Loisirs

Salut les kheys

Après pas mal de recherches, je me suis décidé à acheter ma prochaine voiture en Allemagne, une petite MX5, vu qu'en France soit ça coute cher, soit elles sont en RHD
Je viens à vous car j'aurai plusieurs questions:

-Le vendeur a déjà retiré les plaques, si j'ai bien compris ça veut dire qu'il faut que j'aille à l'ADAC de Munich (ville la plus proche du vendeur), prendre des plaques provisoires jaunes, acheter la voiture, retourner à l'ADAC pour foutre les plaques rouge avec tout les papiers du véhicule, avant de rentrer en France?
-Vu que la voiture date de 2003, y'a t'il un malus d'émission c02 à payer en sus de la carte grise?

J'ai demandé au vendeur de venir avec moi directement pour faire les démarches, mais apparemment le véhicule doit être sur place pour pouvoir mettre les plaques rouge, sauf que le véhicule ne peut pas rouler

Vu le prix de la voiture (- de 3.000 balles), passer par un mandataire ne servirait à rien du coup

Merci de vos réponses (et post avant Premier compteur trafiqué )

Edit: Et c'est possible de faire tout ça en une journée?

premier compteur trafiqué

Le 13 avril 2018 à 19:11:08 Ocktenie a écrit :
premier compteur trafiqué

Pas forcément trafiqué, si y’a un historique A vous écouter c’est à se demander comment font les allemands pour s’acheter des voitures

Tu faisais pas parti du topic gamig live 15 18 toi ?

Attention à la rouille...

Le 13 avril 2018 à 19:48:40 Schnitzer a écrit :
Tu faisais pas parti du topic gamig live 15 18 toi ?

Exact

Le 13 avril 2018 à 19:49:32 Jean-Ragnotti a écrit :
Attention à la rouille...

Yop, tu dis ça, j'ai justement acheté une clio 3 provenant de l’Allemagne, qui était surement utilisée en montage (pneus neige de base).

Lorsque le garagiste l'a mise sur le pont, il a remarqué qu'il y avait de la rouille à certains endroits.

Ma question est : quels sont les risques principaux ? Sa me fait peur du coup