Loisirs

C’est tout de même une grosse quenelle du volant le mec..... pourquoi continue t il de freiner alors que:
- il n’y a plus personne après le virage (ni en sens opposé, ni sur sa voie)
- sa voiture était déjà engagée dans la courbe?

C’est le cycliste qu’il a doublé un peu avant qui a dû bien rigolé de le voir au tas ensuite.....

Ça me rappelle une aventure avec mon ex laguna ça

Ça me rappelle une aventure avec mon ex laguna ça

Vous avez des idées d'endroits pour s'entraîner à ce genre de choses sans risquer de se taper les keufs ou de se prendre un arbre ?

Le 16 août 2018 à 18:53:15 Cleolock8 a écrit :
Vous avez des idées d'endroits pour s'entraîner à ce genre de choses sans risquer de se taper les keufs ou de se prendre un arbre ?

Sur des routes où t'as un rail et une falaise

Je dirais..... sur le parking de chez Leclerc, ou encore sur une grande surface de pelouse dégagée.
Tu roules, tu tournes, et tu enclenches le frein à main.. ta voiture va partir du cul en mode tête à queue même à faible vitesse, et à toi d’essayer de rattraper en jouant avec l’accelerateur et le volant.

Je m’entraînais perso sur une grande surface de pelouse avec ma première voiture (une twingo ). Je gardais le frein à main full enclenché et je m’amusais à faire partir l’arriere a gauche et à droite. Ça marche encore mieux sur la pelouse mouillée.

L’interet étant de te donner les sensations d’un départ tête à queue et de ne pas avoir peur le jour où ça t’arrive sur route bitumée.

Attention 1: les bagnoles modernes ne vont peut être pas aimer la Manœuvre avec l’électronique qui va vouloir corriger (donc bien retirer tous les ESP et autre si c’est possible)

Attention 2: ça ne marche qu’avec une traction. Le frein à main sur une Propale.... ça fait mal (au Moulin, la transmission.....)

Note: l’hiver ça marche bien aussi sur les parking enneigés

Le 16 août 2018 à 19:01:22 bab734 a écrit :

Le 16 août 2018 à 18:53:15 Cleolock8 a écrit :
Vous avez des idées d'endroits pour s'entraîner à ce genre de choses sans risquer de se taper les keufs ou de se prendre un arbre ?

Sur des routes où t'as un rail et une falaise

Je suis tenté par ni l'un ni l'autre. Je suis pas un jean-takumi (pour l'instant )

Le 16 août 2018 à 19:02:33 _Modokiller_ a écrit :
Attention 1: les bagnoles modernes ne vont peut être pas aimer la Manœuvre avec l’électronique qui va vouloir corriger (donc bien retirer tous les ESP et autre si c’est possible)

Attention 2: ça ne marche qu’avec une traction. Le frein à main sur une Propale.... ça fait mal (au Moulin, la transmission.....)

Note: l’hiver ça marche bien aussi sur les parking enneigés

C'est le but recherché, et t'inquiètes j'ai ni abs ni esp ni rien du tout dans ma saxo
J'habite en RP, y'a pas trop d'endroits où faire des conneries tranquille

Je comprends même pas pourquoi il freine.

lacher les gazs, freiner et tourner fort, ca pardonne pas