[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.
Oui oui bien sûr
Le 16 octobre 2019 à 12:49:28 Benssawi a écrit :
Mais putain quoiEn 1980 chez les ingénieurs designers :
"Allez on fait un brainstorming, sur la sportivité en automobile, a vous" :- Flat -6
- v12 !!
- moteur central
- propulsion
- 5.0L 670 nmEn 2019 :
"Aller on fais un brainstorming sur la sportivité auto c'est a vous !"- Diesel
- Iveco lolz
- 1.0L
- Traction
- 220v alternatif lolz
- Greta Thunberg
Le Greta à la fin m'a tué
Le 16 octobre 2019 à 15:12:48 Cristalp a écrit :
[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.Oui oui bien sûr
Sur circuit la 308 GTI est devant la M135/140i, faut le savoir hein.
[15:27:00] <Flamme-Anor>
Le 16 octobre 2019 à 15:12:48 Cristalp a écrit :
[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.Oui oui bien sûr
Sur circuit la 308 GTI est devant la M135/140i, faut le savoir hein.
Oui oui bien sûr. Sur tous les circuits, sinueux et rapide ?
Le 16 octobre 2019 à 11:48:04 ReWi98 a écrit :
m'enfin bref, vivez avec votre temps,
Putain cette phrase qui a le don de m'énerver comme pas possible.
"Accepte tout ce qu'on se sert aujourd'hui, même si ça te plaît pas, toute façon c'est comme ça."
j'ai la même façons de penser, mais nous, 20 guignoles du FA avec nos merguez d'occas, ont est pas prêt de faire "avancer" les choses coté du neuf, vu qu'on pense tous qu'avec le prix d'une neuve on a nettement mieux dans du plus vieux
Dans un sens, faut savoir vivre avec son temps (elec + petit moteur) qui marchfor car on aura plus rien d'ici 20 ans (dans le sens gros moteur d'ici la = 1.2 )
Le 16 octobre 2019 à 15:39:49 Cristalp a écrit :
[15:27:00] <Flamme-Anor>
Le 16 octobre 2019 à 15:12:48 Cristalp a écrit :
[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.Oui oui bien sûr
Sur circuit la 308 GTI est devant la M135/140i, faut le savoir hein.
Oui oui bien sûr. Sur tous les circuits, sinueux et rapide ?
La plus proche c'est la M135i en version BVM :
http://www.zeperfs.com/duel4358-5852.htm
Presque 2 secondes dans la vue sur Inta.
Même en BVA, la BMW est derrière :
http://www.zeperfs.com/duel5852-4359.htm
Donc oui Peugeot Sport (et Renault Sport accessoirement) savent faire de très bons châssis.
1.6
Le 16 octobre 2019 à 15:27:00 Flamme-Anor a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 15:12:48 Cristalp a écrit :
[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.Oui oui bien sûr
Sur circuit la 308 GTI est devant la M135/140i, faut le savoir hein.
https://youtu.be/YAQx3uGJpew?t=106
Le 16 octobre 2019 à 15:27:00 Flamme-Anor a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 15:12:48 Cristalp a écrit :
[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.Oui oui bien sûr
Sur circuit la 308 GTI est devant la M135/140i, faut le savoir hein.
Et face a la M2 ?
La m135i ou même la m235i s'apparente plus dans la gamme a la 308 GT, les GTI chez Peugeot étant le maximum disponible en face de placent les version M
En bleu elle doit être magnifique
Le 16 octobre 2019 à 17:47:28 Efodes a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 15:27:00 Flamme-Anor a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 15:12:48 Cristalp a écrit :
[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.Oui oui bien sûr
Sur circuit la 308 GTI est devant la M135/140i, faut le savoir hein.
Et face a la M2 ?
La m135i ou même la m235i s'apparente plus dans la gamme a la 308 GT, les GTI chez Peugeot étant le maximum disponible en face de placent les version M
Je ne pense pas. La M2 est un coupé sport 3 portes.
La M135i est une compacte sportive.
Et puis, je pense que 370 cv et 270 cv ne sont pas comparables.
Je constate juste que Peugeot avec un "simple" 1.6 de 270 cv fait des temps comparables voire meilleurs qu'une propu 6 cylindres de 320 cv. Cela prouve qu'il y a autre chose : le châssis et l'équilibrage notamment.
Je ne dis pas que BMW ne sait pas faire de sportives, loin de là, mais juste qu'il y a un savoir-faire en terme de voitures sportives chez les Françaises et qu'elles n'ont pas à rougir.
comparer ca a une M3
Le 16 octobre 2019 à 18:23:47 Flamme-Anor a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 17:47:28 Efodes a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 15:27:00 Flamme-Anor a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 15:12:48 Cristalp a écrit :
[14:11:26] <Narcotique>
Le chassis sochalien qui va procurer un vrai plaisir de conduite contrairement à la ///Merde3.Oui oui bien sûr
Sur circuit la 308 GTI est devant la M135/140i, faut le savoir hein.
Et face a la M2 ?
La m135i ou même la m235i s'apparente plus dans la gamme a la 308 GT, les GTI chez Peugeot étant le maximum disponible en face de placent les version M
Je ne pense pas. La M2 est un coupé sport 3 portes.
La M135i est une compacte sportive.
Et puis, je pense que 370 cv et 270 cv ne sont pas comparables.
Je constate juste que Peugeot avec un "simple" 1.6 de 270 cv fait des temps comparables voire meilleurs qu'une propu 6 cylindres de 320 cv. Cela prouve qu'il y a autre chose : le châssis et l'équilibrage notamment.
Je ne dis pas que BMW ne sait pas faire de sportives, loin de là, mais juste qu'il y a un savoir-faire en terme de voitures sportives chez les Françaises et qu'elles n'ont pas à rougir.
Propulsion ne signifie pas obligatoirement bon châssis sportif (je ne dis pas ça pour la m135i, je parle au sens général)
Tu dis qu'elles ne sont pas comparable en puissance la M2 et la 308 gti, on peut tout aussi bien prendre la RCZ bien qu'elle serait plus a mettre en comparaison avec une Z4
Par contre tu n'hésite pas a mettre en comparaison le maximum du savoir faire Peugeot sport sur la 308 avec une M135i qui correspond une sportivité modéré bien que plus puissante de 50ch, ce n'est pas non plus comparable dans ce cas
La 308 gti a un bon châssis, performant et efficace mais comme le démontre la vidéo posté par Narco, ça manque de quelque chose
La 508 PSE, ça sera pareil que pour la 308, très probablement un excellent châssis, de bonne perf du a l'hybridation mais ça manquera d'un truc qu'on les concurrentes avec un gros coeur.
Le 16 octobre 2019 à 15:45:37 TopicModos2 a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 11:48:04 ReWi98 a écrit :
m'enfin bref, vivez avec votre temps,
Putain cette phrase qui a le don de m'énerver comme pas possible.
"Accepte tout ce qu'on se sert aujourd'hui, même si ça te plaît pas, toute façon c'est comme ça."j'ai la même façons de penser, mais nous, 20 guignoles du FA avec nos merguez d'occas, ont est pas prêt de faire "avancer" les choses coté du neuf, vu qu'on pense tous qu'avec le prix d'une neuve on a nettement mieux dans du plus vieux
Dans un sens, faut savoir vivre avec son temps (elec + petit moteur) qui marchfor car on aura plus rien d'ici 20 ans (dans le sens gros moteur d'ici la = 1.2 )
Je préfère refaire un S65 à neuf et pareil pour le reste 2 fois de la voiture, que d'acheter une récente sportive sans âme.
Le 16 octobre 2019 à 20:15:31 Efodes a écrit :
Par contre tu n'hésite pas a mettre en comparaison le maximum du savoir faire Peugeot sport sur la 308
Non m
Le 16 octobre 2019 à 20:15:31 Efodes a écrit :
Par contre tu n'hésite pas a mettre en comparaison le maximum du savoir faire Peugeot sport sur la 308
Non mais frère le maximum du savoir-faire Peugeot Sport c'est le 3008 DKR, la 208 Pikes Peak etc etc, c'est simplement qu'un pour un constructeur français en France c'est juste pas du tout rentable de produire des versions plus grosses que la 308 GTi. Ils ont même plus de 2.0l qui passe les normes antipollutions pour aller taper de l'A45 et du M135i, alors ils se contentent d'aller concurrencer les A35 et autres Megane RS.
Tu peux pas comparer une 308 GTi et une M2, t'as 100ch d'écart et niveau prix c'est du simple au double. Avec la M135i c'est déjà bien plus pertinent.
Tu as très bien compris ou j'ai voulu en venir, je suis bien conscient que la 308 gti ne représente pas le summum de l'ingénierie Peugeot sport.
Mais au delà des puissance, le travail effectué sur les châssis n'est pas non plus vraiment comparable, une M1xx ou M2xx etc c'est comme une S chez Audi, c'est sympas mais la vrai sportivité se situe sur les véritable Mx.
Le prix a la limite on s'en fou comme élément de comparaison, ça détermine pas les qualités sportives d'une voiture, surtout chez les Allemandes
1.6L aaaaya meme ma voiture c'est un 2.0L pour 130 chevaux seulement
Le 16 octobre 2019 à 10:01:28 FordFocusST250 a écrit :
1.6
https://youtu.be/EfDHULZZjpQ
1.3
Vu là où ils tappent avec un treize cent cc, un 1.6 tkt pas que le M3 il va parler coréen
Le 16 octobre 2019 à 21:07:27 ____________1 a écrit :
Le 16 octobre 2019 à 10:01:28 FordFocusST250 a écrit :
1.6https://youtu.be/EfDHULZZjpQ
1.3Vu là où ils tappent avec un treize cent cc, un 1.6 tkt pas que le M3 il va parler coréen
Surtout quand on regarde ce qui se fait côté bmw
https://youtu.be/f8-NNEK1kGo?t=31
En effet, il n'y a pas à avoir peur 🤔