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"Quand on achete u e voiture qui coute des dizaines de milliers d'€, on est plus a 1000€ prêt!"

Pour les étudiants, si.

Darkman01 Voir le profil de Darkman01
Posté via mobile le 17 septembre 2012 à 19:37:29 Avertir un administrateur
Audi > all, c'tout

Audi? Tu veux dire la marque ou quand tu rentre dans leur boutique, le vendeur reste assis à son buro parce que de toute façon les clients intéressés viendrons le voir, et quand tu viens le voir, il regarde pour le modèle qui t'intéresse sont "carnet de commande" et te dit comme si c'était parfaitement normal, "sur ce modèle commandé aujourd'hui, il y a 11 mois de délais... à ce demander comment ils vendent autant dans de telles condition.
Alors que les autres constructeurs allemand, BMW ou Mercedes eux ont des délais plus de l'ordre de 4 mois sur des modèles équivalent et au moins on s'occupe un peu du client dans les concession que j'ai pu faire.
Quand à la qualité des voitures française, elle est dans l'ensemble plutôt bonne en ce moment, juste dommage que l'on manque de moteur un peu plus "séduisant" sur les compacts.

Pour ce prix la en plus on doit pouvoir froller une audi equivalente !!

Le choix est vite fait à mon gout ...

" Flight_man Posté le 17 septembre 2012 à 18:32:47
J'ai vu dans Capital que la Clio 4, 100% française couterait 1300€ de plus à l'achat. Mais moi je serais pret a payer plus pour une voiture 100% francaise. Quand on achete u e voiture qui coute des dizaines de milliers d'€, on est plus a 1000€ prêt! "

=> Je suis de ton avis.

1300 euros, c'est un salaire mensuel moyen les gars hein ...

C'est la crise je vous rapelle enfin pas pour tous on dirait...

Effectivement, 1300€ pour une voiture de 10000€, c'est énorme surtout pour le marché à qui cette voiture est destinée.

Chaud les gens qui citent Opel comme un exemple. Je préfère mille fois une Clio qu'une Corsa toute pourrie.

Du même niveau que Fiat quoi.

http://i44.servimg.com/u/u/f44/11/24/00/19/clio_c12.jpg

Elle a de la gueule.

Je le trouve difforme mais c'est une prise de risque louable.

Moi c'est plutôt la Mégane qui je trouve super belle, c'est rare pour une Renault.

http://voiture.kidioui.fr/image/img-auto/renault-megane.jpg

1300€ de plus

J'adore les gens "moi ça me dérange pas pour du 100% français" ... ma main à couper que ce sont des étudiants chez papa-mamans. 1300€ mais rien que ça en assurance, essence, CT, etc ... mais j'achète même du 100% turc là

Flight_man Posté le 17 septembre 2012 à 18:32:47
J'ai vu dans Capital que la Clio 4, 100% française couterait 1300€ de plus à l'achat. Mais moi je serais pret a payer plus pour une voiture 100% francaise. Quand on achete u e voiture qui coute des dizaines de milliers d'€, on est plus a 1000€ prêt!

Bah nan c'est la fête, tout va bien en France, 1300€ laul je les jette par la fenêtre, allez même 2000€ c'est pas quoi, j'en fais cadeau

Vivement votre indépendance, on tue aujourd'hui pour 50€

C'est quand même intéressant de constater que si Renault ne délocalisait pas une part de la production en Turquie, cela compromettrait les emplois liés à la part française de la production en augmentant le prix de vente de la Clio sur le marché du neuf face à la concurrence.

On en est à un point ou pour préserver, voir développer de l'activité en France, il faut stratégiquement arriver à mixer avec du low-cost en parallèle. Et le bas coûts aujourd'hui, ce sont des pays en zone $ pour jouer sur la parité €/$ et avec un coûts du travail plus faible.

Je bosse dans une boite aéronautique qui fait un peu la même chose et on embauche pas mal, mais pour assurer le montage et les essais de réception d'équipements hydrauliques et pneumatiques. Alors que l'on déleste de plus en plus la fabrication (usinage, fonderie,...) des composants vers des usines au Maroc ou en Tunisie.

On renforce les activités où l'on a besoin de personnel (de toutes catégories: ouvriers, techniciens et ingénieurs) très qualifié qui constitue le vrai savoir faire de la boite et ou l'on fait la marge et on sous traite ce qui peut être fait pour moins chère ailleurs. On ne fait donc pas non plus du 100% français, mais paradoxalement, c'est aussi à ce prix la qu'on se développe en France, même si il faut l'avouer, la sous-traitance vers le low-cost s'accompagne aussi de sacré défi logistique comme la formation du personnel sur place, la qualification des moyens de prod, la ponctualité des approvisionnements et ... la grogne des syndicats et quelques anciens de l'usine.

Achetez des Audi A1 plutôt, elles sont assemblées à Bruxelles

Je suis désolé mais je roule pas sur l'or mais 1300 € sur une voiture c'est rien ! je dépense bien plus par an pour l'essence l'assurance et les révisions...Si vous êtes là à vous dire que 1300 € de plus pour avoir de la qualité c'est hors du commun bah vous êtes pas fait pour avoir une voiture...
En plus cité les allemandes quand on sait qu'elles sont en général plus cher que les française c'est pas très malin...

Pour moi le seul soucis des françaises se sont les moteurs un peu trop faiblard (quoiqu'on est mieux que les américains et les japonais dans ce domaine) mais en ce qui concerne les finitions y a du mieux et ça depuis quelques années. Dire le contraire c'est de la mauvaise fois...

Ce qui a vraiment plombé les constructeurs français c'est le service après vente...

c'est ce que je dis ma 207 de 2009 va avoir 4 ans l'année prochaine et je n'ai eut aucun problème avec un tout petit problème de jeunesse qui a été prit en charge par la garantie constructeurs. Mais sinon niveau finition et fiabilité je n'ai rien à dire !

Flight_man pas moi je préfère acheter une Coréenne moins chère.

a ce prix là, je préfére m'acheter une paire de lunettes socialistes.

mouai... Clio

Euh, vous parlez de la Clio 4 hein. Donc, neuve. Meilleur prix, 16'000€.

La clio 3 est une voiture populaire; la Clio 4 on va attendre un peu. Donc pour le coup, 1'300€ de plus ou de moins, no big deal.