toi camarade Pondy.

j'espère que ce topic est bien.

haunebu > j'aurai pas dis mieux, enfin si: un incompris, je te dispense de ma blague sur l'orthographe de ce mot

pondy > quel différence entre un chasseur non furtif et un furtif ?? aucun si ce n'est une signature radar quasi nulle que tu ne verra pas de toute manière alors je veux bien que tu me dises pourquoi un furtif ?

Lu

Ah mais quand je dit furtif, je parle des mirage des truc comme ça

Je connais vraiment rien aux avions, quand tu me dit

"chasseur non furtif et un furtif ?? aucun si ce n'est une signature radar quasi nulle que tu ne verra pas de toute manière"

Je comprends rien

J'aime bien regarder des video embarqué des photos mais autrement, suis a coté de la plaque

trop jouer a HAWX?

ba le mot furtif veux dire "invisible" au radar
en gros l'appareil est fabriqué de sorte que les ondes radar "coulent" sur la carlingue, et ne donne pas une information de position aux radars ennemis
alors les fabricants travaillent sur la matière de la carlingue, l'emboitement des pièces, la réduction des chaleurs produites par le propulseur... bref pleins de choses pour le rendre le moins détectable possible

très peu d'appareils sont furtifs d'ailleurs, le plus connu d'entre eux étant le bombardier F117, ou encore le B-2 mates sur google t'aura des photos

et pour information le mirage est un appareil non furtif

Okkkk!

Mais c'est quoi alors les mirages, les avions de topgun (oui des f14 ça je sais quand meme)?

ce sont des avions de chasses, les différentes versions du 2000 sont:
-B pour l'entrainement (biplace)
-C et -5 pour la défense aérienne (monoplace)
-D pour les frappes au sol (biplace)
-N pour la dissuasion nucléaire (biplace)

les avions de top gun sont bien des F14-A tomcat

pour ta culture: les ailes de cet avion sont à géométrie variable parce que les fabricant ont voulu en faire un avion très manœuvrable à basse vitesse (quand il a les ailes complètement ouvertes) et si elles se rentrent complètement c'est que pour passer en vol supersonique la voilure de l'avion doit être comprise dans un angle partant du nez jusqu'au bout des ailes (j'arrive pas à te trouver une image te l'expliquant, désolé, j'éspère que t'arrivera à comprendre avec ce que je t'écris)

Ok

Non ça va j'ai compris, j'avais déjà entendus parler de sa spécificité, la version Russe étant le MIG-29 mais ses ailes ne sont pas rétractable

ouais les mig29 et su-27 ont été fabriqués pour contrer les F16, F15, et F14

mais j'aime pas trop les appareils russes

les russes sont des peureux. ils ont fait le même coup avec le mur de berlin.