IndyCar Series

tu sais, moi et la technique ça fait 2.
Je m´y interesse, mais simplement pour faire un bon temps. après je lache un peu car je préfère faire les courses à 100% de distance en pro.
Donc, il ne faut pas toujours prendre ce que je dis au pied de la lettre, j´essai simplement d´aider comme je peux.

oui t´inkiet pas je te disais pas ça sur un ton de reproche CT pour info
Sinon tu t´en sors pour les courses à 100% en pro? moi mon record c´est 100 tours à indianapolis avec 1 tour de retard sur le premier lol ( mais je suis descendu à 3 tours de retard pour réussir à reprendre 2 tour grâce aux drapeau jaune et la stratégie koi)

là j´en suis à 180 /225 tours à Pikes Peak, et j´ai un tour de retard, j´étais 8è, mais j´ai dû faire mon dernier arrêt aux stands sous drapeau vert et je repars 18è. Et reste 45 tours et les autres doivent encore s´arrêter, donc je devrais terminer dans le top 10.
Sinon il n´y a eu juste qu´un drapeau jaune de 4 tours depuis le début de la course, ça change d´indianapolis où il y en a tous les 10 tours.

Sinon je préfère courir en pro avec distance 100%, c´est mieux que les courses de 10 ou 20 tours.

pareil mais je suis quand même en train de faire une saison 1/4 de distance en mode moyen pour connaître un peu les circuits et faire les réglages pour être débarassé, au fait une fois qu´on les a fait une fois ils sont bien sauvegardés? c´est à dire que dès que je courrai sur un circuit mes réglages seront déjà faits? Là je bloque sur le circuit de richmond

oui, dès que tu fais des règlages ils sont sauvegardés.
Quant à Richmond, j´y arrive seulement.
je recommence une saison complète, mais en pro et distance 100%, j´ai sauté les premières courses pour arriver à Pikes Peak directement ( c´est à dire où j´avais arrêté ma saison en facile).
J´ai fini Pikes Peak, ( voir sujet pikes peak) et là j´attaque Richmond, mais les virages sont lents, il faut bien ralentir pour garder la corde.
Et là je m´entraine à rentrer aux stands car en 100% c´est primordial.
Pour les règlages, je suis allé les chercher sur le forum de codemasters. comme ça je suis quitte de me faire chier à les chercher pendant des heures.

au fait nakuni, c´est quoi ce que t´appelles AIM ?
moi j´ai MSN messager uniquement.

pour les règlages de richmond, après un petit tour sur le forum de codemaster, j´ai vu qu´ils ont eu du mal à se mettre d´accord sur un bon règlage, mais ils y sont arrivé.
Il faut garder les réglages de base et changer uniquement :

aileron avant : 24
aileron arrière : 61

hauteur de caisse : 1.0 partout ( je mets 45 partout pour le jeu français)

Pincement : 0.3 et -0.6

et les ressorts : 75;75;85;85

Temps de base pour eux : 164.08 en qualif.

Sinon utilise les règlages suivants si ça va pas :
pression : 32;40;33;35
ressorts : 75;75;85;85
amortisseurs : 70-50, 65-48, 50-50, 50-50
Hauteur de caisse : 45 ou 50 partout
vitesses : 70,113,140,180,191,196
carrossage : 0.3, -0.5, 0.3, -0.5
pincement : 0.3, -0.6
ailerons : 24, 61

merci bcp, j´V essayer ça alors
Perso j´fini déjà ma saison en normal avec 1/4 de distance pour prendre un peu d´experience avant d´attaquer tout en pro à distance complète, c con on aurai pu s´faire nos courses en même tps et se les raconter dans d´autre topics ça aurai été marrant
Et AIM c´est comme msn messager, c´est la messagerie instantanée d´AOL en fait

donc j´ai pas, car j´ai pas aol hehe c´est aussi simple que ça.

message posté le 26/06/03 par Nakuni
" y´a des gens qui donnent des réglages sur le forum codemasters mais le problème c´est que c´est pas la même unité de mesure pour certains trucs comme la hauteur de caisse, si qq´1 sait comment me convertir tout ça, ça serait cool!

lien : http://community.codemast[...]7c1e5c1&=146 "
Si je ne me trompe pas le nombre avant la virgule indique le nombre de pied et le nombre aprés la virgule le nombre de pouce
1 pied = 30,48 cm
1 pouce = 2,54 cm
pour obtenir en centimêtre il te suffit de faire le calcul.
exemple :
2,2
2 pied 2 pouce
2*30,48 + 2*2,54 = 60,96 + 5,08 = 66,04 cm
J´espère ne pas mettre trompé et t´avoir aidé.
jß1981

merci, là je t´avou que G des réglages convenables pour quasiment tous les circuit mais ça peut servir

ciao

Je m´éclate comme un petit fou! Je suis un pilote du dimanche ( encore que!), suis nul en technique, mais avec ce jeu je prends du plaisir même si les résultats ne sont pas toujours très brillants, vos reglages me servent beaucoup! merci les vrais pilotes d´aider les mêmes pas dignes d´être rookie comme moi!

Est-ce que vous pouvez me donnez lres réglages du circuit Texas de la démo ?

salut Indy
suis nouvelle sur le site mais fan de voiture
avec mon pere je suis toutes les courses d´indy,
de cart , et de nascar le dimanche
mon chouchou c´ est tony stewart
si ce n´est pas trop te demander pouttais tu me donner tous les reglages
je sais que je demande peut etre beaucoup mais
entre fans , pourquoi pas
bises

ne vous inquiétez pas, je vais poster les règlages très vite ( c´est que je ne suis pas en vacances moi :p )
Je ferai un message pour chaque circuit, et on pourra en discuter en dessous, car ils règlages ne sont pas optimaux, même si déjà très performant.
Je rappelle également que je ne suis pas l´auteur de ces règlages ( au cas où certains le croiraient), mais je ne fais que lire les forums américains et récupérer les règlages qui ont le plus de faveurs sur ces forums, et je vous les poste ici.
Et il y en a qui sont très très rapides, de quoi finir les courses pro 100% avec 2 ou 3 tours d´avances si on se débrouille bien.
Donc pas de panique, j´essaierai dès ce soir de poster les premiers.

Un simple merci à Indy_Fan pour tt ce qu´il fait...

salut indy_fan!peut tu me donner les régalages pour la course de nashville stp?merci d´avance

Dis moi Indy, le fait d´utiliser telle ou telle voiture, tu crois que ca change quelque chose ?

Parceque moi, je roule avec les Red Bull Cheever ( #51 et #52).

Sinon, perso, c´est pas que j´ai pas confiance en tes réglage, mais je trouve plus marrant de faire les essais moi même. Et comme je fait les cource au complet, je n´en fait qu´une par semaine ( Dimanche) le reste du temps, je fait des réglage et des essais... Mais bon, ca m´empêche pas de quasi tj finir aux stands avec une caisse morte ( j´ai le jeu que depuis 3 semaines et mes résultat sont : Miami : 15e place ( crash du peloton au 75e tours) Phoenix : 26e place ( Crash au... 4e tour, tout seul... j´ai freiner trop fort et j´ai bloquer les roues et me suis manger le muret, avant de me faire percuter par le Leader qui me prenais déjas un tour d´avance lol)

Salut Indy, aurais-tu des réglages pour Nazareth et California stp

Merci d´avance

les reglage de richmond et de peak pikes c est ceux course ou qualif