Loisirs

Tu vois meme des taxi en classe S mamene

A partir de là pour moi c'est plus proche d'une prius que d'une rolls desolé

Le 25 février 2017 à 11:43:33 ChateauJeanLuc a écrit :
Tu vois meme des taxi en classe S mamene

A partir de là pour moi c'est plus proche d'une prius que d'une rolls desolé

Car comme je l'ai dis tu feintes de pas comprendre. Je ne parle pas d'une classe S standard.

Une rolls est largement plus exclusive et luxueuse. Le ticket d'entrée est à 260K euros avec rien dedans.

Le rapport entre prix luxe ? Une Caterham n'est pas plus luxeuse qu'une Twingo.

Bref, on tourne en rond c'est chiant. Mais dans l'avis générale je pense aussi que Rolls > S. Mais n'ayant ni l'une, ni l'autre. Je me fis au discours des journaleux. Niveau confort, équipement and co c'était kifkif par contre le prestige de Rolls lui permet de s'afficher plus haut.

"Niveau confort, équipement and co c'était kifkif par contre le prestige de Rolls lui permet de s'afficher plus haut."

Je suis presque d'accord. Mais les Rolls, c'est des artisans qui font presque tout à la main. Le moindre siège est une oeuvre d'art, tant en confort qu'en esthétique. Même si une classe S est un salon, Rolls est encore au dessus.

Le 25 février 2017 à 11:09:23 Apachoid a écrit :

Le 25 février 2017 à 10:32:39 i-Drive a écrit :

Le 25 février 2017 à 08:29:18 Apachoid a écrit :
Joli cruising. "optimally Diesel powered"

Moi ma fiesta prend 253 km/h en 5ème. (sur le banc). Si on plante la 6, et qu'on tape 260 je dois être vers les 6100 tr

C'est beau de rêver

Quel rêve ? Ca m'a surpris aussi, mais c'est comme ça.

Ta betterave qui fait meme pas 200cv tu crois serieusement qu'elle va depasser les 230 sur route?

Meme dans ton topic au banc la vmax etait a 232 ou je sais plus quoi et la elle prends plus de 250 avec un 1.6 et tu penses accrocher les 260

Ta caisse si elle depasse 229kmh sur route c'est deja un mirac'e

Alors pour ton info, ma fiesta, je l'ai déjà poussé à 250/255 sur route, et j'étais pas au bout. Et sur le banc, auquel j'ai assisté, elle prend 253 en 5ème. Mais sur le banc (la feuille) ce n'est pas marqué, aucune vitesse n'est indiquée.

Ouai mais il te faudrait une ligne droite de 5 km pour attendre les 250

Bien moins que ça. 250/255 sur la voie rapide nimes ales, il y a toujours quelques virages. Pas évident de vraiment pousser au bout. Pour pousser à 260, c'est super long, mais je pense qu'elle y va.

Oui avec un 1.6 mesuré a 222max stock. Avec ta prepa miteuse si t'atteinds les 229 ce sera deja beau

255

Deux cent cinquante cinq

Le 27 septembre 2016 à 19:30:09 Apachoid a écrit :

Mais bref, voilà, 195,9 ch "à cru". Vmax en 5ème : 232 km/h.
Et pour voir le gain réel, il aurait fallu que je fasse passer la voiture au banc avant la reprog, mais bon, ça donne au moins une idée.

Tu vas au parking foch à Paris tu croises 5 Rolls par étag
Tu croise par contre 2 rolls tous les 10 mètres

J'ai dis 232 ? Ah mea culpa alors. Vraiment c'était pas voulu.
232 en 5ème alors. Mais j'ai confondu avec ma vitesse sur route en fait. Elle pousse à 250/255 au compteur sur route. Et je pense qu'on atteind les 260. Mais c'est au compteur.

Le 25 février 2017 à 11:09:23 Apachoid a écrit :

Le 25 février 2017 à 10:32:39 i-Drive a écrit :

Le 25 février 2017 à 08:29:18 Apachoid a écrit :
Joli cruising. "optimally Diesel powered"

Moi ma fiesta prend 253 km/h en 5ème. (sur le banc). Si on plante la 6, et qu'on tape 260 je dois être vers les 6100 tr

C'est beau de rêver

Quel rêve ? Ca m'a surpris aussi, mais c'est comme ça.

Ce que tu fais sur un banc de puissance, tu ne le fais jamais irl...

Le banc est prévu pour. Cx, résistance etc...

D'ailleurs les vitesses irl correspondent (en gros). Au compteur, tu titilles le 260. (après il faut tourner )

Le 25 février 2017 à 12:09:28 Apachoid a écrit :
J'ai dis 232 ? Ah mea culpa alors. Vraiment c'était pas voulu.
232 en 5ème alors. Mais j'ai confondu avec ma vitesse sur route en fait. Elle pousse à 250/255 au compteur sur route. Et je pense qu'on atteind les 260. Mais c'est au compteur.

Ouais ca donnerait peut etre 230 reel ca parrait plus realiste

260 en fiesta ce gars

Seulement 260? Avec ta grosse prépa j'aurais plutôt dit 310-320

"Ouais ca donnerait peut etre 230 reel ca parrait plus realiste"

Non, plus que ça puisque sur le banc on est à 232 en 5ème. Je dirais qu'elle doit taper du 240/245 réel, par là.

D'ailleurs Kaik, qui en a une stock, monte déjà à plus de 230 il me semble.

350, si tu passe en stage 2 nan ?

J'avoue que franchement j'ai été surpris aussi. Après à 250/255 au compteur, ça siffle quand même pas mal. Et le revêtement, on le sent bien comme il faut.

Je posterai une photo à l'occasion et on va arrêter le hs.

Rien qu'avec une MP215 tu monte a 250
https://youtu.be/lpRO_Q2oi6s?t=112
Alors avec sa reprog surpuissante je suis pas etonnée de 255

Le 25 février 2017 à 12:18:43 ShelbyCobra a écrit :
350, si tu passe en stage 2 nan ?

à 350 il est qu'a la moitié de la puissance dispo