Loisirs

J'ai roule en propulsion avec pneu lisse & toi ?

J'ai monté une côté en patinant à 3 000tr, j'avancé de 2cm par seconde.

Pneu fin master race

J'ai fait un cours sur les propulsion et les bmw a mon chef ce matin

Je suis ensuite rentrer en abusant un peux des travers

Un peu tendu avec la Fiat 500X car elle est lourde et pneu en 18" mais ça le fait..
Mais j'ai pas pneus neige..

Le 23 janvier 2019 à 07:57:24 M10-Schnitzer a écrit :
Pneu fin master race

Kastanienrot-metallic la couleur?

Granatrot-metallic bitte schön

les bmw

ils se vantent trop , mais une fois sur la neige , ils flippent

Le 23 janvier 2019 à 13:46:20 kadjar743 a écrit :
les bmw

ils se vantent trop , mais une fois sur la neige , ils flippent

Pardon?

Le 23 janvier 2019 à 13:50:54 -dEFacyDe- a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 13:46:20 kadjar743 a écrit :
les bmw

ils se vantent trop , mais une fois sur la neige , ils flippent

Pardon?

Bah quoi, tu vas dire que ta propu compact elle est capable de sortir de chez toi?

Le 23 janvier 2019 à 13:50:54 -dEFacyDe- a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 13:46:20 kadjar743 a écrit :
les bmw

ils se vantent trop , mais une fois sur la neige , ils flippent

Pardon?

ma kadjar franchir neige capable Rage toi comprendre ?

Le 23 janvier 2019 à 13:58:09 bab734 a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 13:50:54 -dEFacyDe- a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 13:46:20 kadjar743 a écrit :
les bmw

ils se vantent trop , mais une fois sur la neige , ils flippent

Pardon?

Bah quoi, tu vas dire que ta propu compact elle est capable de sortir de chez toi?

Non mais Steve aurait été en sueur y'a quelque années dans son kadjar au moment ou il aurait vue le bimmer dans sa fenetre conducteur entrain de le doubler dans le plus grand des calmes

La seul raison que la compact pue la merde c'est que y'a pas de diff, n'importe quel saint bm digne de ce nom (aka 10% des proprios bm du forum ) à un différentiel

J'imagine tellement la tête de steve avec la M3 qui dépasse en travers

L'intérêt de mettre un différentiel qui coûte 50% du prix de la bagnole ou souder le pont de son daily 20d alors qu'il neige 3 jours par an ?

En avoir un d'origine > All

Le 23 janvier 2019 à 15:51:47 bab734 a écrit :
En avoir un d'origine > All

Même sur 335i t'en avais pas d'origine (même en option)

Le 23 janvier 2019 à 16:02:22 Fankine a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 15:51:47 bab734 a écrit :
En avoir un d'origine > All

Même sur 335i t'en avais pas d'origine (même en option)

Oui c'est d'ailleurs un des gros points noir, et ça sert pas que quand il neige en fait surtout quand la voiture est lourde et que y'a de la puissance à faire passer au sol.
En conduite sportive c'est le jour et la nuit sur un véhicule avec et sans

Le 23 janvier 2019 à 16:15:57 -dEFacyDe- a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 16:02:22 Fankine a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 15:51:47 bab734 a écrit :
En avoir un d'origine > All

Même sur 335i t'en avais pas d'origine (même en option)

Oui c'est d'ailleurs un des gros points noir, et ça sert pas que quand il neige en fait

J'pensais que c'était pour drift et pouvoir rester droit dans la neige, je serais curieux de savoir ses autres bienfait

Le 23 janvier 2019 à 16:18:27 Fankine a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 16:15:57 -dEFacyDe- a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 16:02:22 Fankine a écrit :

Le 23 janvier 2019 à 15:51:47 bab734 a écrit :
En avoir un d'origine > All

Même sur 335i t'en avais pas d'origine (même en option)

Oui c'est d'ailleurs un des gros points noir, et ça sert pas que quand il neige en fait

J'pensais que c'était pour drift et pouvoir rester droit dans la neige, je serais curieux de savoir ses autres bienfait

Dans le cas d'une puissante propu à moteur avant, tu gagnes énormément en motricité et donc en efficacité.
Surtout sur surface glissante.
Imagines dans un virage, tu recommences à accélérer, la roue à l'intérieur va patiner, un pont ouvert va envoyer toute la puissance sur cette roue, tu vas partir en couille.
Un autobloc il va envoyer la même puissance aux deux roues arrière, meilleure motricité.
Et si le but c'est justement de la faire partir, ça sera bien plus facile et naturel d'entretenir et de gérer la glisse avec un pont arrière verrouillé.

Merci beaucoup Dr. Rewi

Ca me sera bien utile vu que je compte justement partir sur une puissante propu à moteur avant, et je pense que du coup changer le différentiel sera une des premières choses que j'aurais à faire dessus

Si c'est possible fonce.
C'est bien plus efficace, plus sécurisant aussi.
Par contre pas donné, avec mon père on a regardé vite fait pour en poser un sur le CLK
https://www.race.fi/en/product/31978a/quaife-differentials/151-51653/mercedes-benz/152-1054905/clk-series/153-26061/w209-2002-2009/154-1054927/clk-280
On a vite laissé tomber.