Loisirs

Le 14 novembre 2018 à 22:54:38 La_Courgette a écrit :
J'ai la pression d'huile

Pression d'huile, température d'huile, d'eau, pression des pneus, pression atmosphérique, pression des plaquettes de frein sur les disques, et toi ?

La seule donnée qu'est capable de me donner l' "odb" c'est le niveau d'huile
Le con il me dit toujours que c'est full, même en dessous du minimum

C'est tout autant factice que la led rouge qui clignote faisant croire qu'il y a une alarme

J'ai déjà pas la température de liquide de refroidissement sur ma 106 ...

sur la laguna 2 ouais on a le schema de la voiture sur le tableau de bord, et je confirme qu'à chaque trajet, tu vas avoir à chaque fois une roue qui disparaît avec voyant d'alerte
c'est tellement récurent qu'on y fait même plus attention
puis ca disparaît tout seul

Yen avait sur le Scénic, bien content de ne plus en avoir, ça fait que gueuler pour rien, c'est pas précis, et quand tu changes les jantes c'est chiant de paramétrer les capteurs.

Toute façon je contrôle la pression des pneus à chaque plein quand il y a la machine pour.

Ça ne m'a pas empêché de déjanter en col suite à une crevaison lente

C'est une saloperie les capteurs physiques comme sur les Renault, presque jamais entretenus ca devient des passoirs a la fiabilité aléatoire, plus leur batterie faiblit moins c'est fiable

Sur la Ford tu memorises la pression a un instant T et ensuite c'est la variation qui est surveillée, donc si t'enregistres la valeur alors que ton pneu est déjà a 1.6 ou quoi ça sert pas à grand chose

256 000 km, entretien quasi inexistant, Renault de 2006, les 4 capteurs qui fonctionnent parfaitement